С инициативой подготовки соответствующего законопроекта выступил депутат Госдумы от «Единой России» Евгений Марченко, в преддверии сентябрьских выборов в нижнюю палату уже замеченный в попытках осложнить жизнь девелоперам путем возложения на них обязанности вместе с жильем строить социальную и транспортную инфраструктуру.  

Фото: www.multiscreensite.com

«Если мы законодательно установим для строителей норму прибыли в процентах, то цены на квартиры уменьшатся раза в два, — поделился своими соображениями с РИА Новости депутат-единоросс. — Правильнее зафиксировать максимальную прибыль не более 20%», — резюмировал он.

Фото: www.politinformator.ru

По оценке Евгения Марченко (на фото), в других сферах бизнеса норма прибыли 10% и даже ниже.

Парламентарий уточнил, что вопрос определения точного процента прибыли для застройщиков еще обсуждается с профильными комитетами Госдумы.

Фото: www.1000dosok.ru

По словам Марченко, девелоперы обычно находят возможность с помощью местных чиновников получать под застройку земельные участки по относительно низкой цене, а затраты на стройматериалы и технику компенсируют столь высокими ценами на квартиры, что получают прибыль в 100%, кладя в карман очень хорошие барыши.

«Ни в одной отрасли у нас нет такой прибыли, как у строителей. И плюс еще социалку они говорят строить за бюджет», — возмущается депутат.

Фото: www.exchange.1maysk.ru

Напомним, что на днях Марченко выступил с другой «антидевелоперской» законодательной инициативой. Он предложил внести ряд поправок в инвестиционное законодательство и Гражданский кодекс РФ, которые обяжут застройщиков при возведении жилых домов строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры, а также дадут государству право привлекать застройщиков к выполнению данной обязанности даже через 10 лет после окончания строительства жилья.

Другие публикации по теме:

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

В России стартовала программа бюджетного и внебюджетного инвестирования в инфраструктуру

«Единая Россия»: Недобросовестных застройщиков заставим возмещать деньги Фонду защиты дольщиков

Упрощены правила предоставления льготного кредитования строительным организациям при возведении ими социально значимых объектов

Эксперты ВШЭ: коронакризис уронил рентабельность в строительстве и вызвал диктат цен на жилье со стороны крупных застройщиков

Регионам упростили порядок получения госсубсидий на строительство социальных учреждений

Эксперт: за ипотеку с господдержкой девелоперам придется расплачиваться строительством социальной инфраструктуры

В июле Госдума приняла в первом чтении поправки в Градостроительный кодекс об обязанности осуществлять строительство инфраструктурных объектов при КРТ. Однако, в документе нет четкого определения источника финансирования. Редакция «Уралинформбюро» решила разобраться, кто все-таки будет платить — застройщик, бюджет или новоселы.

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

По словам одного из авторов новеллы Андрея Кузнецова (на фото ниже), вопрос финансирования в законопроекте не затронут сознательно: все будет зависеть от того, как органы местной власти договорятся с инвестором.

Фото: duma.gov.ru

«Самая распространенная практика — застройщик проектирует, а регион или муниципалитет строят социальные объекты в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП)», — пояснил парламентарий.

Заведующая сектором Института экономики УрО РАН Светлана Котлярова (на фото ниже) отметила, что такие объекты строить достаточно дорого, и если девелоперов обяжут их возводить, то, скорее всего, расходы будут заложены в стоимость жилья.

Фото: dissernet.org

Ситуация может сложиться по аналогии с косвенными налогами, добавил директор Института стратегического развития и финансового анализа Уральского государственного экономического университета (УрГЭУ) Максим Марамыгин (на фото ниже).

Фото: usue.ru

«Формально их возлагают на девелопера, но заплатит конечный потребитель, как и в случае с акцизами на алкоголь», — уточнил он.

Правила участия застройщиков в создании социальной и иной инфраструктуры городов на федеральном уровне до сих пор не выработаны, напомнил президент НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото ниже).

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Вариант с ГЧП — более щадящий и реалистичный, но сейчас ГЧП — это фактически проекты "негласного спонсорства" органов госвласти представителями бизнес-сообщества», — констатировал глава Нацобъединения строителей.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Лиц, осуществляющих КРТ, обяжут строить социальную инфраструктуру

Участие в торгах на КРТ девелоперов, не способных реализовать права жильцов при расселении из аварийных домов, предлагают ограничить

Утверждены правила заключения соглашения о КРТ

Никита Стасишин: Градостроительный потенциал проектов КРТ превышает 100 млн кв. м

Как и когда могут проводиться торги на право заключения двух и более договоров о КРТ

Эксперты: проекты КРТ способствуют расширению географии девелоперов

Минстрой назвал регионы, лидирующие по КРТ

Минстрой: в марте застройщиками запущено 5 млн кв. м жилья

Марат Хуснуллин: в России началась реализация комплексного развития порядка 1,2 тыс. территорий

Марат Хуснуллин: Реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни» направлена на комплексное развитие не менее 2 тыс. населенных пунктов