Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Более 85% ипотечных заемщиков выбирают многоквартирные дома не старше двух лет

Специалисты Банка ДОМ.РФ проанализировали, какие новостройки выбирают пользователи ипотечных кредитов, и установили, что в минувшем году более 85% заемщиков покупали жилье в МКД, построенных в 2022—2024 годах, сообщила пресс-служба кредитного учреждения.

   

Фото: sobianin.ru 

    

По данным аналитиков банка, больше всего таких сделок (85%) заключено в Москве, Краснодарском крае, Санкт-Петербурге, Свердловской области и Республике Башкортостан.

В Подмосковье, Москве, Республике Татарстан и Ростовской области 5% заемщиков получали кредиты для покупки жилья в домах, построенных 3—5 лет назад, в 2019—2021 годах.   

В домах старше 6 лет (2015—2018 годов постройки) выбирали квартиры 3% заемщиков, в основном они проживают в Воронежской, Новосибирской, Тюменской областях и Красноярском крае.

Еще 2% кредитов пришлось на квартиры в домах 2011—2014 годов постройки, находящихся в Тюменской, Самарской, Челябинской областях и в Подмосковье.

Более ранняя застройка (1980-х, 1990-х, 2000-х годов) интересовала 5% клиентов, и чаще всего такие сделки заключались в Самарской, Нижегородской, Новосибирской областях и в Приморском крае.

  

Фото предоставлено пресс-службой Банка ДОМ.РФ

    

Заместитель председателя правления Банка ДОМ.РФ Алексей Косяков (на фото) отметил, что статистика покупки жилья в новостройках отражает ситуацию, связанную с большей доступностью ипотеки на первичном рынке на фоне высокой ключевой ставки ЦБ и действия госпрограмм.

«Среди других преимуществ по сравнению со старым фондом — более современные технологии и системы коммуникаций, — рассказал топ-менеджер банка, — Продуманные планировки и благоустройство придомовых территорий, включая подземные паркинги, детские, спортивные площадки, озеленение, наличие социальной инфраструктуры и др.».

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Девелопер Алексей Алмазов: Рынок поддержит не только «Семейная ипотека», но и желание людей переехать из ветхого жилья

Ценовой разрыв между новостройками и готовым жильем за два года увеличился

Доля «Семейной ипотеки» в общем объеме выдач Сбера находится на рекордном уровне — 65%

Программа материнского капитала продлена до конца 2030 года

Доля новостроек в объеме выданной ипотеки находится на рекордно высоком уровне — 70%

В январе выдачи ипотеки упали вдвое. Особенно «просел» вторичный рынок

Эксперты: в 2025 году выдача ипотеки сократится до 3,8 трлн руб. — 4,0 трлн руб.

В общем объеме выдач доля льготной ипотеки приблизилась к 80%

В январе выдачи ипотеки упали на 54,8%

Эксперты: сезонное повышение спроса и увеличение лимитов по «Семейной ипотеке» обеспечили декабрьский рост выдачи жилищных кредитов

Эксперт: в первой половине 2024 года выдачи ипотеки на новостройки выросли на 28%, во второй — упали на 31%

ЦБ: в декабре рост ипотеки в условиях высоких ставок поддержали госпрограммы

+

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

С просьбой устранить эту юридическую проблему с учетом интересов не только застройщиков, но и покупателей жилья в новостройках обратился к столичным властям Клуб инвесторов Москвы (КИМ), информирует «Коммерсант».

 

Фото: www.tilda.com

 

Издание напоминает, что с 13 августа этого года размещение плоскостных парковок для личного транспорта собственников жилых комплексов чиновники столичной мэрии выделили в отдельный вид разрешенного использования (ВРИ) земли, но этот пункт сейчас отсутствует в правилах землепользования и застройки (ПЗЗ) города Москвы.

Таким образом, застройщики не могут законно размещать такие парковки у новостроек, хотя это идет вразрез с действующими федеральными нормами, интересами самих девелоперов и покупателей предлагаемого ими жилья, говорится в материале издания.   

   

Владислав Преображенский 

   

Руководствуясь этими соображениями, исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы (КИМ, объединяет столичных застройщиков) Владислав Преображенский (на фото) обратился с соответствующим письмом (текст которого есть в распоряжении «Коммерсанта»), к вице-мэру Москвы и руководителю стройкомплекса города Андрею Бочкареву (на фото ниже).

 

Фото: www.gazeta-moy-rayon-donskoy.ru

   

В письме содержится просьба включить ВРИ земли «Стоянка автотранспортных средств» в ПЗЗ города.

Застройщики, которые все-таки размещают плоскостные парковки, уже получают предписания с требованиями устранить их, но с января 2023 года они будут оштрафованы, бьет тревогу Владислав Преображенский.

Он и другие представители девелоперского сообщества также опасаются, что за нецелевое использование земли власти могут расторгнуть договор аренды с девелопером и изъять участок, что «создаст сложности для застройщиков, желающих обеспечить комфортную среду обитания для жителей домов».

 

Фото: www.cdn.ru

 

В руководстве и юридических департаментах таких известных девелоперских организаций, как А101, MR Group, ГК БЭЛ Девелопмент, изданию заявили, что в соответствии с действующим законодательством застройщики обязаны выполнять нормативы по размещению гостевых парковок для многоквартирных домов (МКД), а сделать это можно только на плоскостных парковках.

  

Фото: www.zanostroy.ru

  

По словам президента межотраслевой Ассоциации саморегулируемых организаций «Синергия» Александры Белоус (на фото), отсутствие возможности строительства плоскостной парковки может оказаться проблемой для девелопера, поскольку альтернатива (с точки зрения соблюдения норматива и интересов жильцов) в виде подземной парковки сопряжена с высокими затратами на ее создание.

Себестоимость таких работ может достигать от 0,9 млн до 2 млн руб., заметила эксперт, а в итоге средняя цена подземной парковки в новостройках Москвы (по данным bnMap.pro) для их жильцов составляет 2,7 млн руб., уточнила Александра Белоус.

   

Фото: www.ulgrad.ru

   

Руководитель юридического агентства «Кучембаев и партнеры» Алмаз Кучембаев (на фото) заметил, что инициатива КИМ требует более развернутой формулировки.

Иначе при получении разрешения на строительство МКД может возникнуть риск того, что норматив количества необходимых парковочных мест будет рассчитываться не только за счет машино-мест, крытых парковок и мест во дворах, но и за счет придорожных карманов и плоскостных парковок рядом с жилым комплексом, пояснил свою мысль юрист.

  

 

   

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Власти Москвы упростили процедуру внесения изменений в ПЗЗ

В трех городах федерального значения ПЗЗ будут утверждаться также и законодательными органами власти

Сроки согласования ПЗЗ и проектов планировок будут сокращены