Настроены1 параметрРегион

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Как усовершенствовать механизм счетов эскроу для более эффективного развития проектов КРТ

После перехода на механизм счетов эскроу, доверие граждан к застройщикам существенно выросло. Однако для эффективного развития территорий требуются доработки. Какие именно, рассказал «Известиям» директор по взаимодействию с инвесторами ГК А101 Анатолий Клинков.

  

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

 

В проектах КРТ, считает эксперт, необходимо предусматривать максимально разнообразную инфраструктуру, в том числе и места приложения труда (МПТ). Запрос на это есть и со стороны покупателей жилья, и со стороны городских властей.

«Любая разновидность МПТ, будь то торгово-развлекательный комплекс, промышленный хаб, офисный центр или технопарк, — это сложный проект с долгим сроком окупаемости», — пояснил Анатолий Клинков (на фото ниже).

Поэтому привлечь кредит на его реализацию крайне сложно, своих же средств у застройщика в модели эскроу-кредитования недостаточно.

 

Фото: пресс-служба А101

 

Банки понимают, что любой проект требует инфраструктуры, однако в этой роли они видят, скорее, объекты социальные — школы, поликлиники, детские сады. МПТ — это немного сложнее.

По словам эксперта, существует и другая проблема. Жилые проекты зачастую приходится финансировать в разных банках из-за лимитов кредитования на одного заемщика — здесь и начинаются проблемы.

Во-первых, непросто объяснить банку, в какой части ему финансировать проект, который находится за пределами ЖК (контроль использования средств от двух разных банков — задача повышенной сложности).

  

Фото: © Игорь Низов / Фотобанк Лори

 

Во-вторых, дохода после раскрытия эскроу-счетов от одной части жилого проекта девелоперу зачастую не хватает для обеспечения лимита на строительство объекта МПТ. Поэтому, как сказал представитель ГК А101, банки могут предложить отдельную кредитную линию под залог будущей прибыли текущих проектов или заем под залог всего проекта.

«Механизма, который бы позволил упростить отношения между банком и застройщиком, пока не существует», — резюмировал Анатолий Клинков.

Чтобы облегчить девелоперам доступ к кредитам на строительство объектов инфраструктуры, эксперт считает целесообразным обсудить возможность создания такого механизма с регулятором банковской отрасли в лице ЦБ.

 

Фото: vk.com

 

«Дополнительное строительство МПТ — это дополнительные затраты для нас с непонятной перспективой возврата денежных средств по времени и непонятным уровнем капитализации, — поясняет менеджер отдела продаж ЖК Зеленый бульвар (г. Владивосток, застройщик РСКК) Виктория Тивончик (на фото). — Как таковые МПТ, если к ним отнести крупные коммерческие объекты (супермаркеты, кинозалы, ледовые арены), на наш взгляд, менее привлекательны, чем школы и сады в шаговой доступности.

По мнению эксперта, данные кейсы могут быть жизнеспособны при наличии у застройщика отношений с потенциальным якорным арендатором подобных объектов в лице крупных федеральных сетей либо пула таких потенциальных арендаторов. Тогда финансовая модель проекта максимально прозрачна как для застройщика, так и для банка, который будет выдавать кредитную линию, пояснила представитель девелоперской компании. 

«Но, как правило, крупные федеральные сети полностью либо частично финансируют такие проекты сами», — уточнила Виктория Тивончик.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

При невыполнении договора права на реализацию проекта КРТ могут передать другому девелоперу

Приняты законопроекты, совершенствующие строительное и жилищное законодательство

ЦБ: общая сумма кредитных договоров девелоперов на 1 октября составила 15,6 трлн руб.

Регионы получат более 308 млн руб. на создание инфраструктуры в рамках федерального проекта «Жилье»

Изменения в регулировании вопросов КРТ

Минстрой готовит новые меры поддержки застройщиков, которые занимаются КРТ

Москва отдает землю застройщикам в аренду без торгов и всего за рубль в год

Новые предложения Правительства и Минстроя по совершенствованию законодательства о КРТ

Утверждена форма сведений о выданных разрешениях на строительство по договорам КРТ и порядок ее заполнения

Институт КРТ впервые опередил по объемам стройки прежние механизмы комплексной застройки

+

Индексы сметной стоимости строительства во II квартале 2025 года вновь изменились

Строительное ведомство опубликовало приказ №36806-ИФ/09 от 25.06.2025 «О рекомендуемой величине индексов изменения сметной стоимости строительства на II квартал 2025 года, в том числе величине индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ, индексов изменения сметной стоимости пусконаладочных работ».

  

Фото: © Сергей Гавриличев / Фотобанк Лори

  

Приказ подготовлен в дополнение к письмам Минстроя №23229-ИФ/09 от 21.04.2025, №24833-ИФ/09 от 25.04.2025, №26675-ИФ/09 от 07.05.2025, №28558-ИФ/09 от 19.05.2025, №29761-ИФ/09 от 23.05.2025, №32533-АЛ/09 от 04.06.2025 и №33852-ИФ/09 от 11.06.2025.

Индексы разработаны к сметно-нормативной базе 2001 года в соответствии с положениями Методики расчета индексов изменения сметной стоимости строительства (ИИСС), утвержденной приказом Минстроя России №326/пр от 05.06.2019, с использованием данных ФАУ «Главгосэкспертиза России», органов исполнительной власти субъектов РФ за I квартал 2025 года с учетом прогнозного показателя инфляции, установленного Минэкономразвития России.

  

  

В письме Минстрой сообщает о рекомендуемой величине ИИСС в II квартале 2025 года, в том числе о ИИСС строительно-монтажных (СМР) и пусконаладочных (ПНР) работ.

В качестве приложения к данному письму включены:

 ИИСС по элементам прямых затрат по объектам строительства, определяемых с применением федеральных и территориальных единичных расценок, на II квартал 2025 года для Южного федерального округа (ЮФО).

 

Фото: fgiscs.minstroyrf.ru

 

ИИСС СМР по объектам строительства «Электрификация железных дорог» и «Железные дороги» на II квартал 2025 года для Центрального федерального округа (ЦФО), ЮФО, Приволжского федерального округа (ПФО), Сибирского федерального округа (СФО);

ИИСС по элементам прямых затрат по виду объекта «Здания (сооружения), относящиеся к охране государственной границы, автомобильные грузопассажирские пункты пропуска», определяемых с применением федеральных единичных расценок, на II квартал 2025 года для ЦФО, Северо-Западного федерального округа (СЗФО), ЮФО, Северо-Кавказского федерального округа (СКФО), ПФО, Уральского федерального округа (УФО), СФО, Дальневосточного федерального округа (ДФО).

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Минстрой вновь откорректировал индексы сметной стоимости строительства на II квартал 2025 года

Минстрой откорректировал индексы сметной стоимости строительства на II квартал 2025 года

Новые индексы сметной стоимости строительства на II квартал 2025 года

Новые индексы сметной стоимости строительства на II квартал 2025 года

Опубликованы чек-листы самопроверки для застройщиков и техзаказчиков

Установлены нормативные затраты на выполнение отдельных видов работ

Как откорректируют методику определения сметной стоимости работ по подготовке проектной документации

Минстрой определил индексы сметной стоимости на II квартал 2025 года

Измененные мартовские индексы сметной стоимости строительства

Новые индексы сметной стоимости строительства в марте 2025 года

Измененные индексы сметной стоимости строительства в феврале 2025 года

Индексы сметной стоимости строительства в феврале вновь изменились