Недавно накануне профессионального праздника Дня строителя мэр Москвы Сергей Собянин вручил награды победителям конкурса.

За 2021 год в Москве отстроено 16 млн кв. м недвижимости, из них 8 млн кв. м — это жилье, остальное — социальная и коммерческая инфраструктура.

«Мы строим комплексный город. Создаем рабочие места, детские сады, школы, объекты культуры, спорта, — заявил, вручая победителям хрустальные статуэтки, Сергей Собянин (на фото ниже). — Именно такой подход, такой объем строительства инфраструктуры обеспечивает будущее города. Такое количество станций метрополитена, дорог, развязок, коммуникаций, панелей, эстакад никогда не строилось», — подчеркнул столичный градоначальник.

Проектом года был признан дом культуры «ГЭС-2» на Болотной набережной. «ГЭС-2» занимает здание бывшей городской электростанции, построенной в 1904—1907 гг. по проекту архитектора Василия Башкирова и инженера Михаила Поливанова. В 2009 году зданию был присвоен статус объекта культурного наследия регионального значения.

Проект реконструкции (на фото), задачей которого было максимально сохранить исторический облик здания и превратить его в новую городскую площадку, стал первой работой в России Renzo Piano Building Workshop и партнера RPBW Антонио Бельведере.

Также были вручены награды победителям открытого общегородского голосования — с 2015 года кроме профессионалов отрасли конкурсантов оценивают и москвичи.

Жители столицы голосовали на трех площадках: на портале «Активный гражданин», на сайте конкурса и на выставке конкурсных проектов, которая проводилась в павильоне «Макет Москвы» на ВДНХ. Всего в голосовании и обсуждении проектов приняли участие более миллиона человек.

Победителями 2022 года стали:

Лучший реализованный проект строительства многоквартирных домов категории «стандартное жилье»:

Дом на Бауманской

Общегородское голосование: Дом на Бауманской (на фото ниже)

Лучший реализованный проект строительства многоквартирных домов повышенной комфортности:

ЖК «Садовые кварталы»

Общегородское голосование: Дом Brodsky

Лучший реализованный проект строительства объектов спортивного назначения:

Многофункциональный спортивный комплекс «Чкалов Арена»

Общегородское голосование: Многофункциональный спортивный комплекс «Чкалов Арена»

Лучший реализованный проект строительства объектов учебно-образовательного и учебно-воспитательного назначения»

Школа на 1 900 мест

Общегородское голосование: Школа на 1 900 мест

Фото: www.mos.ru

Лучший реализованный проект строительства лечебно-оздоровительных объектов:

Амбулаторный корпус больницы с родильным домом в поселке Коммунарка

Общегородское голосование: Амбулаторный корпус больницы с родильным домом в поселке Коммунарка

Лучший реализованный проект строительства гостиниц:

Гостиница Crowne Plaza Moscow — Парк Хуамин

Общегородское голосование: Гостиница Marriott Moscow Imperial Plaza

Лучший реализованный проект строительства офисных зданий и деловых центров:

Бизнес-парк в районе ÁLIA

Общегородское голосование: БЦ «Земельный»

Лучший реализованный проект строительства многофункциональных торговых центров и комплексов»:

ТРЦ «Павелецкая Плаза»

Общегородское голосование ТРЦ «Павелецкая Плаза» (на фото ниже)

Фото: www.stroi.mos.ru

Лучший реализованный проект реставрация и приспособление объектов культурного наследия для современного использования:

Павильон Республики Казахстан на ВДНХ

Общегородское голосование: Особняк Морозова, конец XIX века, архитектор Федор Шехтель

Лучший реализованный проект строительства культурно-просветительского назначения:

Новая сцена театра «Уголок дедушки Дурова»

Общегородское голосование: Дом культуры «ГЭС-2»

Лучший реализованный проект строительства объектов улично-дорожной сети:

СВХ. Участок вдоль национального парка «Лосиный остров» от Ярославского шоссе до ул. Лосиноостровская

Общегородское голосование: СВХ. Участок вдоль национального парка «Лосиный остров» от Ярославского шоссе до ул. Лосиноостровская

Лучший реализованный проект строительства объектов метрополитена и железнодорожного транспорта:

Большая кольцевая линия. Участок с 10 станциями от «Терехово» до «Каховской»

Общегородское голосование: Большая кольцевая линия. Участок с 10 станциями от «Терехово» до «Каховской»

Специальными призами отмечены усадьба Васильчиковых, фудмолл «ПРИВОЗ», детско-взрослая поликлиника с женской консультацией, школа «Самбо-70» и многофункциональный комплекс «Электродепо «Сокол». Всего к конкурсу были допущены 107 проектов, введенных в эксплуатацию в 2021 году. 

СПРАВКА

Конкурс «Лучший реализованный проект в области строительства» проводится с 2000 года. Он призван выявить лучшие реализованные за год на территории Москвы проекты в области строительства и реставрации, а также распространить информацию о передовых практиках в данной сфере и стимулировать к повышению качества проектирования и строительства.  Портал ЕРЗ.РФ выступает информационным партнером конкурса.

Другие публикации по теме:

В Москве наградили победителей и призеров летнего конкурса новостроек ТОП ЖК

Определен шорт-лист претендентов на премию в конкурсе «Лучший реализованный проект в области строительства» в Москве

Прием заявок на конкурс «Лучший реализованный проект в области строительства» продлен до 10 июня

Начался прием заявок на летнюю премию ТОП ЖК-2022

Открыт прием заявок на конкурс «Лучший реализованный проект в области строительства» в Москве

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области