План предусматривает создание супер-сервиса «Цифровое строительство», а также иные меры по цифровизации отрасли.

План, разрабатываемый в рамках национальной программы программы «Цифровая экономика РФ», устанавливает цели и показатели работы федеральных органов власти в области цифровой трансформации на 2020 год.

Он предусматривает создание в 2020 году ряда супер-сервисов по оказанию целого комплекса государственных и муниципальных услуг, в том числе в сфере строительства.

Фото: www.minstroyrf.ru

В последнем случае речь идет о создании супер-сервиса «Цифровое строительство». Он предназначен оказывать электронные услуги по созданию объектов капитального строительства, включая этапы проектирования, экспертизы, строительства и государственной регистрации объекта недвижимости.

Ожидается, что к 31.12.2020 в рамках супер-сервиса «Цифровое строительство»:

• 50% государственных и муниципальных услуг «Получение ГПЗУ», «Получение РС» будут осуществлены в электронном виде;

• на 250 объектах, финансируемых по программам Минстроя, строительный надзор и подтверждение объемов работ будут осуществляться за счет облачных решений;

Фото: www.stroykat.com

• будет завершено формирование требований к функциональности программного обеспечения и форматам данных в рамках использования BIM-технологий;

• будет разработан план мероприятий и проекты нормативно-правовых актов по созданию Платформы для взаимодействия и заключения договоров техприсоединения с ресурсоснабжающими организациями;

Фото: www.yuga.ru

• будут внесены/приняты изменения в строительные нормы и правила, предполагающие наличие в новых МКД сетей связи для доступа в Интернет и кабельного телевидения;

• мобильное приложение «Мой Дом» создаст возможность проведения общего собрания жильцов при одновременном голосовании как в очном, так и в электронном режиме.

Фото: www.twitter.com

Стоит отметить, что национальная программа «Цифровая экономика РФ» была утверждена в 2019 году и рассчитана до 2024 года.

За реализацию программы отвечает Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций, а ее бюджет превышает 1 трлн. руб.

Фото: www.worknet-info.ru

Фото: www.omskrielt.com

Другие публикации по теме:

Застройщиков обяжут подключать жилые дома к интернету

Марат Хуснуллин: Система управления в строительстве после победы над вирусом будет изменена

Правительство корректирует правила ведения информационной модели

Как корректируются правила ведения информационной модели

Порядок ведения информационной модели

Подготовлены правила формирования и ведения классификатора строительной информации

Минстрой: BIM-технологии станут основой всех производственных процессов в строительстве

Правительство утвердит сроки начала применения обязательного информационного моделирования

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области