В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей

Министерство строительства и ЖКХ РФ завершило работу над паспортом национального проекта «Инфраструктура для жизни». О том, что нового предлагают специалисты, первый заместитель главы Минстроя рассказал ТАСС на Международном форуме 100+ TechnoBuild.

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

Новый нацпроект включает в себя несколько федеральных программ по развитию жилищного строительства и инфраструктуры в опорных населенных пунктах, напомнил заместитель министра.

Минэкономразвития в настоящий момент занимается отбором 2 тыс. поселений и городов из 150 тыс. Они и станут опорными, и именно в них все министерства будут реализовывать свои мероприятия в приоритетном порядке.

«Это не значит, что только там "будет жизнь". Эти населенные пункты станут ядрами притяжения и драйверами для развития прилегающих территорий», — подчеркнул Александр Ломакин (на фото ниже).  

В Госдуму РФ внесен проект федерального бюджета. Одновременно паспорт «Инфраструктуры для жизни» передан на рассмотрение в Правительство, и его окончательное утверждение будет зависеть от решения депутатов по финансированию национальных проектов.

Фото: minstroyrf.gov.ru

Первый замглавы Минстроя не исключает, что какие-то статьи могут быть урезаны, но, в любом случае, заверил он, «задачи, которые поставил Президент по вводу жилья и модернизации коммунальной, социальной инфраструктуры, министерство будет выполнять. Для этого, безусловно, придется перераспределить имеющиеся ресурсы».  

«При этом мы, например, надеемся, что 120 млрд руб., запрошенные на программу комплексного развития территорий, удастся сохранить и направить на поддержку проектов по вводу жилья и расселению аварийного фонда в регионах», — уточнил Александр Ломакин.

После того как список из 2 тыс. опорных пунктов будет утвержден, предстоит отобрать в нем 200 поселений и городов, для которых, необходимо будет разработать мастер-планы.

«До конца этого года планируем закрепить это законодательно, сделав мастер-план совмещенным стратегическим документом градостроительного развития и социально-экономического роста», — резюмировал первый замминистра строительства и ЖКХ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Минстрой: с начала года объем нового строительства составил 32,8 млн кв. м

Марат Хуснуллин: Финансирование расселения аварийного жилья станет более оперативным

В Минстрое России обсудили ход реализации региональных программ

Марат Хуснуллин назвал регионы — лидеры по исполнению показателей федеральных программ и национальных проектов

Марат Хуснуллин: Мы продолжим строить жилье, социальные объекты, развивать ЖКХ

Марат Хуснуллин: по итогам конкурса по созданию комфортной городской среды в 81 регионе РФ благоустроено более 700 территорий

Минстрой: по нацпроекту «Жилье и городская среда» за 5 лет реализовано порядка 70 тыс. объектов

Президент сформулировал новые задачи и цели в сфере жилищного строительства

Марат Хуснуллин: Реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни» направлена на комплексное развитие не менее 2 тыс. населенных пунктов