Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

218-ФЗ: застройщики предлагают проводить аналогию с регулированием банковского сектора

Такое предложение на конференции Института экономики города «Новая повестка развития российских городов» прозвучало от руководителя компании «Брусника» Алексея Круковского.

После выступления депутата Николая Николаева, о котором уже сообщал портал ЕРЗ, по проблемам реформирования законодательства о долевом строительстве ответное слово взяли застройщики.

Строители указывают на то, что нововведения могут повлечь снижение темпов жилищного строительства, а не наоборот, как этого ожидают чиновники. При этом в профессиональной среде согласны с тем, что регулировать застройщиков в части распоряжения деньгами дольщиков — правильно, а совершенствовать законодательство в этом направлении — необходимо. Тем не менее, эксперты полагают, что принятая редакция нового закона о долевом строительстве повлечет за собой проблемы в части административного исполнения, вызовет временный «паралич» системы и экстренное изменение законодательства.

В этой непростой ситуации застройщики настоятельно советуют законодателю прислушаться к мнению профессионалов.

Чтобы избежать негативных рисков, руководитель компании «Брусника» Алексей Круковский предлагает использовать опыт регулирования банковского сектора. Для этого необходимы: нормативная база для контроля финансовых параметров, подробные методические инструкции по ведению учета и работоспособная и экспертная контрольная функция.

«По нашему мнению, проработку 1-й редакции такой комплексной системы можно организовать в течение 3-4 месяцев рабочей группой в составе: Минстрой, АИЖК, привлечь крупный банк (имеющий референтный опыт работы с застройщиками). Обязательно привлечь представителей отрасли в лице общественных объединений, поскольку экспертизой отрасли пренебрегать нельзя, хоть она и имеет заинтересованность»,  обратился к парламентарию Алексей Круковский.

Посмотреть доклад Алексея Круковского можно здесь.

Подробнее читайте на сайте ИЭГ.

Там же можно ознакомиться с презентациями участников.

Другие публикации по теме: 

Алексей Кудрин: Мы создали слишком свободную среду в долевом строительстве

Взносы застройщиков в компенсационный фонд долевого строительства с 2018 года могут заменить на страховые платежи дольщиков

Москва предлагает страховать в Фонде дольщиков объекты с ранее выданными разрешениями на строительство, Минстрой — против

Государственная Дума объяснила застройщикам, как им строить по новому 218-ФЗ

+

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

 

Фото: sevnotariat.ru

 

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

 

Фото: groznyi.cian.ru

 

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

 

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

 

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест