Таковы данные последней инспекции, которую провели сотрудники Мосгосстройнадзора. По выявленным фактам несоблюдения противоэпидемических мер возбуждено 247 дел об административных правонарушениях, материалы дел будут направлены в суды. Впрочем, грубых нарушений, требующих приостановки работ, не выявлено.

Фото: www.ldpr.ru

Как сообщает пресс-служба правительства Москвы, специалисты Мосгосстройнадзора проверили 1 170 строительных объектов столицы на предмет соблюдения строителями рекомендаций Роспотребнадзора по профилактике распространения коронавирусной инфекции.

Нарушения выявлены на 187 объектах (16%) и сводятся в основном к таким просчетам, как отсутствие запаса средств индивидуальной защиты (маски, перчатки) и контейнеров для использованных масок, неиспользование рабочими средств индивидуальной защиты.

Фото: www.klavto.ru

По выявленным нарушениям составлены протоколы, возбуждено 247 дел об административных правонарушениях по ст. 20.6.1 КоАП РФ «Невыполнение правил поведения при введении режима повышенной готовности на территории», сказано в сообщении.

Материалы дел будут направлены в суды на рассмотрение и принятие решений. При этом грубых нарушений, требующих приостановки работ, не выявлено, подчеркивают в Мосгосстройнадзоре.

Фото: РИА Новости/Александр Кряжев

Напомним, что рекомендации Роспотребнадзора по профилактике распространения коронавирусной инфекции были вменены для отрасли как обязательные для исполнения в апреле этого года.

Согласно им организаторы строительства и работодатели должны:

• ежедневно перед началом рабочей смены проверять температуру тела работников;

Фото: www.misterklop.ru

• при входе на предприятие организовать места обработки рук антисептиками или дезинфицирующими салфетками, а также обеспечить работников запасом одноразовых (многоразовых) масок со сменой одноразовых масок не реже одного раза в три часа;

• ограничить доступ на предприятие лиц, не связанных с его деятельностью, за исключением работ по ремонту и обслуживанию технологического оборудования;

• обустроить специальные места для приема корреспонденции бесконтактным способом;

• прекратить любые массовые мероприятия на предприятии;

Фото: www.otr-online.ru

• особое внимание уделить организации работы столовых: при централизованном питании работников организовать посещение столовой в строго определенное время по графику;

• при отсутствии столовой — запретить прием пищи на рабочих местах, выделить для этого специальное помещение с раковиной для мытья рук и дозатором для обработки рук кожным антисептиком;  

• в служебных помещениях и местах общего пользования (комнаты приема пищи, отдыха, санитарно-бытовые помещения) проводить ежедневную влажную уборку с применением дезинфицирующих средств, а также дезинфекцию всех дверных ручек, выключателей, поручней, перил, поверхностей столов, спинок стульев, оргтехники;

Фото: www.tricitymed.org

• на каждом объекте иметь не менее чем пятидневный запас моющих и дезинфицирующих средств, а также средств индивидуальной защиты (маски, респираторы, перчатки);

• в помещениях с постоянным нахождением работников применять бактерицидные облучатели для обеззараживания воздуха, которые безопасны для людей, а также каждые два часа проветривать помещения.

Руководство Мосгосстройнадзора обращает внимание застройщиков и их подрядчиков на то, что ведомство продолжит проверки по соблюдению участниками строительства требований по профилактике распространения коронавирусной инфекции.

Другие публикации по теме:

Несмотря на вторую волну пандемии COVID-19, стройки в России останавливать не будут

Индекс COVID-безопасности подмосковных строек: кто в лидерах и аутсайдерах

Столичные застройщики: работы на объектах возобновились, строители трудятся с учетом всех предписаний по борьбе с COVID-19

«Занятых в каждом проекте разделить на бригады!»

А как у них: cтроительный бизнес за рубежом в период коронавирусной пандемии

Приобретение парковки все чаще переходит в разряд необязательных покупок. Реализация этих лотов ощутимо снизилась: по итогам прошлого года — на целых 16,8%, сообщил портал IRN.RU, ссылаясь на исследование аналитиков премии Urban.

Фото: sevnotariat.ru

По информации специалистов, за сезон 2023 года, застройщикам «старой» Москвы удалось продать всего 4,1 тыс. лотов. Это на 16,8% меньше, чем годом ранее.

Здесь важную роль, по мнению авторов исследования, сыграло перераспределение покупательских потоков в пользу ТиНАО.

Средняя стоимость машино-места, млн руб.

Источник: Urban

Другим значимым фактором остается разница в цене. За год средний чек машино-места в комфорт-классе в «старых» округах Белокаменной поднялся на 14,1% — до 1,94 млн руб.

При переезде в Новую Москву можно было сэкономить более полумиллиона рублей, хотя ценник прибавил и там (+24,6%, с 1,14 млн руб. до 1,42 млн руб.).

Количество проданных машино-мест на 100 реализованных квартир и апартаментов
(с округлением до целого)

Источник: Urban

Благодаря этим двум обстоятельствам реализация объектов автомобильной инфраструктуры в ТиНАО фактически удержалась на прежнем уровне — 3,7 тыс. лотов (-1,9% к показателям 2022 года). Но доля клиентов, покупавших машино-места одновременно с жильем, снизилась на 7 п. п. — до 13%.

В бизнес-классе положительная динамика сохраняется, но она не пропорциональна темпам реализации жилья. Спрос на места в паркингах этого сегмента вырос на 18,3%, а продажи квартир и апартаментов — на 77,8%.

В этом классе рост стоимости машино-мест в новостройках оказался существенно ниже, чем в масс-маркете (+5,8%, с 2,93 млн руб. до 3,10 млн руб.). Примерно на столько же изменилась средняя цена и в сегменте «премиум» (+6,2%, с 3,22 млн руб. до 3,42 млн руб.).

Динамика продаж машино-мест в новостройках Москвы, 2022—2023 годы

Источник: Urban

Повысился потребительский интерес к сдвоенным местам в паркинге. Этот вариант может сэкономить до 50% расходов в пересчете на метраж. Если в 2022-м было реализовано 126 подобных лотов, то через год спрос увеличился в 3,4, а в массовом сегменте — в 13,1 раза.

Суммарно в сезоне-2023 на покупку машино-мест в столичных проектах без учета лотов элит-класса было потрачено 46,3 млрд руб. (+24,8%).

«В нынешних социально-экономических условиях рост цен на жилье делает финансовую нагрузку на массового покупателя все более тяжелой», — заметила CEO и учредитель проектов Urban Ольга Хасанова (на фото ниже).

Фото: urbanus.ru

По ее данным, во II полугодии 2022-го стандартная квартира комфорт-класса (45 кв. м — 55 кв. м) в старых границах Москвы стоила 12,50 млн руб. Спустя год планка поднялась до 14,83 млн руб. Образовавшаяся разница (17 месячных зарплат) заметно больше средней стоимости машино-места.

«Теперь перед горожанином встает дилемма: экономить на паркинге или на метраже будущей квартиры, — отметила Ольга Хасанова и добавила: — Зачастую ему приходится экономить и на том, и на другом».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Порядок согласования и регистрации машино-мест, образуемых путем выдела доли в праве общей собственности

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей