Предлагаем вашему вниманию подборку ключевых новостей официального телеграм-канала Единого ресурса застройщиков за прошедшую неделю.

Новости РСН–2024

✔ Для обмена опытом на Российской строительной неделе–2024 соберутся застройщики со всей России.

✔ «Рассчитываем на интересный диалог и обмен мнениями»: Сергей Пахомов подтвердил выступление на пленарном заседании РСН–2024.

✔ РСН–2024: ТОП-10 тем, которые вы не захотите пропустить.

✔ Быть или не быть льготной ипотеке после 1 июля? Свои прогнозы на РСН–2024 представят ведущие эксперты.

✔ Знакомимся с 12-м участником шоу-презентации на РСН–2024: это ГК Первый Трест с жилым комплексом Grand & Grand. 

✔ Девелопер Стрижи с проектом ЖК Нормандия — Неман в рамках РСН–2024 на шоу-презентации новостроек выступит 13-м.

✔ Познакомимся поближе с 14-м участником шоу-презентации на РСН–2024: это дом бутик-класса ЖК Дом Булычев от федерального девелопера ГК Железно.

✔ Сопровождать ЕРЗ-туры в рамках РСН–2024 будут ведущие эксперты стройотрасли.

Новости рынка

✔ Минстрой РФ предлагает повысить рыночную стоимость 1 кв. м в 77 субъектах во II квартале 2024 года.

✔ Минстрой РФ готов принимать решения для поддержки рынка жилья на фоне сокращения программ льготной ипотеки.

✔ Большинство потенциальных покупателей откажется от приобретения квартиры при текущем уровне рыночных ставок.

✔ Сбер ожидает увеличение спроса на комплексный ипотечный продукт после снижения комиссии для ряда застройщиков.

✔ Каждый шестой апарт-комплекс в Москве возведен с нарушениями и может быть признан самостроем.

✔ Марат Хуснуллин: Проекты, реализуемые за счет инфраструктурных бюджетных и специальных казначейских кредитов, в 2022—2023 годах обеспечили ввод 17 млн кв. м жилья.

✔ Яндекс Недвижимость: Москва — единственный крупный город России, где «вторичка» дороже новостройки.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 12 по 16 февраля

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 5 по 9 февраля

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 29 января по 2 февраля

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 22 по 26 января

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 15 по 19 января

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 8 по 12 января

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 25 по 29 декабря

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 18 по 22 декабря

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 11 по 15 декабря

Ключевые сообщения телеграм-канала ЕРЗ.РФ НОВОСТИ с 4 по 8 декабря 

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок