Решение об этом принято в четверг на заседании Правительства РФ. Средства в виде субсидии размером 638 млн руб. из Резервного фонда Правительства будут предоставлены госкорпорации ДОМ.РФ в виде вклада в имущество (не увеличивающего уставный капитал) на субсидирование купонного дохода по инфраструктурным облигациям, сообщила пресс-служба Минстроя.

Фото: www.fingram39.ru

Сама эмиссия инфраструктурных облигаций запланирована на этот год в объеме 30 млрд руб. Денежные средства, привлеченные под облигации, будут выдаваться на инфраструктуру для жилищного строительства и формирования городской среды на срок до 15 лет по льготной ставке.

Купонный доход по таким облигациям будет обеспечиваться субсидией из федерального бюджета.

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, выпуск облигаций осуществит Специализированное общество проектного финансирования «Инфраструктурные облигации» (СОПФ), учрежденное ДОМ.РФ.

Фото: www.tomsk-news.net

СОПФ будет отвечать за выпуск облигаций, обеспеченных поручительством ДОМ.РФ, реализовывать их на фондовом рынке и выдавать полученные за счет этого средства в виде займов региональным властям на строительство инженерной, транспортной, социальной и общегородской инфраструктуры на местах.

Правовое урегулирование этого способа фондирования инфраструктурных проектов обеспечивается «Правилами финансирования строительства (реконструкции) объектов инфраструктуры с использованием облигаций специализированных обществ проектного финансирования».

Фото: www.cdnassets.hw.net

Они были утверждены Постановлением Правительства РФ №2459 в конце 2020 года для выполнения соответствующего поручения Президента России.

В Правительстве рассматривают инфраструктурные облигации как залог роста жилищного строительства.

Фото: Данила Егоров / Коммерсантъ  

Сегодня, по словам профильного вице-премьера Марата Хуснуллина (на фото), прорабатывается запуск проекта в пяти пилотных регионах: Тульской, Тюменской, Ленинградской, Сахалинской и Ростовской областях.

«Необходимо ускорить эту работу и как можно быстрее запустить этот механизм», — подчеркнул Хуснуллин.

Фото: www.omskrielt.com

Фото: www.note.taable.com

Другие публикации по теме:

Сети и соцобъекты вокруг возводимого жилья построят за счет инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ

Какие объекты профинансируют за счёт инфраструктурных облигаций

Облигации обеспечат строительство инфраструктуры масштабных проектов жилищного строительства

Виталий Мутко: Жилищный вопрос решим через проектное финансирование, стимулирование спроса и эмиссию облигаций

Эксперты: эмиссия облигаций станет для застройщиков хорошей альтернативой проектному финансированию

В Совете Федерации состоялось два совещания, участники которых обсудили проблемы и пути развития лифтовой отрасли РФ, сообщили Интерфакс и пресс-центр Минстроя России.

Фото: © Вячеслав Палес / Фотобанк Лори

По информации агентства, председатель Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александр Высокинский предложил для заводов-изготовителей создать дилерскую сеть по аналогии с автомобильным рынком.

«Нужно уходить от системы, когда предприятия без опыта что-то покупают, где-то устанавливают, потом это не работает», — отметил сенатор.

Фото: council.gov.ru

Производители лифтового оборудования несут гарантийные обязательства, поставляют запчасти. Поэтому, по словам Александра Высокинского (на фото), с ними или их официальными представителями необходимо заключать долгосрочные контракты на 5—6 лет.

Как рассказал на совещании в СФ первый замминистра строительства и ЖКХ Александр Ломакин (на фото ниже), в настоящий момент его ведомство совместно с Госдумой над этим вопросом уже работает.

Фото: minstroyrf.gov.ru

Создание официальных дилерских центров для отечественных заводов — изготовителей лифтов, подчеркнул он, позволит укрепить взаимную ответственность между ними и монтажными организациями, повысит качество работ и увеличит общий уровень безопасности подъемников.

Кроме того, участники совещания уделили внимание вопросам внедрения контрактов жизненного цикла лифтового оборудования на объектах социальной сферы и в жилом фонде, финансовой поддержки производителей, повышения спроса на российскую продукцию, а также цифровизации отрасли.

Портал ЕРЗ.РФ ранее сообщал о том, что на середину марта текущего года в соответствии с техническим регламентом необходимо было заменить 78 500 лифтов, причем у 56 840 из них срок эксплуатации на тот момент уже истек.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Вступил в силу национальный стандарт, устанавливающий требования к малым грузовым лифтам

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

У 56 840 лифтов в стране истек срок эксплуатации

Антон Глушков (НОСТРОЙ): российским предприятиям под силу обеспечить потребность рынка в лифтах

По итогам трех кварталов в лидеры стройиндустрии вышли производители лифтов и товарного бетона

Новые правила безопасного использования и содержания лифтов

S8 Capital выкупил российские активы финского производителя лифтов

Ускоренная замена лифтов с рассрочкой без удорожания стоимости — одна из ключевых задач, реализуемая Минстроем

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе 

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои