Настроены1 параметрРегион

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: к концу года рынок новостроек Московского региона «пришел в себя»

Аналитики компании НДВ Супермаркет Недвижимости провели исследование изменений на первичном рынке Московской агломерации за период с января по ноябрь и полученными результатами любезно поделились с порталом ЕРЗ.РФ.

  

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

 

По данным специалистов, за 11 месяцев 2024 года на рынке новостроек Москвы и Подмосковья было заключено 12,4 тыс. ДДУ. Это на 18% меньше, чем за тот же период 2023-го.

  

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

«Наибольшее снижение продаж наблюдалось в области (на 24%) и ТиНАО. "Старая" Москва просела только на 2%», — отметила исполнительный директор компании Татьяна Подкидышева (на фото).

 

Продажи новостроек в Московском регионе

 

11 мес. 23

11 мес. 24

Новая Москва

25 006

24 408

-2,4%

«Старая» Москва

71 496

57 768

-19,2%

Подмосковье

55 173

41 860

-24,1%

 

151 675

124 036

-18,2%

Источник: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

По ее словам, это объясняется классовой структурой рынков: в Новой Москве и Подмосковье представлен в основном массовый сегмент, который больше всего пострадал от отмены льготной программы на новостройки.

 

Выдача ипотеки в Московском регионе

Ипотека

11 мес. 23

11 мес. 24

Подмосковье

46 083

33 574

-27,1%

«Старая» Москва

50 869

35 285

-30,6%

Новая Москва

21 111

19 273

-8,7%

 

118 063

88 132

-25,4%

Источник: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

Выдачи ипотеки с января по ноябрь, по данным экспертов, снизились на 26%. Больше всего это произошло в старых границах столицы и в Московской области — на 30% и 27% соответственно. И в основном опять же за счет массового сегмента.

 

Продажи в «старой» Москве по классам

 

 

2023

2024

Тип помещения

Класс новый

Апартаменты

Бизнес

2 201

1 996

-9,3%

 

Комфорт

2 706

2 122

-21,6%

 

Премиум

364

147

-59,6%

 

Элит

57

49

-14,0%

Апартаменты. Итог

 

5 328

4 314

-19,0%

Квартиры

Бизнес

23 414

24 215

3,4%

 

Комфорт

41 191

26 769

-35,0%

 

Премиум

1 422

2 172

52,7%

 

Элит

141

298

111,3%

Квартиры. Итог

 

66 168

53 454

-19,2%

Общий итог

 

71 496

57 768

-19,2%

Источник: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

«Это самый уязвимый класс новостроек, — пояснила Татьяна Подкидышева, добавив: — На протяжении всего 2023 года он сидел на льготных ипотечных кредитах и на субсидированных ставках от застройщика».

Осенние продажи показали, что рынок оправился после отмены льготной ипотеки в июле, когда продажи рухнули сразу на 40%, а в августе — еще на 28%.

 

Доля ипотеки по классам жилья

 

 

2023

2024

Тип помещения

Класс новый

Апартаменты

Бизнес

814

526

-35,4%

 

Комфорт

1 128

440

-61,0%

 

Премиум

89

16

-82,0%

 

Элит

1

-100,0%

Апартаменты. Итог

 

2 032

982

-51,7%

Квартиры

Бизнес

15 586

13 682

-12,2%

 

Комфорт

32 873

20 254

-38,4%

 

Премиум

369

366

-0,8%

 

Элит

9

1

-88,9%

Квартиры. Итог

 

48 837

34 303

-29,8%

Общий итог

 

50 869

35 285

-30,6%

Источник: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

В сентябре уже был заметный рост (+26% за месяц), и практически такой же зафиксирован в октябре.

Застройщики запускали все имеющиеся у них рыночные механизмы регулирования спроса: акции, скидки, различные программы рассрочек от коротких до длинных, с процентами и без, увеличили расходы на маркетинг и рекламу.

В итоге в ноябре, отметили эксперты НДВ Супермаркет Недвижимости, рынок уже выглядел вполне «пришедшим в себя». Рост по всем сегментам составил 14,8%. При этом в «старой» Москве — 9%, в Новой — 26%, в Московской области — 18%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: в ноябре спрос на массовые столичные новостройки вернулся к уровню до отмены льготной ипотеки

Эксперты объяснили рост спроса на московское элитное жилье

Эксперты: в ноябре на рынке новостроек Московского региона продажи выросли на 14%

Эксперты назвали самые популярные среди покупателей жилья округа Москвы

Эксперты: в предложении новостроек Новой Москвы доминирует комфорт-класс

Эксперты назвали самые популярные города Подмосковья по уровню продаж новостроек

Эксперты: спрос на рынке новостроек Москвы практически не меняется с августа

Эксперты: реализация столичных новостроек комфорт-класса снизилась почти на треть, а бизнес-класса — увеличилась

Эксперты подвели итоги октября на рынке новостроек Подмосковья

Эксперты: быстрее всего лоты жилой недвижимости всех типов уходят с витрины в «старой» Москве

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области