Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

«BIM — это хайп»: мнения и опыт цифровых вендоров по внедрению единой информационной модели

На совместном вебинаре проекта «ВСЁ О СТРОЙКЕ» и Платформы Строительных Сервисов (ПСС) выступили представители цифровых сервисов и застройщиков. Эксперты рассказали, как единая информационная модель помогает отказаться от бумаги, сэкономить деньги девелопера и ускорить процесс строительства.

 

 

18 января прошел вебинар «Внедрение единой информационной модели: от управления проектом до сдачи объекта. Реальные кейсы, вызовы и решения». Организаторами мероприятия выступили проект «ВСЁ О СТРОЙКЕ» и Платформа Строительных Сервисов (ПСС).

На вебинаре представили кейсы:

 Евгений Бузлаев, генеральный директор ООО «Интэнт», сервис BuildDocs;

• Артём Станишевский, заместитель директора по продукту ООО «Платформа строительных сервисов»;

• Андрей Бородкин, генеральный директор ООО «Цифровая эволюция», руководитель проекта Техзор;

• Роман Налепов, директор по цифровизации ГК Основа.

  

  

Эфир провела директор проекта «ВСЁ О СТРОЙКЕ» Светлана Опрышко (на фото).

Информационные партнеры проекта: портал ЕРЗ.РФ«Строительная газета», агентство новостей «Строительный бизнес». Онлайн-мероприятие организовано совместно с Платформой Строительных Сервисов (ПСС).

ГК Основа выступила представителем стороны застройщиков и поделилась своим опытом использования единой информационной модели, а также других цифровых инструментов.

  

 

Роман Налепов (на фото) сообщил о применении инвестанализа, который помогает девелоперу понять, попадает ли он в ожидания покупателей.

«Мы делали коллаб со Сбером — их и наши дата-сайентисты работали над тем, чтобы выявить критерии востребованности локации, — сказал он. — Прогнозные модели показали, что 90% успешности — это наличие метро рядом с будущим проектом».

 

 

Также в условиях неопределенности компания научилась прогнозировать себестоимость и расходы на стройку с точностью до 15%.

«У нас появился инструмент, который позволяет достаточно четко спрогнозировать цены на квартал, при этом прогнозы на 1—3 года находятся в процессе разработки, — отметил Налепов. — Для этого внутри компании действует IT-подразделение, которое занимается парсингом цен, мониторингом бирж строительных материалов и выстраиванием корреляции цен с макроэкономическими показателями».

Для выстраивания динамического ценообразования компания разработала уникальную математическую модель совместно с профессорами ВШЭ.

 

 

Возможности Платформы Строительных Сервисов (ПСС) презентовал Артём Станишевский (на фото).

Ядром системы является информационная модель объекта капитального строительства, вокруг которой выстраиваются специализированные процессы, связанные с управлением или производством документооборота. В системе присутствует порядка 3 тыс. объектов.

 

 

«Мы как платформа предлагаем не менять бизнес-процессы заказчика, — пояснил Станишевский. — Инструменты, которые мы даем девелоперу, ни к чему не обязывают и не приводят к изменению бизнес-процессов. Застройщик продолжает делать все то же самое, но в единой цифровой среде».

  

 

О практической пользе и удобстве использования системы Техзор рассказал Андрей Бородкин (на фото). Продукт автоматизирует несколько направлений:

• операционный строительный контроль;

• приемка и передача помещений;

• эксплуатация и гарантия.

Бородкин анонсировал запуск приемочного строительного контроля к концу года: команда уже разработала MVP для реализации нового функционала. Также эксперт сообщил о результатах пилота в рамках конкурса от Сколково.

 

 

«Пилотировались в ЖК Любовь и голуби площадью 6550 кв. м от застройщика СМУ-6 Инвестиции, — сказал Бородкин. — По итогам прошли 255 помещений и за 10 дней выявили 4 945 нарушений с помощью нашего продукта».

Прямой экономический эффект проекта составил 700 тыс. руб.

 

 

Евгений Бузлаев (на фото) поделился вызовами и решениями в рамках внедрения BuildDocs — облачного сервиса цифровой исполнительной документации. Одним из препятствий является привычка сотрудников застройщиков работать на бумаге.

 

 

«У нас на аутсорсе есть психолог, который говорит, как нужно объяснять человеку функционал продукта, чтобы перестроить его привычку, — заявил Бузлаев. — Так, внедренцы разговаривают с клиентами на том уровне, чтобы помочь им поменять привычку и начать работать в системе».

После презентации эксперт ответил на вопрос зрителей о том, нужен ли BIM застройщикам.

«На сегодняшний день BIM — это хайп, — заявил он. — Модель делают проектировщики, и им все равно, как будет реализована стройка, поскольку они ориентируются на законы проектирования. Поэтому BIM-модель, которая выходит из проектного института, абсолютно не годится для жизни: в ней не учтены процессы строительства».

Полная запись вебинара и презентации экспертов доступны по ссылкам:

 просмотр на Youtube;

 просмотр на Rutube;

 презентации.

Уже на следующей неделе, 24 января, в 11:00 (мск) «ВСЁ О СТРОЙКЕ» проведет битву IT-решений, на которой будут подведены итоги прошлого года. За внимание жюри в выпуске будут бороться главные цифровые продукты битв 2022 года.

Кто же станет лучшим из лучших? Зарегистрируйтесь на сайте в качестве зрителя и узнайте ответ в прямом эфире!

 

  

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Более 250 участников зарегистрировались на конференцию ЕРЗ.РФ по цифровизации в девелопменте 24 января

ГК Самолет, Setl Group и группа ЦДС провели экскурсии по своим площадкам использования цифровых экосистем в строительстве

Эксперты: снижение средств на счетах эскроу грозит спадом строительства и ужесточением требований к застройщикам

На средства Сбера ГК ТОЧНО возведет в Краснодаре целый район

PR в непростое время: застройщики рассказали, как выстраивать коммуникацию с клиентами в текущих реалиях

«Слетели 20% сделок»: застройщики рассказали, как изменился уровень продаж и процесс цифровизации в текущих условиях

Cамую масштабную конференцию года по цифровизации строительства в Москве посетили более 200 застройщиков из России и СНГ

Лучшие продукты для работы с ТИМ: выбор застройщиков на битве IT-решений

Лидеры строительной отрасли провели экскурсии по своим объектам в рамках Первого Цифрового Урбан-Тура России

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области