В какую зарубежную недвижимость и в каких странах предпочитают сегодня инвестировать россияне, которых отвращает от отечественных «квадратов» продолжающийся рост цен на них и падающая доходность? На этот вопрос попытался ответить портал «Интерфакс-Недвижимость», обратившись за разъяснениями к представителям риэлторского бизнеса.

Фото: www.prostostroy.com

По данным агентства Knight Frank Russia, если в 2021 году лидерами спроса российских покупателей на зарубежную недвижимость являлись Греция, Кипр и Португалия, то в этом году в ТОП-10 самых востребованных стран вошли Турция, ОАЭ, Кипр, Мальта, Испания, Сербия, Израиль и страны Карибского бассейна.

По мнению аналитиков, такое смещение непосредственно связано с более доступным получением вида на жительство (ВНЖ), а также более лояльным отношением со стороны властей десятки вышеуказанных стран к иностранным инвесторам.

Фото: www.vedomosti.ru

Региональный директор по зарубежной недвижимости и частным инвестициям Knight Frank Russia Марина Шалаева (на фото) уточнила, что около 70% запросов клиентов приходится на получение ВНЖ и гражданства, а около 13% — на покупку зарубежной недвижимости для личного пользования.

«Турция, Кипр и ОАЭ лидируют, однако нестандартные локации – Бали, Таиланд, Маврикий — также набирают популярность среди россиян», — отметила эксперт.

Фото: www.dubaichronicle.com

Представители компании Emirates.Estate отмечают, что довольно нестандартным направлением для инвестиционных покупок россиян в последние несколько лет являются ОАЭ.

По оценке риэлторов, стабильно на территории этой ближневосточной страны с общей численностью населения более 9 млн человек проживает около 40 тыс. россиян и около 60 тыс. русскоговорящих граждан стран СНГ.

Фото: www.yandex.ru

Одним из излюбленных вариантов для покупки жилья гражданами РФ остается Испания, сообщила представитель портала Spain-Real Estate Юлия Коршунова. Привлекательной, по ее словам, является возможность получения ВНЖ в этой стране — так называемой золотой визы при инвестировании в недвижимость на сумму 500 тыс. евро или более.

«Если в 2020 году гражданам России было выдано 74 инвестиционные визы, то в 2021 году, отмеченном пандемией коронавируса, их число увеличилось до 157 граждан», — отметила Коршунова. Она также уточнила, что в январе 2022 года иностранцам с российским гражданством было выдано шесть виз для приобретения недвижимости в Испании на сумму более 500 тыс. евро.

Какие типологии жилья наиболее востребованы россиянами за рубежом?

Фото: www.business-post.ru

По словам основателя Алексея Швыркова (на фото), чаще всего речь идет о квартирах с одной спальней площадью около 70 кв. м.

При этом стоимость ликвидной и интересной квартиры, которая гарантированно будет сдаваться и приносить доход, составляет от 250 тыс. до 470 тыс. евро в зависимости от локации, стоимости комплекса и условий платежа.

Фото: www.restproperty.ru

На втором месте — апартаменты-студии без отдельно выделенных спальных комнат, привлекательные для туристов, отметил эксперт. Стоимость таких апартаментов площадью примерно 45 кв. м составляет от 120 тыс. до 290 тыс. евро, проинформировал он.

На третьем месте, по версии Alexey Shvyrkov Realty — гостиничные номера и специальные апарты, приспособленные для гостиничного заселения и управления, которые немного дороже, поскольку здесь в стоимость уже заложена комплектация и даже посуда.

«Это хоть и не так привлекательно по деньгам, но это гарантированная инвестиция, о которой не стоит беспокоиться в будущем. Стоимость таких объектов составляет от 270 тыс. до 400 тыс. евро, площадь 38—48 кв. м», — уточнил эксперт.

Фото: www.vgubdaily.ru

СПРАВКА

В риэлторской компании Tranio отмечают, что сегодня россияне не могут оформить ВНЖ или гражданство за инвестиции по ряду программ, а также им ограничен доступ к финансовым услугам. Запрета на продажу недвижимости россиянам не вводила ни одна страна, но фактически сейчас максимально сложно оформить сделку, например, в Великобритании и во Франции.

В то же время Tranio оценивает как минимальные риски инвестиций в новостройки в странах ЕС. Несколько выше — в Черногории и Таиланде: здесь инвесторы могут столкнуться с переносом сроков ввода объектов в эксплуатацию. В Турции застройщики по закону обязаны страховать свои проекты, что снижает риски, но не исключает их полностью.

Фото: www.freepng.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на столичное жилье в августе заметно вырос

Эксперты: аномальное подорожание новостроек на фоне снижения спроса прекратится в ближайшие месяцы

Ведущие страны-участники антироссийских санкций ожидают падения объемов строительства

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок