Настроены1 параметрРегион

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Бывших супругов, саратовских девелоперов Абасова и Чернову выпустили из-под ареста домой

Саратовский областной суд отказал в продлении срока содержания под стражей обвиняемым в обмане дольщиков застройщикам Галине Черновой и Алексею Абасову, избрав им в виде меры пресечения домашний арест.

    

Фото: www.новости-новой-усмани.рф

   

Как уточняется на сайте облсуда, в своем ходатайстве органы следствия просили продлить срок содержания подсудимых под стражей. Поскольку, по мнению правоохранителей, вне тюремных стен они якобы смогут продолжить преступную деятельность, начнут угрожать участникам уголовного судопроизводства, уничтожать доказательства и даже способны скрыться от следствия и суда.

Однако убедительных данных, подтверждающих эти доводы, представлено не было. «Тяжесть предъявленного обвинения, на которую также указывало следствие, не является достаточным основанием для продления срока содержания под стражей», — аргументируют в суде.

Напомним, что портал ЕРЗ еще более года назад начал освещать подробности этого уголовного процесса, к слову, весьма типичного для регионального долевого строительства. 

    

Фото: www.fn-volga.ru

    

Арест учредителя ООО «Град-С» и ряда других компаний Алексея Абасова (на фото), стал одним из первых в череде задержаний владельцев проблемных строительных фирм, которые начались летом 2017 года после встречи спикера Госдумы РФ Вячеслава Володина на своей малой родине с обманутыми дольщиками. Абасов был арестован 6 августа того же года, и до последнего времени находился под стражей.

Согласно материалам следствия, Абасов руководил компанией «Град-С Недвижимость» (179-место в ТОП застройщиков РФ на август 2017 года и 2-е место в ТОП региона) и являлся учредителем «Миал-Девелопмент» (эта компания, как и ряд других, вела застройку под брендом «Град-С Недвижимость»).

Большинство своих домов девелопер бросил, не достроив. Кроме того, Алексей Абасов был замечен в участии в сомнительных схемах при покупке и продаже квартир в ЖСК «Рубин», который возглавлял Владимир Белич, о чьем аресте ранее информировал портал ЕРЗ.

По фактам преступлений, совершенных должностными лицами компаний Абасова, было возбуждено пять уголовных дел по ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество, совершенное организованной группой либо в особо крупном размере или повлекшее лишение права гражданина на жилое помещение), ч. 2 ст. 165 УК РФ (нанесение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием), ч. 2 ст. 200.3 УК РФ (привлечение денежных средств граждан в нарушение требований законодательства об участии в долевом строительстве).

  

Фото: www.vzsar.ru

    

Уголовное дело в отношении бывшей жены и помощницы Абасова Галины Черновой (на фото) было возбуждено по вышеупомянутой ч. 4 ст. 159 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере) в сентябре 2017 года.

По версии следствия экс-супруги похитили у дольщиков свыше 520 млн руб. В реестр проблемных домов Саратовской области были включены 12 объектов, которые возводили компании Алексея Абасова. В целом на достройку брошенных им объектов, по подсчетам чиновников, требуется порядка 3 млрд руб.

Между тем после признаний арестованного Абасова правоохранительные органы Саратовской области активизировали «системную работу по декриминализации в сфере земельных правоотношений».

   

Фото: www.nversia.ru

    

В числе прочего бизнесмен указал на причастность ряда работников муниципалитета и правоохранителей к афере с мифическим строительством девяти ЖК и хищению более полумиллиарда рублей, сообщив, что чиновники покрывали его мошеннические действия в обмен на вознаграждения.

После этих показаний, в октябре 2018 года был арестован за взятки руководитель отдела муниципального контроля городского комитета по имуществу Андрей Краснов (на фото выше).

А в феврале текущего года по подозрению в совершении преступления в рамках ранее возбужденного уголовного дела о превышении должностных полномочий сотрудниками мэрии (ч. 1 ст. 286 УК РФ) была задержана начальница Краснова, председатель комитета по управлению имуществом администрации г. Саратова Елена Салеева (на фото). 

   

Фото: www.vzsar.ru

    

В смягчающем определении Саратовского областного суда в отношении Абасова и Черновой также сказано, что их ознакомление с материалами уголовного дела организовано ненадлежащим образом, осуществляется недостаточно интенсивно, требует дополнительных временных затрат и само по себе может рассматриваться как своего рода наказание.

«С целью обеспечения разумного срока судопроизводства, учитывая данные о личности, руководствуясь принципом гуманизма, в отношении обвиняемых была избрана мера пресечения в виде домашнего ареста с наложением предусмотренных законом ограничений и запретов», — вынес своей вердикт суд. При этом работа следствия охарактеризована как «неэффективно организованная».

Не исключено, что данное решение Саратовского областного суда отражает начавшуюся тенденцию гуманизации наказания для предпринимателей, обвиняемых в совершении экономических преступлений.

  

Фото: www.vzsar.ru

  

Как неоднократно отмечал портал ЕРЗ, Президент Владимир Путин требует от правоохранительных органов именно такого отношения к тем предпринимателям, в том числе застройщикам, кто свою предприимчивость и экономическую активность обернул людям во вред, но имеет шансы исправиться и искупить свою вину реальными делами.

Напомним, что 9 апреля этот же суд отменил обвинительный приговор и прекратил уголовное преследование экс-директора ЗАО «Саратовгесстрой» Алексея Панагушина (на фото), которого суд первой инстанции приговорил к шести годам колонии за обман почти 200 дольщиков на сумму более 153 млн руб.

   

Фото: www.sudyrf.ru

   

    

    

   

  

Другие публикации по теме:

Застройщиков стали оправдывать по делам об обмане дольщиков?

В Саратове задержана чиновница, имеющая отношение к незаконному распределению земельных участков, выделяемых для жилищного строительства

Саратовский застройщик получил 6 лет за обман 200 дольщиков на 153 млн руб.

При достройке долевых долгостроев саратовские власти столкнулись с юридическими проблемами

Саратовский застройщик оштрафован за нарушения в наружной рекламе

В Саратове продолжаются аресты застройщиков

После приезда Вячеслава Володина в Саратов арестовали сразу трех застройщиков

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области