За десять месяцев текущего года в новостройках Московской области застройщики продали 37,1 тыс. квартир и апартаментов, что на 19% меньше, чем за тот же период прошлого года, подсчитали  в компании Метриум. Аналитики установили также существенное изменение географии сделок на первичном рынке Подмосковья.

Фото: mos.ru

Больше всего сделок на рынке новостроек Подмосковья с начала 2024 года заключено в Ленинском г. о. (7 038 договоров участия в долевом строительстве, или 19% от общего объема спроса на областные новостройки) при средней цене 1 кв. м 197,8 тыс. руб. (+5,1% с начала года). При этом относительно того же периода 2023-го число сделок сократилось на 32,8%.

В данный момент в экспозиции округа представлено 7 039 квартир и апартаментов в 20 проектах. Это максимальный объем предложения первичного жилья в Московской области.

Второе место за Красногорском, где продажи с начала 2024 года составили 5 529 квартир и апартаментов, или 14,9% от общего объема. Сокращение числа сделок по сравнению с январем — октябрем 2023 года — всего 0,5%.

Источник: Метриум

В настоящий момент девелоперы предлагают в Красногорске 2 938 квартир и апартаментов в 20 проектах. Средняя стоимость 1 кв. м в новостройках административного центра региона составляет 229,6 тыс. руб. (на 16,1% выше средней цены подмосковных новостроек). 

Третьим городом по популярности среди покупателей новостроек стали Мытищи. В них с начала года продано 3 796 помещений по договорам участия в долевом строительстве (ДДУ), или 10,3% рынка. По сравнению с аналогичным периодом 2023-го число сделок сократилось почти на треть (-29,1%).

В экспозиции Мытищ находится 4 718 квартир и апартаментов в 20 комплексах. Средняя стоимость 1 кв. м — 200,6 тыс. руб. (+1,4% к средней цене по Подмосковью).

Фото: ferrostroy.ru

Управляющий партнер ГК Ферро-Строй (девелопер ЖК Катуар в Мытищах) Григорий Ваулин (на фото) рассказал, что новостройки по ДДУ реализуются в 36 районах Московской области, и отметил неравномерность распределения спроса.

«Почти половина всех сделок приходится на три направления — Ленинский округ, Красногорск и Мытищи, — уточнил он и добавил, что больше всего бюджетных вариантов представлено в Мытищах. Девелопер пояснил, что здесь застройщики добиваются доступных цен без ущерба качеству, за счет комплексного характера застройки, применения отечественных технологий, грамотной логистики.

«Поэтому местное жилье пользуется повышенным спросом, особенно у семейных покупателей, которые ценят образовательную инфраструктуру и зеленые зоны в пешей доступности от дома», — заключил Ваулин. 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото) заметил, что первичный рынок Московской области переживает тяжелые времена.

«В январе — октябре 2024 года зафиксирован минимальный спрос за прошедшие 10 лет, — указал эксперт, уточнив: — Особенно серьезно потребительская активность сократилась с июля — более чем в два раза относительно аналогичного периода 2023 года».

По мнению Сырцова, это связано со сворачиванием льготной ипотеки, от которой регион сильно зависел. Продажи поддерживаются в основном за счет «Семейной ипотеки».

Поэтому максимальным спросом сегодня пользуются двух- и трехкомнатные квартиры в проектах с развитой социальной инфраструктурой, добавил он.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты составили рейтинг спутников Москвы по росту цен на новостройки

Эксперты подвели итоги октября на рынке новостроек Подмосковья

Эксперты: в октябре разница цен в объявлениях и при продаже новостроек составила 11,3%, а готового жилья — 16,5%

Эксперты: быстрее всего лоты жилой недвижимости всех типов уходят с витрины в «старой» Москве

Эксперты: рост цен на жилье в новостройках ускорился 

Эксперты составили рейтинг городов Московской области по росту цен на жилье

Эксперты назвали города, где с отменой льготной ипотеки упали цены на жилье

Эксперты: рост спроса на новостройки Подмосковья обеспечили акции застройщиков, начало делового сезона и дефицит лимитов по «Семейной ипотеке»

Эксперты определили доступные и перспективные районы Москвы и Подмосковья

Эксперты назвали районы Подмосковья с максимальным ростом цен на новостройки

Эксперты: в Подмосковье сократилось число новостроек на этапе котлована, но о дефиците пока говорить рано

Эксперты: студии в августе лучше всего продавались в «старой» Москве, четырехкомнатные квартиры — в Подмосковье

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок