Арбитражный суд возбудил производство по делу о несостоятельности (банкротстве) Urban Group

18 июня 2018 14:51

Арбитражный суд возбудил производство по делу о несостоятельности (банкротстве) Urban Group

Арбитражный суд Московской области опубликовал определение о принятии к производству заявления Публично-правовой компании «Фонд защиты прав граждан – участников долевого строительства» о банкротстве застройщиков, входящих в состав Urban Group.

Фото: www.irs1.4sqi.net

Как следует из опубликованного определения Арбитражного суда, заявления Фонда защиты дольщиков приняты к производству, в отношении застройщика возбуждено производство по делу о несостоятельности (банкротстве). Судебное заседание по рассмотрению обоснованности заявления Фонда назначено на 09 июля 2018 года.

К участию в деле суд привлек Министерство строительного комплекса Московской области.

Должнику (застройщикам, входящим в состав Urban Group) предписано представить суду:

• письменный отзыв;

• доказательства оплаты долга;

• свидетельства о гос.регистрации;

• бухгалтерский баланс;

• справку о наличии счетов в банках;

• справки из всех банков о наличии денежных средств на счетах и движении денежных средств по ним за последние 12 месяцев;

• справку о дебиторской и кредиторской задолженности.

Фото: www.novostroyki-oren.ru

Арбитражным управляющим предложена Светлана Аглинишкене, являющаяся членом Союза арбитражных управляющих Саморегулируемая организация «Северная Столица». СРО арбитражных управляющих предписано представить в суд на кандидатуру арбитражного управляющего документы, необходимые для утверждения в деле о банкротстве.

Арбитражный суд отказался удовлетворять ходатайство Фонда защиты прав дольщиков о принятии обеспечительных мер, выражающихся в ограничениях и запретах (производство операций по счетам, совершение сделок, выплата дивидендов, внесение изменений в учредительные документы и пр.). Обеспечительные меры Фонд обосновывал предотвращением причинения значительного ущерба заявителю. Суд не согласился с доводами заявителя, отклонив их по причине отсутствия «документальных доказательств, что не принятие испрашиваемых мер может затруднить или сделать невозможным исполнение судебного акта, а также причинить значительный ущерб заявителю».

Ранее портал ЕРЗ сообщал, что Фонд защиты дольщиков подал иск о банкротстве 5 компаний Urban Group:

ООО «Экоквартал» (строит ЖК «Митино О2»);

ООО «Ваш город» («ЖК «Видный город»);

АО «Континент проект» (ЖК «Солнечная система»);

ООО «Хайгейт» («ЖК «Опалиха О3» и «ЖК «Лесобережный»);

ООО «Ивастрой» (ЖК Город-событие «Лайково»).

Фото: www.zoozel.ru

Другие публикации по теме:

Фонд защиты дольщиков подал иск о банкротстве 5 компаний Urban Group

Urban Group имеет просрочку свыше 2 месяцев по кредиту в МИА Банке

Промсвязьбанк не подтвердил участие в достройке объектов Urban Group в качестве инвестора

Александр Долгин (Urban Group): Для решения проблем компании правильно вкладывать деньги бизнеса, а не тратить деньги государства

В Минстрое причинами проблем Urban Group назвали просчеты менеджмента

Дольщики Urban Group смогут расторгнуть договоры долевого участия

Объекты Urban Group достроят Фонд дольщиков и правительство Подмосковья

Urban Group подыскивает инвесторов для достройки своих объектов

Печать

Банкротство Фонд защиты дольщиков Проблемные застройщики Urban Group

18 июля 2018 18:20

«Метриум»: Объем предложения массовых новостроек Москвы за год сократился на треть

При этом число проектов растет год от года, а спрос на жилье класса стандарт и комфорт остается стабильно высоким. Как эксперты объясняют эту в чем-то парадоксальную ситуацию?

Фото: www.st.novostroy.ru

Как сообщили порталу ЕРЗ в «Метриум Групп», количество квартир в новостройках массового сегмента в Москве за год сократилось за год на 31%. Если в июне 2017 года к продаже было представлено 21,6 тыс. таких квартир, то в июне текущего года — только 14,8 тыс. Это даже меньше, чем в середине позапрошлого года (15,1 тыс. квартир).

В метраже спад ввода жилья в столице составил 27% — 889 тыс. кв. м против 1,13 млн «квадратов» годом ранее. Кроме того, за этот период более чем в два раза замедлились темпы выхода на рынок новых проектов. Если за первые шесть месяцев 2017 года в продажу поступили 18 жилых комплексов комфорт-класса, то за аналогичный период текущего года — всего семь.

Объем предложения на начальной стадии строительства в столице также сократился: год назад на стадии котлована реализовывалось 22% первичных квартир, а сегодня — только 17%, отмечают эксперты «Метриум».

Вероятно, на спад объема готового к продаже жилья отчасти повлиял реализованный спрос, вызванный последовательным уменьшением ставок по ипотеке, которое наблюдалось в течение двух последних лет.

Фото: www.urbanlook.ru

«Благодаря сдержанной ценовой политике девелоперов на рынке была создана благоприятная для покупателей среда, которая привлекла большое количество клиентов, — считает генеральный директор ООО «Ривер Парк» Лариса Швецова (на фото). — Как только ставки по ипотеке начали сокращаться, потенциал спроса был реализован», — поясняет топ-менеджер.

Однако, с другой стороны, ожидание дальнейшего снижения ставок по ипотечным кредитам вызывает активизацию отложенного спроса. Так, по данным «Метриум» за год спрос на жилье на стадии котлована в столице вырос в 1,5 раза.

Фото: www.cbre.rentnow.ru

«Фактически активность клиентов «распыляется» на большое число проектов, из-за чего завершить продажи во всех ЖК невозможно, так как при появлении новых, более доступных вариантов, внимание клиентов частично переключается на них», — объясняет несколько парадоксальную ситуацию генеральный директор «Метриум Групп» Наталья Круглова (на фото).

Таким образом, за отрицательной динамикой не стоят какие-то фатальные факторы. Это вытекает из того обстоятельства, что конкуренция на рынке остается острой и, несмотря на сокращение числа представленных к продаже квартир и жилых комплексов, сам объем продаж растет, а суммарное количество возводимых проектов остается большим, увеличиваясь год от года.

По данным «Метриум», в июне этого года в Москве насчитывалось 76 проектов комфорт-класса, тогда как в июне 2017-го их было 66, а в июне позапрошлого года — 45.