В сентябре 2023 года число МКД, получивших положительное заключение экспертизы, снизилось на 4% (графики)
В сентябре 2023 года положительное заключение экспертизы проектной документации получили 119 объектов от 87 застройщиков.
Из них 66% (78 домов) будет возведено в новых жилых комплексах, 34% (41 дом) — это дополнительные корпуса в существующих ЖК.
По сравнению с сентябрем 2022 года количество объектов, получивших положительное заключение экспертизы проектной документации, уменьшилось на 4,0%. По сравнению с августом количество таких объектов выросло на 2,6%.
С начала года положительное заключение экспертизы проектной документации получили 1 004 объекта (на 43% меньше, чем за аналогичный период 2022 года).
Больше всего объектов, получивших за месяц положительные заключения экспертизы, находится в Новосибирской области (11 объектов), г. Москве (7 объектов), а также в Волгоградской области, Красноярском крае, Свердловской, Смоленской и Тюменской областях (по 6 объектов).
Регион
Количество заключений
Новосибирская область
11
г. Москва
7
Волгоградская область
6
Красноярский край
6
Свердловская область
6
Смоленская область
6
Тюменская область
6
Ленинградская область
4
Новгородская область
4
Ростовская область
4
Самарская область
4
Челябинская область
4
Воронежская область
3
Московская область
3
Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
3
Чувашская Республика — Чувашия
3
Белгородская область
2
Брянская область
2
Вологодская область
2
Кировская область
2
Краснодарский край
2
Омская область
2
Пензенская область
2
Республика Марий Эл
2
Республика Татарстан
2
Ставропольский край
2
Ямало-Ненецкий автономный округ
2
Алтайский край
1
Амурская область
1
Архангельская область
1
Владимирская область
1
Калининградская область
1
Калужская область
1
Кемеровская область
1
Орловская область
1
Пермский край
1
Приморский край
1
Псковская область
1
Республика Крым
1
Республика Саха (Якутия)
1
Саратовская область
1
Тверская область
1
Ярославская область
1
г. Санкт-Петербург
1
Итого
119
Среди идентифицированных застройщиков (групп компаний) больше всего положительных заключений экспертизы проектной документации получили СФО Основа (на 6 объектов), СМОЛСТРОМ-СЕРВИС (на 5 объектов) и Инженерно-строительная компания (на 4 объекта).
Полные данные о выданных в отношении многоквартирных домов положительных заключениях экспертизы проектной документации в привязке к конкретным населенным пунктам содержатся в Реестре перспективных проектов. Для получения доступа к РПП необходимо оформить заявку по ссылке.
* по данным на 09.10.2023
Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.
В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей
На портале mos.ru опубликован проект Постановления Правительства Москвы «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 23 декабря 2015 г. №945-ПП».
Проект Постановления вносит изменения в утвержденные нормативы градостроительного проектирования города Москвы в области транспорта, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.
Название Раздела 6 «Хранение и паркирование индивидуального и коммерческого легкового транспорта» изменено на «Размещение индивидуального транспорта. Методика расчета парковок». Устанавливается новая типология парковок:
•по типу доступа — парковка не общего пользования, парковка общего пользования;
• по типу использования — места постоянного размещения, приобъектная парковка, гостевая парковка, парковка для инвалидов;
• по размещению — гараж, плоскостная парковка, парковочное место (на улично-дорожной сети, кроме магистральной), внутриквартальный проезд.
Устанавливаются новые требования к размещению парковочных мест и (или) машино-мест при архитектурно-строительном проектировании, к расчету количества парковочных мест и (или) машино-мест. Определены случаи, когда допускаются отклонения от требований при разработке документов территориального планирования, проектов планировки территории, архитектурно-градостроительных решений объектов капитального строительства, документации по организации дорожного движения, архитектурно-строительном проектировании.
Рассчитан целевой показатель уровня автомобилизации города Москвы — 257 транспортных средств на 1 000 жителей.
Кроме того, новая редакция включает в себя следующие приложения:
• Определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;
• Уточняющие коэффициенты деловой активности территории города Москвы;
• Порядок расчета числа мест постоянного размещения транспортных средств жителей;
• Порядок расчета числа мест приобъектной парковки; коэффициент доступности рельсового каркаса;
• Принципы размещения мест парковки и остановки;
• Порядок расчета числа мест остановки, определение числа машино-мест в зависимости от функционального назначения объекта;
• Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения.
Предлагается изменить действующий и утвердить новый понятийный аппарат, используемый в нормативах. В частности, меняются следующие определения:
• Гараж — здание, сооружение или помещение для стоянки (хранения), ремонта и технического обслуживания автомобилей, мотоциклов и других транспортных средств; может быть, как частью здания (встроенно-пристроенные гаражи), так и отдельным строением.
• Гостевая парковка — парковка, предназначенная для временного паркования транспортных средств посетителей жилых зон на незакрепленных за конкретными владельцами машино-местах или парковках (парковочных местах).
• Приобъектная парковка — парковка (парковочное место) и (или) машино-место, предназначенные для размещения транспортных средств посетителей и работников объектов различного функционального назначения.
• Плоскостная парковка — стоянка открытого типа: специальная площадка (без устройства фундаментов) для закрытого (с ограждением капитальными или некапитальными конструкциями) размещения транспортных средств.
• Места для постоянного размещения — парковка (парковочные места) и (или) машино-места, оборудованные ограждением и (или) иной конструкцией, препятствующей использованию неограниченным кругом лиц, предназначенные для постоянного хранения транспортных средств жителей города Москвы, находящихся в их пользовании.
• Рельсовый каркас — метрополитен, станции метрополитена, Московское центральное кольцо (МЦК), станции МЦК, Московские центральные диаметры (МЦД), станции МЦД.
• Максимально допустимый уровень пешеходной доступности для населения до станций рельсового каркаса должен составлять: в пределах МКАД — не более 1 200 м; за пределами МКАД — не нормируется.
• Максимально допустимый уровень транспортной доступности для населения до рельсового каркаса: в пределах МКАД — не более 2 500 м; за пределами МКАД — не нормируется.
Кроме того, вводятся новые определения:
• Места остановки транспортных средств — места для преднамеренного прекращения движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства, размер одного места не менее 6,0 х 3,6 м или 2,5 х 6,5 м, в случае расположения вдоль проезжей части.
• Предварительный проект организации дорожного движения — документация, содержащая предварительные инженерно-технические, технологические, конструктивные и иные проектные решения и мероприятия по организации дорожного движения, и разрабатываемая на этапе градостроительного проектирования. Состав и требования к предварительному проекту организации дорожного движения определяются правовым актом Правительства города Москвы.
Вводится также ряд других новых определений.
Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.
