Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: необходимо добиться слаженной цифровизации строительной отрасли на всех этапах

В федеральной конференции «Цифровизация в жилом девелопменте. Стадия "Строительство"», организованной порталом ЕРЗ.РФ, НОЗА и НОТИМ, в офлайн- и онлайн- формате приняли участие почти 600 человек.

 

 

Цифровизация — необходимое условие успешного развития строительной отрасли России и достижения национальных целей по вводу жилья. Однако этот процесс должен быть скоординированным: именно благодаря слаженной работе органов власти и застройщиков на всех этапах можно будет добиться успеха.

К такому выводу пришли участники конференции, состоявшейся 24 августа.

  

 

«В условиях жесткой конкуренции в бизнесе единственное, что могут сделать застройщики — повысить свою эффективность. Это можно сделать, в том числе, с помощью цифровизации. И здесь нам нужно действовать по двум направлениям: обучать как людей, так и "машины"», — рассказал на открытии конференции президент НОЗА, член бюро правления и председатель комиссии РСПП по жилполитике Леонид Казинец (на фото в центре).

По его словам, оба этих направления крайне важны. «Умная "машина" позволит нам стать быстрее, точнее и эффективнее, — подчеркнул эксперт. — Но нужно и помнить, что хакеру проще не взломать компьютер с важными данными, а подкупить человека, имеющего доступ к этому компьютеру. Необходимо всегда это иметь в виду», — добавил Казинец.

  

 

Заместитель министра строительства и ЖКХ России Константин Михайлик отметил, что цифровизация — одно из направлений, которое позволит реализовать цели нацпроектов по вводу жилья за счет ускорения многих строительных процессов, включая процедуры согласования. По его словам, для этого Минстрой России совместно с другими ведомствами, включая Минцифры, развивает большое количество цифровых сервисов и участвует в обучении участников стройотрасли цифровым технологиям.

При этом замглавы Минстроя РФ отметил нулевую вовлеченность застройщиков в объединение усилий по цифровизации строительной отрасли и небольшое число девелоперов, заинтересованных в широком использовании цифровых инструментов.

  

 

Министр правительства Московской области по госнадзору в строительстве Артур Гарибян описал одно из преимуществ цифровой трансформации — значительное сокращение времени проверок надзорными органами.

В частности, благодаря профилактической проверке, которую можно заказать онлайн, срок итоговой обязательной проверки надзорными органами сокращается до трех дней.

  

 

Директор ЕИСЖС ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото) рассказал об усилиях, которые предпринимает Единый институт развития в жилищной сфере для цифровой трансформации стройотрасли.

По его словам, речь идет не только о разработке различных цифровых сервисов для банков, девелоперов и госорганов, но и о различных программах обучения специалистов.

  

 

В частности, в конце сентября — начале октября ДОМ.РФ планирует запустить платный расширенный курс по подготовке специалистов с компетенциями в области технологий информационного моделирования (ТИМ).

На нем специалисты госорганов и застройщиков помимо прочего получат навыки работы с отечественным программным обеспечением в области технологий информационного моделирования.

  

 

На конференции руководитель аппарата НОЗА и портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото слева) предложил ДОМ.РФ наладить обратную связь для застройщиков, чтобы понять «что они хотят от Минстроя РФ и что они хотят от ДОМ.РФ».

По мнению спикера, это позволит объединить усилия госорганов и застройщиков по цифровизации строительной отрасли и эффективно ее развивать.

 

 

Стимулировать девелоперов к более активному использованию технологий информационного моделирования предложил президент НОТИМ Михаил Викторов.

В частности, с 2023 года объединение предлагает определить банки, которые могли бы выдавать проектное финансирование по сниженным ставкам использующим ТИМ девелоперам. Величину ставки можно было бы привязать к уровням наполнения эскроу — чем больше средств аккумулировано на счетах, тем ниже должна быть ставка.

  

 

Цифровизация имеет несколько плюсов, самым очевидным из них является экономия на покупке бумаги и сохранение деревьев, из которых она производится. Таким мнением поделилась замруководителя Центра компетенций Департамента строительства Москвы Арина Рассказова (на фото). Например, отказ от 13,2 тыс. пачек бумаги позволяет сэкономить 6,6 млн руб. или сохранить 50 тыс. деревьев.

Цифровая трансформация в Москве позволила в четыре раза ускорить согласование документации и повысить ее качество. Однако, по словам эксперта, это только первый шаг. Следующим станет дополнение информационных моделей зданий различной цифровой документацией.

 

  

На конференции выступили представители таких известных российских девелоперских компаний, как ПИКГруппа ЭталонХолдинг Setl GroupГК ЖелезноБрусникаТаланСК ЛенРусстройГК ОСНОВАГК Голос. Девелопмент и др., а также Сбербанка, IT-компаний MACRO, BIM-Cluster, COODINI, Синтека, Платформа строительных сервисов, Каска, BuildDocs, Аместист Кэпитал, Gaskar Group (три последние — Amethyst Group).

Спикеры отметили, что цифровизация всех процессов, от проектирования и строительства до продаж, позволяет существенно снизить издержки, ускорить процессы, уменьшить нагрузку на персонал, а также жестко соблюдать сроки по строительству и вводу объектов.

  

 

На конференции состоялось награждение победителей и призеров летнего конкурса ТОП ЖК-2022. Дипломами были отмечены лучшие проекты в 15 номинациях конкурса.

Фотоотчет и материалы мероприятия опубликованы на портале ЕРЗ.РФ по ссылке.

  

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

НОТИМ: переход от цифрового проектирования к цифровому строительству займет 5—8 лет

В России появится обучающий курс применения отечественного программного обеспечения в области ТИМ

Цифровизация позволила сократить проверку строительных объектов в Московской области с 10 дней до 20 минут

Минстрой России: цифровизация стройотрасли позволит выполнять цели нацпроектов по вводу жилья

В Москве наградили победителей и призеров летнего конкурса новостроек ТОП ЖК

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области