Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Ввод жилья при участии ДОМ.РФ с 2021 года превысил 7,7 млн кв. м, среди регионов-лидеров — Москва, Тюменская область, Подмосковье и Кубань

Об этом на онлайн-совещании с руководителями регионов сообщил генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко.

 

Фото: www.prufy.ru

 

«За последние три года ДОМ.РФ перешёл к принципам работы компании полного цикла, которая предлагает регионам комплексные решения по развитию рынка жилья и созданию условий для повышения качества жизни граждан, — отметил Виталий Мутко (на фото ниже в центре). — Предварительный результат по одному из ключевых направлений — вовлечению в оборот неиспользуемых федеральных земель — говорит об актуальности предлагаемых нами решений для застройщиков», — резюмировал он.

 

 

В целом в 2022 году ДОМ.РФ было вовлечено в 51 регионе в хозяйственный оборот 2,1 тыс. га земли с градпотенциалом 8 млн кв. м. Среди лидеров Ленинградская (789 га), Московская (311 га), Новгородская (152 га), Новосибирская (150 га) и Сахалинская (94 га) области, на долю которых пришлось более 70% вовлеченных земельных участков.

  

Фото: www.stroy-ek.ru

 

Была продолжена работа по внедрению и расширению механизма комплексного развития территорий (КРТ). В частности, правительственная комиссия одобрила реализацию 51 подобного проекта в 21 регионе с общим градостроительным потенциалом 10,7 млн кв. м. Уже реализуется 16 проектов в 13 регионах с градпотенциалом 1,98 млн кв. м.

  

Фото: www.gorliniya.ru

 

Помимо этого, ДОМ.РФ совместном с Минстроем России разработал и подготовил для рассмотрения Правительством РФ законодательную инициативу, включающую в себя применение механизма аукционов «за долю» при реализации проектов КРТ и другие меры повышения эффективности данного инструмента. 

  

Фото: www.ree-m2.ru

  

На совещании Виталий Мутко заявил, что видит большой потенциал в развитии цивилизованного рынка аренды.

В 2022 году были запущены три новых арендных проекта ДОМ.РФ для граждан в Москве и Екатеринбурге (всего 677 квартир). Также портфель компании пополнили два проекта корпоративной аренды на Дальнем Востоке: в Южно-Сахалинске и Республике Саха (Якутия). Сейчас у ДОМ.РФ 16 проектов корпоративной, студенческой, коммерческой и льготной аренды — это около 10 тыс. квартир и апартаментов в семи регионах.

  

Фото: www.bn.ru

 

Продолжается работа по кредитованию застройщиков. Портфель проектного финансирования Банка ДОМ.РФ в январе-ноябре 2022 года вырос на 1,6 трлн руб., достигнув 3,7 трлн руб., что составляет треть всего российского рынка.

В настоящее время ведется финансирование строительства 27 млн кв. м жилья в 42 регионах для 555 тыс. семей.

 

 

В совещании с руководством ДОМ.РФ приняли участие 185 представителей 84 субъектов РФ, включая председателей региональных правительств, министров и их заместителей, а также сотрудников фондов капитального ремонта.

  

 

Фото: www.note.taable.com

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Владимир Путин: В текущем году в России будет установлен новый рекорд по жилищному строительству

Депутаты: механизм КРТ нужно усовершенствовать за счет включения в него аукционов за «долю» и авансирования застройщиков, занятых в редевелопменте

Для более эффективного решения жилищного вопроса механизмы КРТ объединят с аукционами «за долю»

На землях ДОМ.РФ в этом году построено более 1,6 млн кв. м жилья 

Перспективы арендных домов коммерческого использования

Рынок аренды жилья будет стимулироваться с помощью государственной цифровой платформы на основе механизма концессии

Устойчивый застройщик с опытом РЗТ или КОТ получит в аренду более 50 га земли в центре Воронежа для строительства около 400 тыс. кв. м жилья

+

Власти Татарстана приостановили выдачу разрешений на строительство нового жилья под Казанью

О решении главы Татарстана Рустама Минниханова наложить вето на выдачу новых разрешений на строительство в Лаишевском узле и вблизи Куюков сообщил на аппаратном совещании мэр столицы Татарстана Ильсур Метшин, информируют «Известия».

 

Фото: www.mk.ru

 

По словам мэра, из-за активного возведения жилья в прилегающих к Казани районам сложился дисбаланс. Школы и детсады перегружены, на дорогах также возникает огромное напряжение.

«Принято решение провести полный аудит, — заявил Ильсур Метшин (на фото ниже). — Мнение такое, что продолжение строительства высотного жилья возможно только там, где позволяет дорожно-транспортная сеть и учтено развитие социальной инфраструктуры».

 

Фото: www.za.kzn.ru

 

Институт пространственного развития Татарстана совместно с муниципалитетами должен скорректировать генпланы и проекты планировок территории, проработать ситуацию и внести предложения.

В будущем разрешения на строительство будут выдаваться с учетом этих документов, сообщает ИА «Татар-информ».

    

Фото: www.stcdn.business-online.ru

 

«Нельзя ставить телегу впереди лошади, — подчеркнул Ильсур Метшин. — 10 лет мы об этом просили и говорили. <…> Лучше притормозить сейчас, потом задний ход обойдется в разы дороже».

«Рассчитываем, что и застройщики нас поймут. <…> Нужно и минтрансу рассмотреть вопросы транспортной логистики касаемо оренбургского направления», — добавил чиновник.

 

Фото: www.stcdn.business-online.ru

 

Оренбургский тракт уже не справляется с потоком автомобилей, на данном направлении регулярно возникают пробки.

При этом, по данным мэрии г. Казани, выданных разрешений на строительство многоквартирных домов (куда соответственно въедут новые автовладельцы) уже в несколько раз больше, чем способна выдержать максимальная пропускная способность дороги.

 

Фото: www.e-kazan.ru

 

За последние три года численность жителей Лаишевского района увеличилась с 43 тыс. до 60 тыс. человек, соответственно, и жилья здесь появилось столько, что район признан одним из лидеров по объему строительства.

Только в 2022 году объем ввода жилья в Лаишевском районе составил 350 тыс. кв. м — 195% плана.

 

Фото: www.kazanfirst.ru

 

По словам жительницы входящего в Лаишевский узел ЖК Южный парк Анны Тюриной, их семья живет «как на острове». Вся цивилизация находится на противоположной стороне: почта, школа, магазины и амбулатория.

При этом нормального перехода туда нет. Если ребенок нуждается в приеме у врача, он с мамой идет вдоль железнодорожной линии. Есть другой путь — через Матюшинскую трассу. Но и он небезопасный, поскольку людям приходится перелезать через отбойники.

 

Фото: www.tatar-inform.ru

 

Глава Лаишевского района Ильдус Зарипов (на фото) не раз обращал внимание на то, что самым актуальным для жителей остается вопрос социальной инфраструктуры.

В первую очередь речь идет о школах, фельдшерско-акушерских пунктах, а также о благоустройстве населенных пунктов, строительстве и ремонте дорог, тротуаров и переходов.

  

Фото: www. saratov.gov.ru

 

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин (на фото слева) неоднократно заявлял, что пора прекратить практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Минстрой: за полгода в России выдано более 3,6 тыс. разрешений на строительство 22 млн кв. м жилья

Правительство: за пять месяцев 2023 года градостроительный потенциал достиг в России почти 400 млн кв. м

Вячеслав Володин: Нужно уйти от практики строительства жилых комплексов без инфраструктуры

Озеленение дворов и ландшафтный дизайн — главный тренд девелоперского продукта в Республике Татарстан

Минстрой: на сегодня в России выданы разрешения на строительство 156 млн кв. м жилья

На землях, переданных ДОМ.РФ российским застройщикам, в 2021—2022 годах введено в эксплуатацию более 5 млн кв. м жилья

Упрощенный порядок выдачи РС, РВЭ и проведения экспертизы проектов продлен на 2023 год

Разрешение на строительство исключат из перечня документов, необходимых для подключения объекта капстроительства к сетям 

Проводить подготовительные работы теперь можно без разрешения на строительство до направления проекта на экспертизу

Застройщики Татарстана предложили на время кризиса отказаться от системы счетов эскроу

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!