Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Из-за сокращения запуска новых проектов недостаток предложения на российском рынке новостроек к 2027 году может составить 30 млн кв. м. Это следует из данных ДОМ.РФ, которые приводят «Ведомости». Опасения аналитиков госкорпорации разделяют и опрошенные изданием девелоперы.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Дорогое финансирование и отмена массовой льготной программы на новостройки вынуждают строительные компании смещать фокус на точечные объекты в высокомаржинальных районах, отметила генеральный директор ГК Самолет Анна Акиньшина(на фото ниже).

Фото: ГК Самолет

По ее словам, в Москве и Подмосковье дефицит, прежде всего, возможен в массовых сегментах. Вероятен он и на Дальнем Востоке, где ограниченное количество новых объектов сочетается с высоким спросом, который поддерживает льготная ипотека.

По сравнению с первой половиной 2024 года темп продаж квартир классов «эконом» и «комфорт» в новостройках крупных городов существенно снизился, подтвердила основатель БЕСТ-Новострой и bnMAP.pro Ирина Доброхотова (на фото ниже).

Фото из личного архива И. Доброхотовой

Например, в столице средний срок реализации составляет не менее 16 месяцев, а в Краснодаре — 42 месяца.

Учредитель SIS Development Ярослав Гутнов (на фото ниже), впрочем, полагает, что в мегаполисах, где в последние годы строили много, острой нехватки нового жилья не будет.

Фото из архива Я. Гутнова

Дефицит скорее затронет города со значительной численностью населения, но менее экономически успешные. Там, по его словам, низкие объемы строительства в сочетании со старым жилым фондом будут способствовать росту цен на новостройки.

Но далеко не все эксперты ожидают нехватки жилья.

Гендиректор консалтинговой компании MACON Илья Володько (на фото ниже) считает, что из-за высокой доли нераспроданных квартир и низкого спроса для полной реализации оставшихся лотов потребуется еще года три — даже при отсутствии запуска новых проектов.

Фото: macon-realty.ru

Для решения проблемы возможного дефицита жилья ДОМ.РФ предлагал субсидировать в 2025—2026 годах кредиты застройщиков, запускающих новые проекты.

Но, по мнению Ильи Володько, для восстановления спроса и для увеличения предложения необходимы одинаковые условия: макроэкономическая стабилизация и снижение стоимости кредитов.

Поэтому, когда ключевая ставка ЦБ уменьшится, эти процессы будут происходить синхронно и существенного дисбаланса возникнуть не должно.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Снижение стартов новых проектов в начале 2025 года пока не отразилось на общих объемах строительства жилья в РФ, констатирует управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Суммарная площадь возводимых многоквартирных домов с апреля 2024-го, по его информации, выросла на 4 млн кв. м, до 115 млн кв. м.

Таким образом, за прошедший год активность застройщиков не просто не снизилась, а, наоборот, увеличилась, заключил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Как девелоперам избежать затоваривания, не снижая цен: мнения экспертов

Марат Хуснуллин: Ситуация в строительстве нас тревожит, мы подготовили порядка 30—40 мер, которые будем предлагать Президенту и Правительству

Никита Стасишин: 2025 год пройдет для застройщиков «нормально», но в любом случае они нуждаются в поддержке

Запуск новых проектов жилья в крупнейших городах России сократился на 36%

ДОМ.РФ: в половине регионов России в марте продолжилось снижение запусков новых проектов жилья

В марте 2025 года застройщики вывели на рынок на 23% меньше МКД, чем годом ранее (графики)

В нынешнем году запуск новых проектов в России может сократиться на треть — до 35 млн кв. м

Из-за снижения спроса и дорогого финансирования застройщики откладывают запуск новых проектов

В 2025 году инвестиции в площадки под девелопмент жилой недвижимости могут сократиться на 82%

В феврале 2025 года застройщики вывели на рынок на 35% меньше МКД, чем годом ранее (графики)