Министерство финансов России согласовало меры, которые могут помочь крупнейшему застройщику. Об этом глава ГК Самолет Анна Акиньшина сообщила РБК. Она также рассказала о земельном банке Группы, дефиците кадров и необходимости срочной роботизации в отрасли.

Фото: ГК Самолет

Напомним, что письмо девелопера в Правительство РФ с просьбой предоставить льготный кредит или иной «стабилизационный инструмент» в размере 50 млрд руб. на срок до трех лет стало одним из самых обсуждаемых событий последних недель.

Когда информация о письме появилась в новостях, топ-менеджмент Группы сразу его прокомментировал. Тем не менее у рынка осталось много вопросов, на которые в итоге в подробном интервью РБК ответила Анна Акиньшина (на фото ниже).

Фото: ГК Самолет

Немного конспирологии

Гендиректор Группы не стала говорить о причинах появления письма, а предложила обратиться к контексту, «который его сопровождал».

По ее словам, задачей руководства компании было «сохранение стабильности, оптимизация структуры расходов и повышение эффективности». Способы для этого рассматривались разные.

«И письмо, которое сейчас по каким-то невероятным причинам получило широкую популярность, — с искренним удивлением отметила Анна Акиньшина, — было одним из таких инструментов».

Анна Акиньшина уточнила, что информация об обращении Группы в Правительство РФ появилась в 19.00 4 февраля — как раз в день ее рождения, что лично для нее сделало событие незабываемым.

«Поэтому такой изысканный подбор даты для его публичности впечатляет», — подчеркнула она.

Фото: © WalDeMarus / Фотобанк Лори

Читайте внимательнее

В письме премьеру Михаилу Мишустину также говорилось о том, что акционеры ГК Самолет готовы предоставить государству блокирующий и более пакеты акций для участия в управлении компанией с правом обратного выкупа по новой цене.

Как бывший финансовый директор руководитель застройщика находит такую трактовку фразы из письма слишком вольной. Просто под любой масштабный кредит необходим залог, без какого-либо участия кредитора в капитале заемщика.

«Мы никогда не видели и не видим "Самолет" государственной компанией, — подчеркнула Анна Акиньшина, добавив: — Поэтому здесь было просто не совсем корректное прочтение письма».

Фото: samolet.ru

Вспомним основателей

В письме приводился еще один аргумент о необходимости правительственной помощи — неясность с наследованием доли Михаила Кенина (на фото), сооснователя и крупнейшего акционера Группы, который скончался в августе 2025 года.

РБК, конечно же, спросил об этом гендиректора ГК Самолет, однако она ответила так: «Мы не комментируем действия акционеров».

Изображение сгенерировано нейросетью «Kandinsky»

Земля — конечный ресурс

В настоящий момент земельный банк первого застройщика России в 41,5 млн кв. м остается крупнейшим в стране. По словам руководителя Группы, это самый ценный актив, который легко эффективно монетизировать, определив самый оптимальный сценарий.

Можно частично продать либо что-то построить, и для этого у девелопера есть достаточное количество выданных разрешений на строительство (РНС).

Фото: пресс-служба Галс-Девелопмент

Дефицит кадров и роботы

По мнению Анны Акиньшиной, сегодня в отрасли есть две глобальные проблемы: жесткая денежно-кредитная политика и отсутствие физической рабочей силы. Причем вторая гораздо сложнее.

Поэтому она убеждена, что нужно популяризировать профессию строителя. Если вспомнить советские фильмы, то в ту эпоху это делалось постоянно и весьма эффективно.

На первое место гендиректор ГК Самолет поставила сварщиков, в которых ощущается особый дефицит. Поэтому их заработная плата в последнее время уже превысила доходы, казалось бы, самых высокооплачиваемых в стране айтишников.

Пора, добавила топ-менеджер, смотреть и в сторону роботизации. Но это не про гуманоидных роботов, которые выглядят красиво на видео из Китая, а про тех, которые «вяжут» арматуру и штукатурят. И это уже не фантастика, а самая что ни на есть реальность, заметила Анна Акиньшина.

Фото: nalog.gov.ru

Судьбой крупнейшего российского застройщика продолжают интересоваться и другие СМИ.

Так, РИА Недвижимость решило выяснить у Минфина, правда ли то, что меры поддержки ГК Самолет действительно согласованы. В финансовом ведомстве достаточно подробно ответили на этот вопрос.

Во-первых, межведомственная комиссия внимательно рассмотрела и оценила операционные показатели Группы и результаты текущей корпоративной стратегии. По итогам этой проверки чиновники не увидели рисков финансовой неустойчивости девелопера.

Во-вторых, после переговоров с крупнейшими банками Минфин разработал ряд инструментов и мер, которые позволят ГК Самолет снизить текущую процентную нагрузку и рефинансировать часть корпоративного долга.

Таким образом, как видим, о прямой финансовой помощи речи не идет.

Фото из архива И. Радченко

Однако, несмотря на то что в Правительстве РФ подтвердили устойчивость Группы, ряд экспертов считают, что ее имидж все равно оказался подпорчен.

Например, по мнению вице-президента Международной академии ипотеки и недвижимости (МАИН) Ирины Радченко (на фото), Самолет столкнулся с коммерческими просчетами менеджмента, «а потом пытался блефовать, фактически требуя от государства 50 млрд руб.».

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

«Покупатель сегодня принимает решение очень тщательно, это пугливая лань, которая боится всего», — пояснил агентству Национальная служба новостей (НСН) руководитель ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото).

И своим обращением ведущий девелопер напугал не только собственных клиентов, а вообще всех игроков рынка новостроек.

«Дальнейший отказ правительства только усугубляет подозрения покупателей, — продолжил эксперт. — При этом, если компания на протяжении нескольких месяцев будет вводить много жилья, к ней не возникнет больших претензий, то все всё забудут».

«Надо просто переждать», — заключил Кирилл Холопик.