Это следует из Аналитического обзора «Строительство жилья профессиональными застройщиками» в РФ за июль 2019, подготовленного порталом ЕРЗ. 

Источник: Портал ЕРЗ

Согласно материалам обзора, на первом месте, исходя из количества квадратных метров и доли в совокупной площади жилых единиц строящегося жилья в РФ стоит Москва — 18,97 млн кв. м (14%). На втором месте Санкт-Петербург — 15,46 млн кв. м (11,4%). Московская область с 15,11 млн кв. м (11,1%) теперь находится на третьей позиции.

Напомним, что еще по итогам мая Подмосковье по этим показателям занимало второе место с 15,75 млн кв. м строящегося жилья (11,8%).

А первое место по объемам строительства в РФ у Московской области в последний раз было зафиксировано аналитиками портала ЕРЗ по итогам июля 2018 года: 16,70 млн кв. м (13%).     

Фото: www.globalsuntech.com

Примечательно, что доля одного из самых развитых в социально-экономическом отношении субъектов РФ в объеме строительства по стране последовательно снижалась на протяжении всего периода наблюдений — с 2016 года, когда она достигала 17%.

Наиболее явно данная тенденция начала проявляться в 2017—2018 годах. Портал ЕРЗ отмечал тогда, что в период с середины 2017 по середину 2018 года объем предложений на первичном рынке жилья Подмосковья снизился на 15%, в то время как спрос, напротив, вырос на 5%.  

Фото: www.kr-gazeta.ru

Эксперты связывали эту тенденцию сворачивания объемов строительства (и, соответственно, ввода), прежде всего:

• с ужесточением норм 214-ФЗ, вызвавшим снижение рентабельности новых проектов и ограничения для их ввода;

• отсутствием новых жилищных проектов в период 2014—2018 годов, обусловленным ростом себестоимости на фоне сохраняющегося уровня платежеспособности потенциальных покупателей подмосковного жилья;

• конкуренцией со стороны первичного рынка Москвы, особенно после появления внутри столицы такой локации для застройки, как ТиНАО.

Фото: www.proektseo.ru

Однако, не исключено, что МО вернет себе былое лидерство в строительстве, так как в первой половине текущего года, как уже сообщал портал ЕРЗ, на региональном рынке появились новые тенденции:

• увеличение спроса на подмосковную недвижимость в связи с ее более низкой стоимостью относительно московской и ростом благоустройств транспортной инфраструктуры Подмосковья;

• ожидаемое снижение объемов предложения на конкурентном первичном рынке Новой Москвы, обусловленное введением пятилетнего моратория на выдачу разрешений на строительство в данной локации.

Фото: www.uslide.ru

Другие публикации по теме:

Эксперты прогнозируют падение предложения и рост цен на рынке новостроек Новой Москвы

Подмосковье почти догнало Москву по спросу на жилье

ГК Самолет и ПИК соревнуются за первенство по вводу жилья в Подмосковье

Застройщик из ТОП 40 покидает Москву и Подмосковье из-за сложной бизнес среды

В Подмосковье ввод жилья в 2019 году может снизиться на 16% — до 7,2 млн кв. м

Треть подмосковных застройщиков не сможет работать по новым правилам

Столичные власти объявили мораторий на строительство индустриального жилья в Новой Москве: комментарии экспертов

В столичном регионе более всего издержки проектного финансирования ударят по Подмосковью

На рынке Подмосковья возможен дефицит новостроек

Так главное строительное ведомство отреагировало на недавнее обращение в адрес Президента РФ Владимира Путина со стороны руководителей 19-ти предприятий дорожно-строительной сферы, включая такие компании, как «СГМ-Мост» Аркадия Ротенберга и «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко.

Фото: www.fotki.yandex.ru

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, авторы послания, в частности, пожаловались главе государства на несовершенную систему госзаказа (не учитывающую интересы подрядчика по их мнению), которая за последние пять лет, по их оценке, привела к убыткам в этой подотрасли отрасли в размере 137 млрд руб.

Фото: www.kprf21.tmweb.ru

По мнению авторов письма, данная сфера строительства в кризисе, в силу чего они просят Владимира Путина обратить внимание на возможные пути выхода из этого кризиса.

Претензии строителей были направлены из Администрации Президента на уровень Правительства и Минстроя с тем, чтобы последний представил свое объяснение ситуации.

Как сообщает РБК, ведомство подготовило тексты соответствующих докладов и заключений. Документы были направлены на согласование в Минтранс, Минэкономразвития, ФАС и Минфин, а деловое СМИ мело возможность с ними ознакомиться.

По информации РБК Минстрой не увидел необходимости в дополнительных мерах совершенствования регулирования строительной отрасли. Позиция ведомства такова: все проблемы, которые обозначили строители в своем обращении, «могут быть решены в рамках действующих инструментов государственной системы ценообразования и сметного нормирования».
Минстрой также заявил, что, согласно его данным, у преобладающей доли дорожно-строительных организаций за период с 2015 по 2020 год наблюдался не убыток, а рост чистой прибыли на 19—125%.

Фото: www.stroi.mos.ru

Другие аргументы ведомства таковы:

• согласно действующему законодательству, заказчик при подготовке документов о закупке самостоятельно формирует начальную цену контракта и определяет условия его исполнения, включая порядок оплаты выполненных работ, поэтому потенциальный подрядчик может заранее оговорить все неясные для себя моменты и уточнить степень ответственности сторон;

• для совершенствования регулирования в сфере ценообразования в строительстве уже приняты методики, позволяющие учитывать в смете затраты строительных компаний, связанные с предоставлением обязательной банковской гарантии, страхованием объекта строительства, компенсацией подрядным организациям затрат на оплату процентов за пользование кредитами и прочие расходы;

Фото: www.cdnassets.hw.net

• в рамках плана по совершенствованию ценообразования в строительной отрасли со II квартала 2022 года предусмотрен переход на ресурсную модель определения сметной стоимости строительства на основе текущих цен строительных ресурсов;

• федеральная сметно-нормативная база, предназначенная для составления смет на работы, финансируемые за счет бюджета, регулярно дополняется нормами и расценками, а также прорабатывается вопрос о создании дополнительной электронной площадки для сделок по покупке или продаже стройматериалов и оборудования, которая могла бы стать еще одним источником информации о ценах на эти ресурсы.

Фото: www.np-ciz.ru

При этом в руководстве Минстроя признали, что контролирующие органы при проведении проверок не учитывают особенности формирования цены госконтрактов и приемки выполненных работ по ним.

В материале РБК также сообщается, что с позицией Министерства строительства и ЖКХ не согласен замминистра экономического развития Илья Торосов (на фото).

В своем письме от 9 июля Минстрою и Минфину он привел следующие, по его мнению, существенные недостатки отраслевой нормативной базы, бьющие, в частности, и по дорожному строительству:

1) приемка работ законченного объекта производится на основании проектной документации, а строительно-монтажные работы ведутся на основании рабочей документации, которая из-за изменения фактической ситуации в зоне строительства зачастую существенно отличается от проектной;

Фото: www.economy.gov.ru

2) не существует критериев такого отклонения, на основании которых органы технического надзора могут выдать заключение о соответствии построенного объекта проектной документации, а заказчик строительства — принять работы;

3) уровень нормативной рентабельности строительно-монтажных работ составляет 1—5%, а с учетом того, что большинство конкурсов на выполнение работ по строительству объектов транспортной инфраструктуры проходит в форме аукционов (где основной критерий — минимизация цены), такая рентабельность может быть недостаточной для устойчивого функционирования строительных организаций;

Фото: www.56nv.ru

4) действующий порядок расчета сметной прибыли от фонда оплаты труда, требуемого на выполнение строительно-монтажных работ, не стимулирует подрядные организации применять инновационные, более автоматизированные методы, поскольку нормативная прибыль по ним ниже, чем по строительно-монтажным работам с высокими трудозатратами.

Торосов рекомендовал Минтрансу и Минстрою сформировать рабочую группу с участием представителей Минэкономразвития, Минфина, основных заказчиков и подрядчиков для детальной проработки предложений по изменению ситуации в строительной отрасли в лучшую сторону.

Другие публикации по теме:

Марат Хуснуллин: Правительство компенсирует застройщикам затраты на стройматериалы

Строители инфраструктуры и дорог пожаловались Президенту на кризисное состояние дел в этой сфере

Индексы изменения сметной стоимости будут размещать в ФГИС ЦС

Минстрой предлагает снизить предельный размер цены контракта

Минстрой актуализировал рекомендуемые индексы изменения сметной стоимости строительства во II квартале 2021 года

Актуализированы рекомендуемые индексы изменения сметной стоимости

В Порядок определения начальной цены контракта будут введены понятия ценообразующих стройматериалов и оборудования