РФ
  • Алтайский край
  • Амурская область
  • Архангельская область
  • Астраханская область
  • Белгородская область
  • Брянская область
  • Владимирская область
  • Волгоградская область
  • Вологодская область
  • Воронежская область
  • г.Москва
  • г.Санкт-Петербург
  • г.Севастополь
  • Донецкая Народная Республика
  • Еврейская автономная область
  • Забайкальский край
  • Запорожская область
  • Ивановская область
  • Иркутская область
  • Кабардино-Балкарская Республика
  • Калининградская область
  • Калужская область
  • Камчатский край
  • Карачаево-Черкесская Республика
  • Кемеровская область
  • Кировская область
  • Костромская область
  • Краснодарский край
  • Красноярский край
  • Курганская область
  • Курская область
  • Ленинградская область
  • Липецкая область
  • Луганская Народная Республика
  • Магаданская область
  • Московская область
  • Мурманская область
  • Ненецкий автономный округ
  • Нижегородская область
  • Новгородская область
  • Новосибирская область
  • Омская область
  • Оренбургская область
  • Орловская область
  • Пензенская область
  • Пермский край
  • Приморский край
  • Псковская область
  • Республика Адыгея (Адыгея)
  • Республика Алтай
  • Республика Башкортостан
  • Республика Бурятия
  • Республика Дагестан
  • Республика Ингушетия
  • Республика Калмыкия
  • Республика Карелия
  • Республика Коми
  • Республика Крым
  • Республика Марий Эл
  • Республика Мордовия
  • Республика Саха (Якутия)
  • Республика Северная Осетия-Алания
  • Республика Татарстан (Татарстан)
  • Республика Тыва
  • Республика Хакасия
  • Ростовская область
  • Рязанская область
  • Самарская область
  • Саратовская область
  • Сахалинская область
  • Свердловская область
  • Смоленская область
  • Ставропольский край
  • Тамбовская область
  • Тверская область
  • Томская область
  • Тульская область
  • Тюменская область
  • Удмуртская Республика
  • Ульяновская область
  • Хабаровский край
  • Ханты-Мансийский автономный округ - Югра
  • Херсонская область
  • Челябинская область
  • Чеченская Республика
  • Чувашская Республика-Чувашия
  • Чукотский автономный округ
  • Ямало-Ненецкий автономный округ
  • Ярославская область
Выберите период
  • За сегодня
  • За неделю
  • За месяц
  • Укажите период
Выберите тег

6 февраля 12:00

После письма ГК Самолет в правительство с просьбой о помощи акции компании сорвались в пике

Крупнейший девелопер страны обратился в Правительство РФ с просьбой выделить льготный кредит или иной «стабилизационный инструмент» на 50 млрд руб. на срок до трех лет. С копией письма гендиректора Группы Анны Акиньшиной на имя премьера Михаила Мишустина ознакомился РБК.

       

Фото: mirkvartir.ru

    

Как следует из документа, средства необходимы, чтобы исключить невыполнение обязательств перед дольщиками и инвесторами.

Для этого «акционеры готовы предоставить блокирующий и более пакеты акций компании для участия в управлении с правом обратного выкупа по новой цене, а также обеспечить дополнительное внешнее финансирование в размере до 10 млрд руб.».

В телеграм-канале застройщика поясняется, что «обращение за поддержкой к государству с целью оптимизации финансирования Группы в рамках действующей жесткой денежно-кредитной политики является нормальной рыночной практикой для многих отраслей, тем более для крупных, системообразующих предприятий».

   

Фото: ГК Самолет

   

В письме Анны Акиньшиной (на фото) также отмечается, что в последнее время ГК Самолет (1-е место в ТОП застройщиков РФ) столкнулась с целым рядом вызовов.

Среди них — увеличение финансовых расходов по кредитам, которые в 2024—2025 годах достигли порядка 160 млрд руб. Такой рост был обусловлен изменениями принципов льготной ипотеки и резким ростом ключевой ставки ЦБ, отразившимися на объемах продаж и затратах.

Убытки от т. н. потребительского экстремизма стоили компании, которая продает жилье с отделкой и мебелью, 43 млрд руб.

В рамках судебного спора с «недружественной стороной» (латвийский Rietumu Banka) был изъят крупнейший проект девелопера в Новой Москве.

    

ЖК Квартал Марьино. Фото: samolet.ru

    

В частности, в конце прошлого года на баланс Росимущества перешли компании «Самолет-Марьино-1», «Самолет-Марьино-2», «Самолет-Марьино-3» и «Самолет-Марьино-4», которым принадлежит порядка 137 га земли.

На их участках должен был появиться ЖК Квартал Марьино. Однако осенью 2025 года Генпрокуратура РФ попросила суд обратить земли в доход государства, поскольку посчитала, что их конечным владельцем выступает Rietumu Banka.

При этом ГК Самолет остался поручителем по кредитам данного проекта на 13,2 млрд руб. и несет обязательства перед 1,6 тыс. дольщиков.

   

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

   

В 2026 году объем текущего строительства Группы оценивается в 4,5 млн кв. м. Компания планирует ввести в эксплуатацию 1,9 млн кв. м недвижимости: 45 тыс. квартир, девять школ, 16 детских садов и 14 других социальных объектов.

Согласно опубликованным операционным показателям, в 2025-м ГК Самолет реализовала 1 218 тыс. кв. м на 272 млрд руб., что на 4% меньше, чем в 2024-м. При этом скорректированный чистый долг Группы составил более 350 млрд руб.

В целях повышения устойчивости девелопер вынужден заниматься реализацией своего земельного банка, монетизировать непрофильные активы и очень взвешенно подходить к выводу новых очередей и проектов. Таким образом, за год ему удалось сократить корпоративный долг на 28 млрд руб.

       

296b848d-1443-4c66-9a86-bdf1b276d9c0.jpg

Источник: Московская биржа

    

Основную торговую сессию Мосбиржи 4 февраля акции ГК Самолет (SMLT) завершили на отметке 977,2 руб. (почти +1% к предыдущему дню).

Капитализация компании по состоянию на 18:30 по московскому времени составила 60,015 млрд руб., но на фоне обращения к властям за поддержкой бумаги девелопера на вечерних торгах пошли вниз.

Уже в 19:00 они потеряли 4,86% (до 921 руб. за бумагу). Затем к 21:20 падение ускорилось до 8,4% (до 886,4 руб.). В итоге капитализация на закрытии торгов снизилась до 55 млрд руб.

Вот как оценивают данную ситуацию эксперты.

  

Фото: erzrf.ru

  

Кирилл ХОЛОПИК (на фото), руководитель ЕРЗ.РФ:

— Из всего написанного можно понять лишь одно: Самолет считает, что обращение за помощью к правительству — абсолютно рядовое событие. Остальное уже много раз слышали (мы крупные и крутые, долги гасим, реализуем земельный банк, монетизируем непрофильные активы, осторожны с запуском новых проектов, стратегические акционеры не намерены менять свои планы).

Конечно, Самолет лукавит, обращение за помощью в правительство — не «нормальная практика», а крик отчаяния. Это означает, что у компании закончились ликвидные активы, которые можно продать на рынке или заложит, и демонстрирует исчерпание собственных ресурсов стратегических акционеров в виде живых денег или залогов активов.

Что впереди? Всем девелоперам России надо молиться, чтобы Самолет не повторил путь СУ-155. Ведь еще не забыт опыт 2015—2018 годов с обрушением доверия покупателей новостроек к институту долевого строительства. Начиналось все как раз с обращения СУ-155 за помощью к правительству.

Правительство РФ наверняка поддержит ГК Самолет. Потому что отказ в поддержке недопустим после опубличивания факта запроса помощи. И, конечно, запрос 50 млрд руб. — это не предел, будут еще запросы. И не только от Самолета, а от других испытывающих сложности системообразующих девелоперов. И недевелоперов тоже.

Спасет ли Самолет помощь правительства? Она заткнет сиюминутный кассовый разрыв. Но сейчас главные — банки-кредиторы девелопера. По моим подсчетам, только для достройки начатых строительством домов Самолету требуется кредитов от 300 млрд до 500 млрд руб. Это без учета уже накопленной задолженности по проектному финансированию, которая в существенном объеме не покрыта счетами эскроу.

Очевидно, что вчера репутации Самолета нанесен огромный ущерб. Как и репутации девелопмента в целом. Логичное следствие — увеличение уровня оцениваемых рисков со стороны банков. Продолжат ли в новых реалиях банки стабильное финансирование строек ГК Самолета? Не изменят ли в целом отношение к отрасли? Боюсь, что ответы на эти вопросы могут оказаться не самыми приятными.

    

Фото: ricci.ru

    

Владимир АВДЕЕВ (на фото), старший партнер Ricci:

— ГК Самолет как системный игрок с масштабным портфелем проектов может представлять интерес для стратегических партнеров или институциональных инвесторов, заинтересованных в долгосрочном участии в устойчивом развитии жилищного строительства в стране.

Возможность привлечения льготного финансирования в условиях сложной макроэкономической среды и жесткой денежно-кредитной политики рассматривается как инструмент для поддержания операционной стабильности. Это позволит гарантировать непрерывность строительства жилья и сдержать избыточный рост цен для конечных покупателей.

   

Фото из архива Н. Пырьевой

   

Наталия ПЫРЬЕВА (на фото), глава аналитического департамента «Цифра брокер»:

— Вероятность получения прямых денежных субсидий из бюджета для погашения долгов частной компании крайне низка. Скорее всего, девелопер может рассчитывать на косвенные меры поддержки. Например, субсидирование процентных ставок по проектному финансированию для объектов, вводимых в 2026 году, льготное кредитование низкомаржинальных региональных проектов через ДОМ.РФ и стимулирование спроса через государственные ипотечные программы.

Прямых прецедентов адресного спасения частных девелоперов за счет госсубсидий пока нет.

   

Фото: bcs-express.ru

   

Артем ПЕРМИНОВ (на фото), старший аналитик БКС Мир инвестиций:

— Запрос на предоставление поддержки может позитивно отразиться на текущих акционерах, поскольку снизит долговую нагрузку на компанию.

С другой стороны, это может означать, что менеджмент видит на текущий год риски снижения продаж.

     

34bc4da8-1c16-4215-b4d8-6e9e3a82ad99.jpeg

Фото: vanin-invest.ru

    

Андрей ВАНИН (на фото), руководитель отдела премиального обслуживания «Газпромбанк Инвестиции»:

— ГК Самолет, безусловно, можно считать компанией из разряда too big to fail, но запрос даже такого игрока вряд ли поспособствует возвращению программы льготной ипотеки.

Власти скорее примут меры, чтобы нормально и фокусно помочь конкретному игроку, но не станут надувать новых пузырей на рынке и менять правила игры.

  

Фото: t.me/gk_samolet

     

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний Самолет

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 4 716 444 кв. м

Объектов строительства — 242 (в 61 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1-е

Место в ТОП по Московской области — 1-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 1-е

Место в ТОП по Приморскому краю — 1-е

Место в ТОП по Забайкальскому краю — 1-е

Место в ТОП по Мурманской области — 1-е

Место в ТОП по Сахалинской области — 2-е

Место в ТОП по Москве — 2-е

Место в ТОП по Ханты-Мансийскому автономному округу — Югра — 5-е

Место в ТОП по Республике Башкортостан — 7-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 8-е

Место в ТОП по Тюменской области — 8-е

Место в ТОП по Ростовской области — 10-е

Место в ТОП по Республике Татарстан — 15-е

Место в ТОП по Пермскому краю — 16-е

Место в ТОП по Нижегородской области — 34-е

Место в ТОП по Свердловской области — 40-е

    

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2025 г. — 1 112 695 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2025 году — 3-е

Объем ввода жилья в 2026 г. — 75 641 кв. м

   

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4 (из 5)

Рейтинг в I кв. 2025 г. — 4,5 (из 5)

 

Другие публикации по теме: