Мероприятие пройдет 10—14 февраля в отеле «Мариотт Красная Поляна». На заключительный день мини-саммита, 14 февраля, запланирована 36-я конференция «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы». Организаторы — НОЗА, портал ЕРЗ.РФ и Ассоциация девелоперов Краснодарского края.

Фото: www.matresh-ka.ru

В неформальной обстановке первого в 2023 году мини-саммита топ-менеджеры девелоперских компаний смогут отдохнуть и активно провести время.

В программе — нетворкинг, катание на горных лыжах, джип-тур, ужины в лучших ресторанах Красной Поляны.

В рамках мини-саммита пройдет экскурсия по лучшим строящимся объектам Сочи:

• Гостиничному комплексу «Поляна Пик»;

• ЖК Фрукты (на фото ниже);

Фото: www.jk-fruits.ru

• MANTERA Seaview residence;

• Жилому экокомплексу «Кислород»;

• GRAND CASCADE Sochi;

• Lotte Hotel Sochi (на фото ниже).

Фото: www.grandcascade.ru  

На конференции «Многоквартирное строительство: новые вызовы и перспективы» состоится церемония награждения застройщиков региона: победителей и призеров премии ТОП ЖК–2023 и лидеров по вводу жилья в 2022 году.

Кроме того, пройдет награждение дипломами класса умного дома.

Фото: www.hsto.org

Участники конференции обсудят актуальные тренды в жилом девелопменте, ипотечный рынок, состояние рынка новостроек и цифровизацию строительной отрасли.

В рамках мероприятия запланирована форсайт-сессия «Актуальные тренды в жилом девелопменте». Следить за программой можно на портале ЕРЗ.РФ по ссылке.

Фото: www.static1.olt.su

Спикеры:

• Александр Калинин, директор по продажам Smartis;

• Татьяна Фоменко, вице-президент по коммерции и цифровизации группы компаний АВА;

• Сергей Остроух, генеральный директор ООО «Имаго»;

• Елена Кабешева, коммерческий директор федерального девелопера FIVE;

• Ольга Нарт, коммерческий директор федерального девелопера Неометрия.

Модератором конференции выступит руководитель аппарата НОЗА и портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик.

Информационный партнер: РБК-Юг.

Другие публикации по теме:

ЕРЗ.РФ приглашает топ-менеджеров девелоперов на мини-саммит застройщиков жилья в Сочи

Цифровизация жилищного строительства — задача непростая, но необходимая для девелоперов

24 января госорганы, застройщики и IT-компании встретятся для определения векторов развития цифровизации в новом году

Более 250 участников зарегистрировались на конференцию ЕРЗ.РФ по цифровизации в девелопменте 24 января

«Российская строительная неделя» вновь соберет профессионалов строительной отрасли

ЕРЗ.РФ приглашает девелоперов в Санкт-Петербург на конференцию по цифровизации продаж

В Москве пройдет Объединенный евразийский конгресс по ТИМ

НОЗА и Ассоциация девелоперов Краснодарского края договорились о совместной работе по развитию рынка недвижимости

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области