На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:

• по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;

• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;

• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.

Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.

Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.

Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:

• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;

• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;

• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;

• Принципы размещения мест парковки и остановки;

• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;

• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.

Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:

• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.

• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).

Фото:© glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.

• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.

• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.

• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.

• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.

• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.

Кроме того, вводятся новые определения:

• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.

• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.

Вводится также ряд других новых определений.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Росреестр определил основные векторы развития рынка новостроек Москвы

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Банк ДОМ.РФ выяснил, жители каких мегаполисов чаще всего берут «парковочную ипотеку»

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: самый высокий спрос на рыночную ипотеку — в Москве и Подмосковье

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Маркетологи застройщиков определились с тем, как оценивать парковки в новостройках

Аналитики Домклик и СберИндекса провели исследование, основанное на анализе объявлений о продаже квартир на вторичном рынке Москвы, актуальных на конец ноября 2024 года, и подготовили тепловую карту цен по районам столицы. Для этого они рассчитали медианную стоимость стандартной квартиры площадью 35 кв. м, сообщила пресс-служба Сбера.

Фото: © WalDeMarus / Фотобанк Лори

Эксперты определили районы столицы с минимальной стоимостью жилья и выделили локации с наибольшим снижением цен за год.

Согласно полученным данным на конец ноября, самая низкая стоимость 1 кв. м вторичного жилья зафиксирована в Троицком, Зеленоградском и Новомосковском административных округах.

В Троицком АО минимальные цены на квартиры площадью 35 кв. м отмечены в районах Вороново (4,7 млн руб.), Краснопахорский (5,5 млн руб.) и Бекасово (5,8 млн руб.), а в самом Троицке 35 кв. м стоят 7,3 млн руб.

В Зеленоградском АО цены за ту же жилплощадь повыше: в Силино —7,5 млн руб., Савелках — 7,7 млн руб., Крюкове — 7,7 млн руб., Матушкине — 7,9 млн руб., Старом Крюкове — 8,4 млн руб.

Минимальная стоимость 35-метровой «однушки» в Новомосковском АО отмечена в Щербинке (7,1 млн руб.), Филимонковском (7,4 млн руб.) и Внукове (8,9 млн руб.), а вот в Коммунарке в силу близости к МКАД она значительно выше — 9,4 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Относительно низкая стоимость готовых квартир также характерна для районов Восточного и Юго-Восточного административных округов столицы. Так, в Капотне за 35 кв. м «вторички» в среднем придется заплатить 7,3 млн руб., в Восточном — 7,7 млн руб., Некрасовке — 8,3 млн руб., Косино-Ухтомском — 8,3 млн руб., Ивановском — 8,4 млн руб., Вешняках — 8,5 млн руб.

Самые дорогие районы Москвы — Хамовники и Арбат. Там средняя цена квартиры площадью 35 кв. м составляет 44,7 млн руб. и 41,1 млн руб. соответственно. Около 25 млн руб. обойдется стандартная квартира в Пресненском районе, на Якиманке и в Дорогомилове.

При этом, подсчитали аналитики, разрыв в стоимости предложения на первичном и вторичном рынках столицы составляет около 17%. Однако в центре Москвы он гораздо существеннее — в районах Якиманка, Тверской, Фили-Давыдково стоимость 1 кв. м новостройки в три-четыре раза превышает цены «вторички». А вот в Северном, Покровском-Стрешневе, Внукове, Молжаниновском, Нижегородском и Бутырском районах различие в стоимости находится в пределах 5%.

Фото: lavrushinskiy.ru

При сравнении полученных данных с результатами аналогичного исследования в июне уходящего года аналитики зафиксировали наибольшие темпы роста цен в районах Центрального округа и в западной части столицы: от +16% на Беговой до +33% в Дорогомилове.

Снижение темпов фиксируется в отдаленных районах, от -10% в Тропарево-Никулине до -5% в Косино-Ухтомском, Крюкове, Люблине, Старом Крюкове и Капотне.

Исследование показало, что на фоне повышения адресности госпрограмм все больше потенциальных покупателей переключаются с первичного на готовое жилье. Доля вторичного рынка практически не снижается: в общем количестве ипотечных сделок она составила порядка 43% (-6 п. п. к тому же периоду 2023 года).

В Москве, как и в прошлом году, около 35% всех ипотечных сделок Сбера приходится на сделки с готовыми квартирами.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: снижение цен на рынке готового жилья крупных городов в ноябре продолжилось

Эксперты объяснили рост спроса на московское элитное жилье

Эксперты: в ноябре на рынке новостроек Московского региона продажи выросли на 14%

Эксперты: в мегаполисах снизилось количество стартов продаж новостроек

Эксперты назвали самые популярные среди покупателей жилья округа Москвы

Эксперты: прогнозы на 2025 год по ставкам на льготную и рыночную ипотеки и ценам на жилье

Эксперты: в предложении новостроек Новой Москвы доминирует комфорт-класс

Эксперты о ценах на новостройки и плюсах вторичного жилья

Эксперты: в ноябре новостройки Москвы подорожали на 3%

Эксперты определили районы столицы с максимальным ростом цен на новостройки элит-класса