Об этом Заместитель Председателя Правительства РФ заявил, выступая во вторник на пленарном заседании «Российской строительной недели» (РСН-2022).

Фото предоставлено компанией Брусника

Вице-премьер признал, что в связи с новыми антироссийскими санкциями Запада и резким повышением ключевой ставки ЦБ до 20%, проблемы подорожания стройматериалов и нехватки кадров на стройке, возникшие еще в период начала пандемии, обострились.

Сейчас на уровне Правительства РФ разрабатываются меры господдержки рынка жилищного строительства и варианты отраслевого взаимодействия с азиатскими рынками, сообщил Марат Хуснуллин (на фото на экране).

По его словам, сегодня одна из главных задач, стоящих перед руководством страны, — не снизить темпы строительства на фоне ухудшения экономической ситуации в РФ,

«Наша задача — не допустить снижения темпов, и пока нам это удается», — подчеркнул зампредседателя Правительства.

Он пообещал, что возглавляемый им отраслевой блок в Правительстве приложит максимум усилий, чтобы поддержать все проекты, направленные на развитие субъектов РФ.

Фото предоставлено компанией Брусника

«Я уже дал поручение Минстрою и регионам в ручном режиме отрабатывать с каждым объектом по отдельности, дабы на ранней стадии нивелировать появляющиеся проблемы», — раскрыл вице-премьер один из инструментов оперативного контроля строительства.

В минувшую субботу удалось поговорить с главами всех субъектов РФ, проинформировал чиновник. «Договорились, чтобы все регионы создали у себя, у кого нет, такие же штабы и в ручном режиме занимались застройщиками. Я прошу, обращайтесь в регионы, где нужна помощь, обращайтесь в Минстрой, если где-то какие-то задержки, какие-то проблемы», — призвал Хуснуллин девелоперов.

Фото: www.minstroyrf.ru

Он также напомнил участникам форума про важность работы по дебюрократизации отрасли. По словам вице-премьера, в результате проведенной в 2020—2021 годы работы в этом направлении число процедур в строительстве снизилось с 96-ти до 32-х.

«При этом в 32-х мероприятиях "зашито" еще 989 максимально возможных действий, и если учитывать все процессы, то потребуется до 1 831 дня строительного цикла», — уточнил вице-премьер.

Фото: www.i.mycdn.me

Коснувшись темы обманутых дольщиков, Хуснуллин заверил, что Правительство России продолжит реализацию программы восстановления жилищных прав этих граждан, несмотря на внешние факторы.

«Деньги на это заложены. Будем идти по намеченному плану, чтобы к 2023 году решить вопрос 95% граждан», — пообещал вице-премьер.

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин: Правительство РФ разрабатывает антикризисный план для строительной отрасли

Отечественные застройщики демонстрируют рыночный оптимизм на фоне новых западных антироссийских санкций

Ключевая ставка ЦБ с 28 февраля выросла более чем вдвое — с 9,5% до 20% годовых (график)

Как Фонд развития территорий будет отчитываться перед губернаторами о расходах, направленных на защиту обманутых дольщиков

Марат Хуснуллин: производство стройматериалов необходимо располагать ближе к стройкам

Минстрой намерен вдвое сократить число административных процедур в строительстве к 2024 году

ДОМ.РФ: Возможные антироссийские санкции со стороны США не окажут влияния на наши рынки ипотеки и проектного финансирования

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%