Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: в феврале средняя стоимость 1 кв. м в новостройках «старой» Москвы опустилась до 497,5 тыс. руб.

Такие данные от компании БЕСТ-Новострой привел в своем сообщении портал IRN.RU.

  

Фото: © Артем Блинов / Фотобанк Лори

 

В комфорт-классе аналитики зафиксировали в прошлом месяце снижение средней стоимости 1 кв. м на 1% — до 328,7 тыс. руб. С января лот в среднем подешевел на 2% — до 14,7 млн руб.

Кроме того, эксперты отметили в этом сегменте рынка заметный рост предложения. За месяц оно прибавило 17%, до 23,9 тыс. лотов.

В бизнес-классе цена «квадрата», напротив, выросла на 1%, до 480,4 тыс. руб., хотя стоимость лота в феврале практически не изменилась (31,5 млн руб.).

В «бизнесе» увеличилось и предложение, пусть и не столь заметно, как в «комфорте» (на 3%, до 18,5 тыс. лотов).

  

Фото: © Алёшина Оксана / Фотобанк Лори

 

Премиальные новостройки в старых границах столицы подорожали за месяц чуть больше бизнес-класса, примерно на 2% — до 915,6 тыс. руб. за 1 кв. м, и на 4% — до 102,9 млн руб. за лот.

«Премиум» продемонстрировал снижение объема предложения: за месяц оно уменьшилось сразу на 10% — до 1,4 тыс. лотов.

Немного подешевел «квадрат» в элитном сегменте — до 2,18 млн руб. Разница с январскими данными составила менее 0,5%. Средняя стоимость лота снизилась на 2%, до 314,6 млн руб.

  

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

  

Возможно, это произошло за счет роста на 7% числа выставленных на продажу лотов (0,6 тыс.). В этом классе, как пояснили аналитики БЕСТ-Новострой, очень невелик объем предложения, и любое изменение в его структуре сильно влияет на все показатели.

Эксперты также напомнили, что нынешняя средняя цена 1 кв. м в 497,5 тыс. руб. — это уже ниже психологической отметки в полмиллиона рублей и вполне сопоставимо со значениями середины прошлого августа.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: за год спрос на новостройки в Москве вырос на треть

Эксперты: в январе активность на рынке новостроек Московского региона снизилась

Эксперты определили эластичность рынка новостроек Московского региона в 2023 году

Эксперты: самые дорогие в стране новостройки Москвы и Сочи начали дешеветь

Эксперты: как изменилась стоимость стандартной квартиры в различных районах Москвы

Эксперты: в январе продажи квартир и апартаментов в Московском регионе упали на 53%

Эксперты: московские новостройки вернулись к ценам ноября

Эксперты: в январе зафиксировано снижение основных показателей на рынке новостроек Москвы

Эксперты: доля спроса в массовом сегменте новостроек Новой Москвы превышает 50%

Эксперты: из-за ужесточения условий ипотеки в январе в Москве резко упал спрос на жилье

+

Подмосковным девелоперам теперь не нужно согласовывать строительство и реконструкцию объектов с аэродромом Остафьево

В городских округах Подмосковья, находящихся на приаэродромной территории аэродрома Остафьево, застройщикам больше не потребуется согласование строительства и реконструкции объектов, сообщила пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.

  

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

 

Аэродром Остафьево до недавнего времени являлся аэродромом государственной авиации. Это требовало установки 30-километровой зоны с особыми условиями использования территории от контрольной точки аэродрома. В нее полностью или частично попадают территории 11 городских округов Московской области: Котельники, Люберцы, Лыткарино, Раменский, Ленинский, Домодедово, Подольск, Краснознаменск, Наро-Фоминский, Одинцово и Власиха.

В границах указанной зоны было необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства. Вся процедура до момента получения разрешения на строительство занимала около месяца.

  

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

 

С января 2024 года аэродром Остафьево исключен из реестра аэродромов государственной авиации, и согласование строительства и реконструкции объектов с оператором аэродрома или уполномоченной организацией больше не требуется.

«Приаэродромная территория аэродрома Остафьево накладывала свои ограничения на реализацию инвестиционно-строительных проектов, которые в том числе создают новые рабочие места», — рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко (на фото).

 

Фото: mosreg.ru

 

Общее количество документов для согласования строительства или реконструкции таких объектов на территории Подмосковья, по словам министра, составляло порядка 500 заявок в год.

«Теперь эти объекты освобождены от согласований с авиационными властями, застройщики могут выйти на стройку на месяц раньше», — резюмировал Владислав Гордиенко.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В 2023 году Росреестр выявил более 50 тыс. га земель, подходящих для строительства жилья

Михаил Мишустин: Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, сокращать инвестиционно-строительный цикл

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории