На рынке новостроек Москвы в старых границах на этапе котлована реализуется 475,5 тыс. кв. м жилья (-9,4% за год), подсчитали аналитики «НДВ Супермаркет Недвижимости».

Фото: © Саблин Станислав / Фотобанк Лори

По данным Департамента аналитики и консалтинга агентства НДВ Супермаркет Недвижимости, объем предложения на этапе котлована составляет 20,7%, за год его доля снизилась на 2,2%.

Самое большое предложение новостроек на этапе котлована — в премиум-классе (27,1%, +7,8% за год). На долю комфорт-класса приходится 20,8% (-3,4% за год), доля бизнес-класса — 19,1% (-2,8%).

Основной объем предложения комфорт-класса на стадии котлована отмечается в новостройках Люблино (34%) и Тимирязевского (11%) районов. В бизнес-классе — в Конькове (18,8%), Даниловском (14%) и Покровском-Стрешневе (12,8%). Премиум-класс превалирует в Пресненском районе (53,3%) и в Марьиной роще (20,4%).

Фото: © Сергеев Валерий / Фото банк Лори

За год, согласно исследованию, средневзвешенная стоимость 1 кв. м московской новостройки на этапе котлована выросла на 16,9% — до 417,9 тыс. руб. Наибольший рост цены зафиксирован экспертами в комфорт-классе — с 249,3 тыс. руб. до 296,3 тыс. руб. (+18,8%). В бизнес-классе цена «квадрата» увеличилась на 15,8% — с 372,5 тыс. руб. до 431,5 тыс. руб., в премиум-классе она выросла на 7,2% — с 738,1 тыс. руб. до 791,1 тыс. руб.

Самый большой рост цены 1 кв. м отмечен в следующих московских районах: Бутырский — 32,9%, Щукино — 32,0%, Текстильщики — 29,2%, Печатники — 28,9%, Чертаново Южное — 27,9%, Люблино — 20,7%, Метрогородок — 20,6%, Басманный — 15,4%, Замоскворечье — 12,8%, Молжаниновский — 8,9%.

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

Исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото) отметила, что рост средней цены квадратного метра на стадии котлована вызван несколькими факторами. «Одним из основных является переход застройщиков на эскроу-счета, — пояснила топ-менеджер, — когда продавать быстро и дешево становится невыгодно».

Другой фактор, по словам Татьяны Подкидышевой, это уровень спроса, который приходится именно на начальную стадию строительной готовности. «Особенно это касается проектов комфорт-класса, в которых на начальном этапе реализуется порядка 45% —55% лотов», — уточнила специалист.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: студии лучше продавать в «старой» Москве, а четырехкомнатные квартиры — в Новой

Эксперты: в октябре продажи жилья в новостройках снизились на 17%

Эксперты: более 20% сделок по покупке недвижимости совершается за собственные средства

Эксперты: цены на рынке жилой недвижимости за четыре года показали положительную динамику

Эксперты ДОМ.РФ определили среднюю стоимость 1 кв. м в российских новостройках

Эксперты: предложение новостроек комфорт-класса в Москве снизилось почти на 6%

Эксперты: рост цены 1 кв. м может привести к увеличению социальных выплат

Эксперты: в 2024 году на рынке новостроек ожидается стагнация и рост цен

Домклик выяснил, какие квартиры и в каких домах ищут жители мегаполисов

Банк ДОМ.PФ: признаков формирования навеса непроданного жилья в России нет

Цены на новостройки растут в ожидании новых ограничений со стороны ЦБ (графики)

Эксперты: наибольший рост цен на новостройки в 2023 году зафиксирован в Нижнем Новгороде, Челябинске и Воронеже

Эксперты: спрос на новостройки в России сократился за месяц на 12%

Эксперты: в Москве сократилось предложение жилья с чистовой отделкой

Эксперты: в минувшем месяце спрос на новостройки в Московском регионе заметно упал 

В своем письме на имя Владимира Путина руководители 19-ти компаний, включая «СГМ-Мост» Аркадия Ротенберга и «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, пожаловались главе государства на несовершенную систему госзаказа, вследствие чего, по их мнению, в течение последних пяти лет отрасль понесла убытки в размере 137 млрд руб. и потеряла более половины предприятий.

Фото: www.kprf21.tmweb.ru

Пресс-секретарь Президента РФ Дмитрий Песков (на фото) заявил, что ему неизвестно о наличии такого письма.

«Не могу вам сказать, мне неизвестно, мне нужно проверять, было ли такое письмо. Я не видел», — цитирует Пескова РИА Недвижимость.

Фото: РИА Новости / Сергей Гунеев

Тем не менее, в публикации «Коммерсанта» утверждается, что такое письмо было, причем поступило оно Президенту РФ еще в конце июня.

Деловое издание приводит содержание послания (портал ЕРЗ.РФ также смог ознакомиться с его текстом).

Авторы письма (по их словам — «представители трудовых коллективов, принимавших участие почти во всех ключевых инфраструктурных стройках» за последние 30 лет) сообщают главе государства о череде кризисных явлений в отрасли, «формирующей свыше 5% ВВП страны»:

• с 2015 года в строительстве дорожно-транспортной инфраструктуры накопилось убытков на сумму в 137 млрд руб.;

• за данный период ликвидировано 54% всех предприятий отрасли (до этого работавших на рынке пять и более лет);

• объем долга отраслевых предприятий в четыре раза превысил сумму чистых активов, что исключает возможность развития;

• занятость в отрасли за пять лет снизилась на 400 тыс. человек.

Фото: www.fotki.yandex.ru

По мнению авторов письма, причины такого положения дел в дорожно-транспортном строительстве обусловлены недостатками сложившейся системы госзаказа (в рамках которой возводится подавляющее большинство объектов инфраструктуры в РФ), а именно:

• система управления рисками и ответственностью в рамках государственных контрактов не содержит четкого порядка оценки соответствия и приемки работы, формируя «презумпцию виновности» подрядчика;

• система ценообразования в отношении ресурсов в бюджетном строительстве не базируется на рыночных реалиях;

• не учитываются издержки на банковские гарантии, проценты на привлечение промежуточного финансирования при казначейском сопровождении;

• понятие «предпринимательского дохода» в принципе отсутствует в структуре цены.

Оценивая ситуации в отрасли как кризисную и создающую «неприемлемые риски» для экономики и социальной сферы, авторы письма обращают внимание Президента России на то, что «разрешение сложившихся проблем невозможно без Вашего дополнительного внимания».

По информации «Коммерсанта», «Кремль поручил Правительству жалобу «”рассмотреть и доложить”».

Далее уже Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин поручил курирующему строительство вице-премьеру Марату Хуснуллину и министру финансов Антону Силуанову о сложившейся ситуации в инфраструктурном строительстве «доложить совместно».

Фото: www.stroi.mos.ru

Напомним, что в рамках правительственной инициативы «Инфраструктурное меню», в ближайшие два года субъекты РФ должны получить на строительство объектов социальной, дорожно-транспортной и инженерной инфраструктуры порядка 500 млрд руб. через бюджетные кредиты, выдаваемые на срок не менее 15 лет по ставке не выше 3%.

Кроме того, в течение четырех лет планируется привлечь 150 млрд руб. за счет инфраструктурных облигаций, что позволит обеспечить предоставление льготных инфраструктурных займов под 4% сроком до 15 лет, а по отдельным проектам — до 30 лет.

Фото: www.muzkult.ru

Фото: www.dpo-ilm.ru

Другие публикации по теме:

Президент дал важные поручения по жилью и инфраструктуре

В России стартовала программа бюджетного и внебюджетного инвестирования в инфраструктуру

Законопроект о создании единого государственного заказчика в сфере строительства принят

Законопроект о создании единого госзаказчика в сфере строительства принят в первом чтении

С октября Минстрой начнет работать как единый госзаказчик по строительству и ремонту