Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Доля кирпичного домостроения в России перестала снижаться

Монолитно-кирпичное домостроение продолжает рост. Эту тенденцию зафиксировали аналитики ООО «Институт развития строительной отрасли».  

Как следует из мониторинга, который проводит ИРСО, с ноября 2015 года самая высокая доля кирпичного домостроения в России наблюдалась в марте 2015 года: 25,8% площади строящихся жилых единиц приходилось на дома из кирпича (см. график).

Однако затем эта доля стала снижаться, и, начиная с марта 2017 года, она стабильно держится в районе отметки в 18,7—18,8%. При этом за данный период доля монолитного домостроения снизилась более чем на 3 п. п., дойдя до отметки в 25,8%, а доля монолитно-кирпичного — выросла на 1,8 п. п., достигнув 30,6%.

Между тем в некоторых российских регионах кирпич по-прежнему остается самым популярным стеновым материалом. Например, в Калининградской области на него приходится 45% домостроения. Как объяснила нашему порталу руководитель ГК «Ремжилстрой» Ирина Губко, приверженность калининградцев кирпичу объясняется несколькими причинами. Главная из них — популярность у потребителей квартир с автономным газовым оборудованием в кирпичных домах высотой до 9-ти этажей, которые возводит большинство застройщиков.

Еще один фактор, работающий в пользу кирпича, — стабильная и ритмичная работа местных заводов ЖБИ, выпускающих панели и сборные конструкции, что позволяет монтировать такие здания буквально с колес, без обустройства больших стройплощадок.

В силу этих причин продажи квартир в кирпичных домах на местном рынке жилищного строительства идут лучше по сравнению с квартирами в каркасных и монолитных домах.

+

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Депутаты Госдумы приняли законопроект №458117-8, который упростит процедуру выделения машино-мест в общем паркинге.

  

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

 

Как пояснил глава Комитета Госдумы РФ по вопросам собственности Сергей Гаврилов, после вступления закона в действие владелец доли в праве общей собственности на паркинг сможет выделить свое машино-место в отдельный объект недвижимости, даже если другие совладельцы возражают.

Раньше для этого, напомнил депутат, требовалось согласие собственников всех машино-мест паркинга или решение суда.

 

 

При этом подписи об отказе в преимущественном порядке приобрести свою долю собирались с совладельцев паркинга годами, поскольку «покупателей» (т. е. остальных участников долевой собственности) в нем много.

 

Фото: duma.gov.ru

 

Сергей Гаврилов (на фото) отметил, что если есть доля в паркинге, но конкретное машино-место не оформлено как отдельный объект недвижимости, новый закон позволяет пригласить кадастрового инженера.

Специалист подготовит технический план, где четко обозначит границы будущего машино-места с учетом проектной документации здания и юридических оснований получения доли.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза