Таковы предварительные данные за 2021 год, приведенные в четверг в ходе заседания президиума Правительственной комиссии по региональному развитию в РФ под председательством заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина.

Фото: www.newvz.ru

На заседании были подведены предварительные итоги реализации нацпроекта «Жилье и городская среда», а также рассмотрены предварительные заявки субъектов на финансирование проектов по строительству, реконструкции и модернизации объектов коммунальной инфраструктуры за счет средств Фонда национального благосостояния (ФНБ), уточняется в сообщении пресс-службы Минстроя.

Фото: Евгений Разумный / Ведомости

Марат Хуснуллин (на фото) довел до сведения участников заседания, что в 2021 году (по предварительным данным):

• было введено в эксплуатацию более 90 млн. кв. м жилья (превышает плановый показатель в 78 млн кв. м более чем на 15%);

• в 74-х из 85-ти субъектов РФ динамика ввода жилья положительная, из 34 региона имеют показатели выше среднероссийского уровня;

• лидер по данному показателю — Тюменская область, где ввод на человека составил 1,8 кв. м;

• также более 1 кв. м на человека введено жилья в Ленинградской, Калининградской, Московской, Липецкой, Сахалинской областях, Краснодарском крае и г. Севастополь.

Фото: www.minstroyrf.gov.ru

Глава Минстроя Ирек Файзуллин (на фото) в ходе своего выступления доложил, что в минувшем году в рамках федеральной программы стимулирования строительной отрасли «Стимул» реализовывалось 189 объектов в 58 субъектах РФ, программа обеспечила дополнительный ввод жилья в объеме 5,5 млн кв. м.

Фото: www.yandex.ru

В ходе реализации госпрограммы по формированию комфортной городской среды (входит как раздел в нацпроект «Жилье и городская среда») было благоустроено порядка 13,5 тыс. общественных и дворовых территорий, победителями профильного Всероссийского конкурса стали 158 проектов по формированию благоприятного жизненного пространства, сообщил Файзуллин.

По его словам, в 2021 году была проделана большая работа и по нормативному-правовому совершенствованию отрасли, благодаря чему принято 27 федеральных законов, порядка 240 Актов Правительства РФ, 62 ведомственных приказа.

Фото: www.exchange.1maysk.ru

Справка

По предварительным данным Минфина и Минстроя кассовое исполнение нацпроекта «Жилье и городская среда» составило в 2021 году 99,8% — второе место в рейтинге по уровню исполнения. В минувшем году для ускорения строительства объектов с 2022-2024 годов были перенесены средства общим объемом 98,7 млрд. рублей, в том числе на расселение аварийного жилья, реализацию мероприятий по программам «Стимул» и «Сейсмика».

В 2021 году — впервые в практике своей деятельности — Минстрой России принял денежные средства от других главных распорядителей бюджетных средств (ГРБС), запланированные на строительство объектов, находившихся под риском неисполнения, с последующим возвратом в 2022-2023 годах для гарантированного завершения объектов. Также в 2021 году впервые реализован механизм предоставления субъектам Российской Федерации средств на компенсацию удорожания строительства.

Другие публикации по теме:

Опубликован предварительный ТОП по вводу жилья по итогам 2021 года

ДОМ.РФ: объем ввода жилья в 2021 году побьет рекорд, а в новостройках будет продано 800 тыс. квартир

Минстрой: нацпроект «Жилье и городская среда» реализуется опережающими темпами

Марат Хуснуллин: Делаем все, чтобы нивелировать негативное влияние роста цен в строительстве

Правительство: Объем ввода жилья в стране и выдачи ипотеки демонстрируют грандиозный рост относительно 2020 года

Правительственная инициатива по развитию ИЖС «Мой частный дом» будет включена в нацпроект «Жилье и городская среда»

Счетная палата: снижение доступности ипотеки — один из главных рисков реализации нацпроекта «Жилье и городская среда»

Объявлены победители Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в 2021 году

Марат Хуснуллин Президенту: Работа над нацпроектами продвигается в хорошем темпе

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок