За десять месяцев текущего года в новостройках Московской области застройщики продали 37,1 тыс. квартир и апартаментов, что на 19% меньше, чем за тот же период прошлого года, подсчитали  в компании Метриум. Аналитики установили также существенное изменение географии сделок на первичном рынке Подмосковья.

Фото: mos.ru

Больше всего сделок на рынке новостроек Подмосковья с начала 2024 года заключено в Ленинском г. о. (7 038 договоров участия в долевом строительстве, или 19% от общего объема спроса на областные новостройки) при средней цене 1 кв. м 197,8 тыс. руб. (+5,1% с начала года). При этом относительно того же периода 2023-го число сделок сократилось на 32,8%.

В данный момент в экспозиции округа представлено 7 039 квартир и апартаментов в 20 проектах. Это максимальный объем предложения первичного жилья в Московской области.

Второе место за Красногорском, где продажи с начала 2024 года составили 5 529 квартир и апартаментов, или 14,9% от общего объема. Сокращение числа сделок по сравнению с январем — октябрем 2023 года — всего 0,5%.

Источник: Метриум

В настоящий момент девелоперы предлагают в Красногорске 2 938 квартир и апартаментов в 20 проектах. Средняя стоимость 1 кв. м в новостройках административного центра региона составляет 229,6 тыс. руб. (на 16,1% выше средней цены подмосковных новостроек). 

Третьим городом по популярности среди покупателей новостроек стали Мытищи. В них с начала года продано 3 796 помещений по договорам участия в долевом строительстве (ДДУ), или 10,3% рынка. По сравнению с аналогичным периодом 2023-го число сделок сократилось почти на треть (-29,1%).

В экспозиции Мытищ находится 4 718 квартир и апартаментов в 20 комплексах. Средняя стоимость 1 кв. м — 200,6 тыс. руб. (+1,4% к средней цене по Подмосковью).

Фото: ferrostroy.ru

Управляющий партнер ГК Ферро-Строй (девелопер ЖК Катуар в Мытищах) Григорий Ваулин (на фото) рассказал, что новостройки по ДДУ реализуются в 36 районах Московской области, и отметил неравномерность распределения спроса.

«Почти половина всех сделок приходится на три направления — Ленинский округ, Красногорск и Мытищи, — уточнил он и добавил, что больше всего бюджетных вариантов представлено в Мытищах. Девелопер пояснил, что здесь застройщики добиваются доступных цен без ущерба качеству, за счет комплексного характера застройки, применения отечественных технологий, грамотной логистики.

«Поэтому местное жилье пользуется повышенным спросом, особенно у семейных покупателей, которые ценят образовательную инфраструктуру и зеленые зоны в пешей доступности от дома», — заключил Ваулин. 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото) заметил, что первичный рынок Московской области переживает тяжелые времена.

«В январе — октябре 2024 года зафиксирован минимальный спрос за прошедшие 10 лет, — указал эксперт, уточнив: — Особенно серьезно потребительская активность сократилась с июля — более чем в два раза относительно аналогичного периода 2023 года».

По мнению Сырцова, это связано со сворачиванием льготной ипотеки, от которой регион сильно зависел. Продажи поддерживаются в основном за счет «Семейной ипотеки».

Поэтому максимальным спросом сегодня пользуются двух- и трехкомнатные квартиры в проектах с развитой социальной инфраструктурой, добавил он.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты составили рейтинг спутников Москвы по росту цен на новостройки

Эксперты подвели итоги октября на рынке новостроек Подмосковья

Эксперты: в октябре разница цен в объявлениях и при продаже новостроек составила 11,3%, а готового жилья — 16,5%

Эксперты: быстрее всего лоты жилой недвижимости всех типов уходят с витрины в «старой» Москве

Эксперты: рост цен на жилье в новостройках ускорился 

Эксперты составили рейтинг городов Московской области по росту цен на жилье

Эксперты назвали города, где с отменой льготной ипотеки упали цены на жилье

Эксперты: рост спроса на новостройки Подмосковья обеспечили акции застройщиков, начало делового сезона и дефицит лимитов по «Семейной ипотеке»

Эксперты определили доступные и перспективные районы Москвы и Подмосковья

Эксперты назвали районы Подмосковья с максимальным ростом цен на новостройки

Эксперты: в Подмосковье сократилось число новостроек на этапе котлована, но о дефиците пока говорить рано

Эксперты: студии в августе лучше всего продавались в «старой» Москве, четырехкомнатные квартиры — в Подмосковье

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области