Первый вице-премьер Виталий Мутко, курирующий в Правительстве РФ строительство жилья, обратился в Минстрой и ДОМ.РФ с просьбой учесть мнение экспертов, критически относящихся к переходу отрасли на проектное финансирование.

Фото: www.rsport.ru

Информирующий об этом «Коммерсант» поясняет, что речь идет о предостережениях со стороны экспертного центра (ЭЦ) бизнес-омбудсмена Бориса Титова (на фото ниже) и Института экономики роста (ИЭР).

Фото: www.gazeta.ru

Да и сам Борис Титов, как ранее сообщал портал ЕРЗ, обращался в сентябре к вице-премьеру с просьбой притормозить реализацию обновленного в июле 214-ФЗ.

Последняя редакция закона, как известно, предполагает ужесточение контроля застройщиков, перевод их на банковское кредитование (проектное финансирование) с обязательным использованием с 1 июля 2019 года счетов-эскроу теми девелоперами, кто привлекает средства дольщиков.

Фото: www.gisfactory.com

Экспертов ЭЦ и ИЭР беспокоит неготовность российской банковской системы к возложенным на нее функциям. По мнению аналитиков, в нынешних экономических условиях возможность финансировать крупные проекты есть только у семи-восьми банков из нескольких сотен.  

В целом, анализируя переходную ситуацию в сфере жилищного строительства, обусловленную изменениями отраслевого законодательства, эксперты в горизонте до 2024 года сделали следующие прогнозы:  

• неотлаженность механизма работы с эскроу-счетами приведет к нарушению графика строительных работ и, как следствие, к увеличению числа обманутых дольщиков с нынешних 151 тыс. до уровня от 327 тыс. до 491 тыс. человек к 2024 году;

• потенциальные затраты на завершение проблемных объектов к 2024 году вырастут с 131 млрд руб. до уровня от 882 млрд руб. до 1,3 трлн руб.;

• за счет использования эскроу-счетов; cебестоимость строительства увеличится на 10% (до 60,8 тыс. руб. за 1 кв. м);

• стоимость продажи жилья в новостройках в 2019 году вырастет на 8—10%, что автоматически приведет к падению спроса на 20—30%;

• низкая покупательская активность станет причиной падения объема жилищного строительства с 78,6 млн кв. м в 2017 году до 56—64 млн кв. м в 2024 году.

Фото: www.promdevelop.ru

Эти прогнозы и принял во внимание Виталий Мутко, обратившийся в Минстрой и ДОМ.РФ с просьбой учесть мнение экспертов. Между тем, как ранее информировал портал ЕРЗ, Правительство и Госдума рассматривают планы дополнительной редакции 214-ФЗ в сторону смягчения ряда требований для застройщиков.

В частности, обсуждаются вопрос допуска девелопера к деньгам дольщиков, размещенных на счетах-эскроу, еще в процессе строительства объекта. Также периодически возникает речь и о возможном сдвиге обязательного введения эскроу счетов позже 1 июля 2019 года.

Впрочем, в пресс-службе вице-премьера Виталия Мутко изданию пояснили, что окончательные предложения по изменениям в законодательство будут сформулированы в ноябре.

Важно принять во внимание и то обстоятельство, что ряд застройщиков уже перевели некоторые свои проекты на схему проектного финансирования, а около 40% всех российских девелоперов по данным портала ЕРЗ в настоящее время ведут переговоры с уполномоченными банками на предмет такого перевода.  

Фото: www.bagra.ru

Другие публикации по теме:     

С 1 июля Сбербанк открыл около 100 счетов эскроу физическим лицам

Роман Лябихов (ГК Атлант): Многие из успешных девелоперов уже научились эффективно работать даже в условиях ограниченного спроса

Александр Плутник: Банковское кредитование жилищного строительства должно быть увеличено в десять раз

К работе с застройщиками допустят региональные банки

Михаил Сигал (АО «Восток Центр Иркутск»): При проектном финансировании успех определяют темпы строительства и продаж

Проектное финансирование пришло на Средний Урал

Система банковской оценки рисков застройщиков будет изменена

37% девелоперов уже начали переговоры с банками для перехода на проектное финансирование

ЦБ изменит требования по резервированию кредитов на строительство и оценке проектного финансирования

Дмитрий Артюхов: Необходимо принять ряд поправок в законодательство о долевом строительстве

Виталий Мутко: Барьеры на пути ликвидации долгостроя необходимо устранить

Бизнес-сообщество считает, что банковский контроль девелоперов сегодня препятствует достройке проблемных долгостроев

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

Фото: sevnotariat.ru

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

Фото: urbanus.ru

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей