На официальном интернет-портале правовой информации опубликовано постановление Правительства РФ №27 от 21.01.2022 «О внесении изменений в Правила аттестации, переаттестации на право подготовки заключений экспертизы проектной документации и (или) экспертизы результатов…».

Ранее портал ЕРЗ.РФ рассказывал о проекте данного Постановления, вносящем изменения в «Правила аттестации, переаттестации…» (Правила), утвержденные постановлением Правительства РФ №2460 от 31.12.2020.

Согласно постановлению №27, аттестационная сессия проводится в дистанционной форме. Претендент (эксперт) вправе пройти аттестацию (переаттестацию) при наличии у претендента (эксперта):

• персонального компьютера;

• веб-камеры;

• мобильного устройства с функцией видеосвязи;

• стабильного подключения к информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» и веб-браузера;

• микрофона и системы звуковоспроизведения, не предполагающей использования наушников.

Фото: www.c.pxhere.com

Для прохождения аттестационной сессии претендент (эксперт) в установленные дату и время подключается к системе проведения аттестационной сессии и проходит процедуру идентификации личности аттестационной комиссией.

Во время проведения аттестационной сессии аттестационной комиссией ведется протокол ее проведения и аудио- и видео-фиксация аттестационной сессии.

Для прохождения аттестации претендент представляет в Минстрой России заявление о прохождении аттестации на право подготовки заключений, а также согласие на обработку персональных данных. Формы данных документов установлены в приложениях к Правилам.

Фото: www.rosstandart.info

Помимо вышеуказанных претендентом могут быть представлены также следующие бумаги:

• копии документов об образовании и (или) о квалификации, подтверждающих получение профессионального образования по программам высшего образования;

• копия трудовой книжки и (или) сведения о трудовой деятельности, и (или) заверенные копии иных документов, подтверждающих требуемый стаж работы.

Фото: www.cherkessk.su

Эти документы представляются претендентом в электронной форме через Единый портал госуслуг и подписываются усиленной квалифицированной электронной подписью уполномоченного должностного лица работодателя.

В случае отсутствия у такого должностного лица усиленной квалифицированной электронной подписи представляются электронные копии указанных документов (оформленных на бумажном носителе), засвидетельствованные в нотариальном порядке.

Если указные выше копии не будут предоставлены, то они будут запрошены Минстроем России самостоятельно посредством единой системы межведомственного электронного взаимодействия.

Уведомление претендента (эксперта) о принятом решении о допуске или отказе в допуске к прохождению аттестации (переаттестации) направляется в день его принятия.

Фото: www.kadrovyhdel.ru

В случае принятия решения о допуске к прохождению аттестации (переаттестации) в уведомлении о допуске к аттестации (переаттестации) должны содержаться сведения о дате и времени проведения аттестационной сессии, а также ссылка для подключения претендента (эксперта) к системе проведения аттестационной сессии.

В данном случае аттестационная сессия проводится не позднее 15-ти рабочих дней со дня поступления в Минстрой России заявления о прохождении аттестации (заявления о прохождении переаттестации) от претендента (эксперта).

В случае принятия решения об отказе в допуске претендента (эксперта) указываются причины принятия такого решения.

 Устанавливаются основания для принятия решения об отказе в допуске претендента (эксперта) к прохождению аттестации (переаттестации) являются:

• несоответствие претендента (эксперта) требованиям, предусмотренным ч. 1 ст. 49.1 ГрК РФ;

• выявление неполноты указанных в заявлении о прохождении аттестации (заявлении о прохождении переаттестации) сведений;

• непредставление согласия на обработку персональных данных.

Фото: www.a228.ru

Срок принятия решения о выдаче квалификационного аттестата либо решение об отказе в выдаче квалификационного аттестата сокращается до пяти дней.

Квалификационный аттестат либо уведомление о принятом решении об отказе в выдаче квалификационного аттестата подписываются Минстроем России усиленной квалифицированной электронной подписью и направляются претенденту (эксперту) в электронной форме посредством единого портала.

Постановление вступает в силу с 01.09.2022 и будет действовать до 01.09.2026.

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Разработана форма задания на проектирование

Президент поручил проводить госэкспертизу по принципу «одного окна»

Новые сроки экспертизы для отдельных объектов капстроительства

«Нулевая» стадия экспертизы оценки задания на проектирование: нюансы и подробности

Как изменится проведение негосударственной экспертизы

Как изменится порядок ведения ЕГРЗ

Как изменится порядок аттестации экспертов

Установлены критерии для типовой проектной документации

В структуре Главгосэкспертизы появится Центр содействия реализации проектов

Новые требования к документам, представляемым на экспертизу в электронной форме

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области