Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

ДОМ.РФ: потенциал развития ипотеки в России весьма высок

К такому выводу руководитель Аналитического центра госкорпорации Михаил Гольдберг пришел, сравнив объем ИЖК с ВВП страны.

  

  

    

Выступая на Всероссийской научно-практической конференции «Состояние современного рыка ипотечного жилищного кредитования в России: проблемы и перспективы развития», главный аналитик ДОМ.РФ отметил, что ситуация на ипотечном рынке в стране постепенно выравнивается.

  

Фото: www.kvobzor.ru

  

Михаил Гольдберг (на фото) отметил, что в России второй месяц подряд объем выдач по ипотеке превышает уровень аналогичного периода 2021 года.

В общей сложности за девять месяцев текущего года, по его словам, выдано более 890 тыс. кредитов на сумму 3,2 трлн руб.

  

Фото: www.strategy24.ru

   

Руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ обратил внимание на то, что данный показатель составляет примерно 10% к внутреннему валовому продукту (ВВП) страны (34,7 трлн руб. по итогам II квартала).

«Потенциал развития ипотеки в нашей стране крайне высокий. Доля ипотечной задолженности к ВВП сейчас составляет около 10%, в то время как во всех мировых странах она намного выше. В некоторых она доходит до 80—90% и так далее», — цитирует Гольдберга «Интерфакс».

  

Фото: www.vedomosti.ru

   

Согласно прогнозу главного аналитика ДОМ.РФ, по итогам 2022 года объем выданных ипотечных кредитов в России составит порядка 4,5 трлн руб. (для сравнения: по итогам 2021-го было 5,7 трлн руб. — это рекордный показатель за всю историю российской ипотеки).

  

Фото: www.sasn.ru

   

В холе своего выступления Гольдберг также огласил инициативу руководства ДОМ.РФ — убрать ограничение по возрасту ребенка в госпрограмме субсидирования ставок ИЖК «Семейная ипотека».

Напомним, что сегодня кредиты по условиям данной программы выдаются семьям, в которых ребенок родился в период с конца 2018 по конец 2023 года.

Реализация предложения ДОМ.РФ в отношении «Семейной ипотеки» увеличит ежегодный прирост объема выдач по ней со 150—170 руб. до 300 тыс. руб. ежегодно, уточнил эксперт.

 

 

Фото: www.note.taable.com

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

ЦБ: в сентябре ипотека оставалась основным драйвером розничного кредитования в стране

Эксперты ДОМ.РФ: общий объем выдачи ипотеки по итогам трех кварталов снизился на 21%

ДОМ.РФ: объем выданной в августе ипотеки превысил майский в три раза

ЦБ: объем ипотечного кредитования для долевого строительства в августе вырос на 45% по отношению к прошлому году (графики)

Банк России: портфель ипотечного кредитования по итогам года может вырасти на 20%

ДОМ.РФ: с 2018 года около 1,5 млн семей получили господдержку по ипотеке почти на 4 трлн руб.

ДОМ.РФ: по итогам I квартала российский рынок жилищного строительства продемонстрировал успешные показатели развития

ДОМ.РФ: необходимо свести к единому стандарту сотни действующих в стране региональных программ льготной ипотеки

Банк ДОМ.РФ: в этому году в рамках региональных госпрограмм льготной ипотеки оформлено более 2,2 тыс. жилищных кредитов   

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок