Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

ЦБ: объем ипотечного кредитования для долевого строительства в апреле упал вдвое (графики)

По данным Банка России объем ипотечных кредитов, выданных для долевого строительства в России в апреле 2022 года, уменьшился на 49,6% по сравнению с апрелем 2021 года (89,7 млрд ₽ против 177,9 млрд ₽ годом ранее). По сравнению с мартом 2022 года падение составило более 60%.

 

Динамика изменения ежемесячного объема выданных ипотечных жилищных кредитов для долевого строительства в России, млн ₽
Динамика изменения ежемесячного объема выданных ипотечных жилищных кредитов для долевого строительства в России, млн ₽

 

Накопленным итогом за январь‑апрель 2022 года объем ипотечного кредитования для долевого строительства в России составил 640,2 млрд ₽, что больше аналогичного показателя 2021 года (564,0 млрд ₽) на 13,5%. По итогам января‑марта опережение темпов прошлого года составляло 42,6%.

 

Динамика изменения объема выданных ипотечных жилищных кредитов для долевого строительства в России накопленным итогом, млн ₽
Динамика изменения объема выданных ипотечных жилищных кредитов для долевого строительства в России накопленным итогом, млн ₽

 

Падение объема ипотечных кредитов для долевого строительства на 49,6% в апреле 2022 года по сравнению с апрелем 2021 года сопровождалось снижением объема всех видов кредитов на 53,0% (858,9 млрд ₽ против 1,83 трлн ₽ годом ранее), а также уменьшением всех видов ипотечных жилищных кредитов на 70,7% (161,6 млрд ₽ против 550,9 млрд ₽ годом ранее).

 

"Динамика прироста объема кредитования по месяцам 2022 года 
 по сравнению с аналогичными месяцами 2021 года 
в России (по видам кредитов)"
"Динамика прироста объема кредитования по месяцам 2022 года 
 по сравнению с аналогичными месяцами 2021 года 
в России (по видам кредитов)"

   

   

   

  

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: за месяц объем выдачи ипотеки упал почти на 70%

За месяц количество ипотечных сделок в Москве упало более чем на треть

ЦБ: объем ипотечного кредитования для долевого строительства в марте вырос на 43,8% по отношению к прошлому году (графики)

+

Выбирать столичные новостройки по их транспортной доступности станет проще

Информация об этом появится на портале наш.дом.рф. Услуга будет реализована в рамках партнерства ДОМ.РФ и НИИ «МосТрансПроект» (МТП). Об этом сообщила пресс-служба финансового института развития в жилищной сфере.

 

Фото: дом.рф

Директор по цифровизации жилищной сферы ДОМ.РФ Александр Лукьянов (на фото справа) отметил, что онлайн-интеграция двух платформ будет реализована уже в 2024 году.

«Рейтинг столичных новостроек "Узнай про ЖК" запустили в январе 2023-го, он помогает москвичам выбрать новое жилье с хорошей транспортной доступностью», — рассказал заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов (на фото ниже).

 

Фото: пресс-служба Департамента транспорта города Москвы

 

Сейчас в базе сервиса Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы 423 комплекса, каждый из которых имеет свой рейтинг.

Формируется он на основе анализа новостроек по 36 критериям, включая близость метро, остановок городского транспорта, удобство использования личного автомобиля, наличие поблизости паркинга.

 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Застройщиков хотят обязать при возведении жилья строить объекты социальной и транспортной инфраструктуры

Маркетологи проголосовали за изменение правил оценки транспортной доступности ЖК

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!

Инвесторам, вложившимся в объекты инженерной, транспортной и энергетической инфраструктуры, возместят понесенные затраты