До избрания в парламент Сергей Пахомов руководил Сергиево-Посадским районом Московской области, а в Госдуме прошлого созыва был зампредом Комитета по жилищной политике и ЖКХ.

Как и предсказывала на днях правительственная «Российская газета», вновь сформированный Комитет Госдумы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству возглавит Сергей Пахомов (на фото).

В Госдуме прошлого созыва он являлся заместителем председателя Комитета по жилищной политике и ЖКХ, который возглавляла Галина Хованская.

Фото: ufa.aira.ru

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, в Госдуме VIII созыва Комитет по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству сформирован на базе двух профильных комитетов прежней структуры нижней палаты российского парламента — по транспорту и строительству и по жилищной политике и ЖКХ.

Первое заседание Госдумы VIII созыва состоится 12 октября.

СПРАВКА

Пахомов Сергей Александрович родился 6 августа 1975 года в г. Сергиев Посад Московской области.

Образование высшее: 2003 год — Московская финансово-юридическая академия по специальности «юриспруденция», 2008 год — Северо-Западная академия государственной службы.

До 2001 года — Руководитель ряда организаций и предприятий негосударственных форм собственности.

2001—2003 гг. — работал в администрации Сергиево-Посадского района Московской области.

2004—2005 гг. — сотрудник Правительства Московской области, заместитель руководителя Территориального исполнительного органа государственной власти Московской области.

2005 год — сотрудник Мэрии города Москвы, заместитель руководителя межрегионального фонда «Сотрудничество».

2005—2008 гг. — заместитель председателя Правительства Ивановской области, руководитель Комплекса внутренней политики.

2008 год — избран председателем Ивановской областной Думы пятого созыва.

2008 год — секретарь политического совета Ивановского регионального отделения Всероссийской политической партии «Единая Россия».

2008—2013 гг. — председатель Ивановской областной Думы пятого созыва.

В сентябре 2013 года избран депутатом Ивановской областной Думы шестого созыва, выдвинут на пост члена Совета Федерации. Досрочно сложил полномочия сенатора от Ивановской области.

2 декабря 2013 года назначен временно исполняющим обязанности Главы Сергиево-Посадского района, сменив на этом посту «единоросса» Владимира Короткова.

С 16 февраля 2014 года по 23 сентября 2016 года — Глава Сергиево-Посадского района.

С сентября 2016 года — депутат Госдумы VII созыва, заместитель председателя Комитета ГД РФ по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству.

С октября 2021 года — депутат Госдумы VIII созыва, председатель Комитета ГД РФ по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству.

Кандидат исторических наук

Женат, имеет двоих сыновей-двойняшек.

Фото: www.mshj.ru

Другие публикации по теме:

Строительство и ЖКХ в Госдуме нового созыва будет курировать единый профильный комитет

В Аппарате Правительства появится департамент строительства

Госдума приняла пакет поправок в 214-ФЗ

Профильный комитет Госдумы в четверг рассмотрит поправки в 214-ФЗ перед вторым чтением

На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках