По итогам октября — декабря 2022 года портфель проектного финансирования строительства жилья сохранился на рекордном уровне и достиг 4,8 трлн руб., сообщили в Банке России.

В представленном аналитиками ЦБ обзоре отмечается, что на первичном рынке к концу года продажи жилья существенно выросли. Соответственно увеличилось поступление средств на счета эскроу — до 851 млрд руб.

Фото: www.bn.ru

Тем не менее общий остаток средств впервые снизился и составил 4,1 трлн руб. В том числе из-за активного раскрытия эскроу по завершенным проектам, а также на фоне информации о сворачивании программ «льготной ипотеки от застройщика».

Фото: www.mirkvartir.me

В IV квартале 2022 года было введено в эксплуатацию 15,5 млн кв. м многоквартирных домов (МКД) — на 51% больше, чем в III квартале.

Наращивали застройщики и запуск новых проектов, однако перекрыть объем ввода жилья им не удалось.

В результате общая площадь строящихся МКД за квартал снизилась на 2 млн кв. м — до 98,7 млн кв. м.

Источник: Банк России

При этом на 89% до 87,9 млн кв. м выросла доля проектов со счетами эскроу. За квартал этот рост составил 1 млн кв. м.

В IV квартале до 12,1 трлн руб. (плюс 9%) увеличился объем открытых банками кредитных лимитов. После спада в октябре наиболее активно процесс заключения сделок шел в декабре.

В IV квартале 2022 года до 1% замедлился рост цен на жилье после 4%—10% в III квартале.

Если не учитывать завышение цен в сделках по «льготной ипотеке от застройщика», то, возможно, он вообще имел отрицательную динамику, полагают аналитики ЦБ.

Фото: www.mirproekt.ru

Авторы обзора уверены, что после введения Банком России регуляторных мер все вернется к традиционным моделям ипотечного кредитования, что будет способствовать снижению цен.

Источник: Банк России

Регулятор также считает, что портфель проектного финансирования продолжит расти — прежде всего, за счет увеличения доли проектов со счетами эскроу.

Росту портфеля будет способствовать и начало реализации проектов, контракты на которые были заключены в конце прошлого года.

Фото: www.sakhalife.ru

Качество портфеля, по данным банков, в IV квартале 2022 года практически не изменилось. Доля кредитов IV—V категорий качества остается стабильной и не превышает 0,1%.

Сохранение этого качества, по мнению аналитиков ЦБ, будет зависеть «от адаптации участников рынка к проявляющимся рискам отрасли, в первую очередь нестабильности спроса».

Другие публикации по теме:

Объем средств проектного финансирования жилищного строительства в России вырос в 13 раз

Застройщики прогнозируют сокращение объемов проектного финансирования

Эксперты: запуск новых проектов жилья в России вырос почти на треть

В прошлом году Банк ДОМ.РФ раскрыл застройщикам счета эскроу на 160 млрд руб.

Уже 93% всех жилых проектов в России реализуется по схеме проектного финансирования с использованием эскроу

ЦБ: механизм проектного финансирования застройщиков будет усовершенствован — прежде всего, с точки зрения оценки рисков

Застройщики получили от Банка ДОМ.РФ проектное финансирование для строительства 50 млн кв. м жилья

С 2019 года Сбербанк профинансировал начальные этапы строительства 24 млн кв. м жилья

Объем проектного финансирования в Москве с июля 2019 года составил 5 трлн руб.

Банк ДОМ.РФ за год на 50% увеличил объем кредитования застройщиков — до 1,2 трлн руб.

ЦБ: сумма на счетах эскроу превысила 4 трлн руб., увеличившись на 30%

Девять застройщиков из десяти отмечают доступность проектного финансирования

Банк России: средняя ставка проектного финансирования остается комфортной для застройщиков — менее 4% годовых 

Эксперты: доля проектного финансирования жилищного строительства в России превысила 75%

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое