В соответствии с решением Правительственной комиссии по региональному развитию средства от размещения этих ценных бумаг в размере 5,4 млрд руб. будут направлены на строительство объектов электроснабжения, а также дорожной инфраструктуры для будущего жилого квартала «Уюн парк», возводимого в Южно-Сахалинске.

Фото: www.yandex.ru

Как уточнили в пресс-службе ДОМ.РФ, строительство ЖК Уюн парк (3-е место в ТОП новостроек Сахалинской области) общей жилой площадью 300 тыс. кв. м уже началось. Проект на кредитные средства Банка ДОМ.РФ реализует крупнейший в России девелопер жилья ПИК (1-е место в ТОП застройщиков РФ).

Сдать первую очередь жилого комплекса в эксплуатацию планируется в 2023 году, а полностью завершить проект предполагается в III квартале 2027 года.

Фото: www.fingram39.ru

Напомним, что весной текущего года по инициативе Президента России Владимира Путина Правительство РФ разработало план внедрения в отрасль целого ряда финансовых инструментов — так называемое инфраструктурное меню.

Фото: www ppt-online.org

Один из таких инструментов являются инфраструктурные облигации под гарантии ДОМ.РФ. Выручка от их размещения идет либо застройщикам в виде инфраструктурных займов под субсидируемую из федерального бюджета льготную ставку, либо она поступает субъектам РФ путем выкупа их собственных облигаций со стороны эмитента — ООО «СОПФ», дочерней структуры ДОМ.РФ.

С помощью этого механизма, дополненного в ряде случаев механизмом государственно-частного партнерства (ГЧП, или концессионные соглашения) федеральный центр планирует вовлечь в жилищное строительство территории, слабо обеспеченные инфраструктурой.

Фото: www.yandex.ru

«Это еще и элемент поддержки бизнеса, инвесторы вместе с государством получают возможность запускать масштабные проекты, имеющие к тому же важное социальное значение», — так прокомментировал информацию правительственной комиссии о запуске на Сахалине первого концессионного проекта с применением инфраструктурных облигаций гендиректор ДОМ.РФ Виталий Мутко (на фото).

Фото: www.stroygaz.ru

Стоит отметить, что в подготовке указанного концессионного проекта участвовал Национальный Центр ГЧП (группа ВЭБ.РФ), эксперты которого с помощью профильной платформы «РОСИНФРА» просчитали и свели к минимуму финансовые риски проекта, а также оптимизировали нагрузку на бюджет Сахалинской области с целью максимально обеспечить ее инвестиционную привлекательность.

Фото: www.pppcenter.ru

«Уже определенно можно сказать, что данный инструмент [инфраструктурные облигации и ГЧП — Ред.] востребован у регионов, в настоящее время только с нашим участием готовится более десяти проектов», — отметил гендиректор Национального центра ГЧП Павел Селезнев (на фото выше).

Фото: www.nn-now.ru

«Для Сахалинской области сотрудничество с ДОМ.РФ имеет принципиально важное значение — финансирование создания инженерной и дорожной инфраструктуры позволит развернуть строительство современных домов на новых земельных участках и обеспечить жильем 10 тыс. сахалинцев», — подчеркнул губернатор региона Валерий Лимаренко (на фото).

Фото: www.fishki.net

Также стоит отметить, что первым в стране региональным институтом развития, который принял участие в реализации «сахалинского проекта», стала Корпорации развития Сахалинской области.

Фото: www. skr.su

Ее генеральный директор Андрей Медведев (на фото) выразил уверенность, что данная схема финансирования будет успешно внедрена не только на Сахалине и Курилах, но и в других субъектах РФ.  

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: ПИК

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 5 795 260 кв. м

Объектов строительства — 268 (в 71 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1-е

Место в ТОП по Ярославской области — 1-е

Место в ТОП по Москве — 1-е

Место в ТОП по Калужской области — 1-е

Место в ТОП по Московской области — 2-е

Место в ТОП по Сахалинской области — 5-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 7-е

Место в ТОП по Ростовской области — 7-е

Место в ТОП по Свердловской области — 8-е

Место в ТОП по Тюменской области — 9-е

Место в ТОП по Краснодарскому краю — 13-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 21-е

Место в ТОП по Приморскому краю — 26-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2020 г. — 2 340 136 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2020 году — 1-е

Текущий объем ввода жилья в 2021 г. — 1 838 949 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг в IV кв. 2020 г. — 4 (из 5)

Другие публикации по теме:

Изменение механизма финансирования строительства с использованием облигаций

ДОМ.РФ реализует на Дальнем Востоке проекты КРТ и начинает использовать механизм инфраструктурных облигаций

С помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ в Екатеринбурге будет построен жилой район

Банк «Открытие» и Газпромбанк окажут содействие ДОМ.РФ в финансировании строительства в России инфраструктуры с помощью облигаций

ДОМ.РФ и ВТБ совместно профинансируют строительство инфраструктуры в стране на четверть триллиона рублей с применением облигаций

ДОМ.РФ успешно разместил дебютный выпуск инфраструктурных облигаций в объеме 10 млрд руб.

Первый выпуск инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ получил наивысший рейтинг

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон​​​​​​​

ПИК закроет потребности Амурской области в жилье, а на Сахалине построит жилой квартал

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%