Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

269 участников рынка стали пользователями РПП на 1 августа 2023 года

За июль 2023 года количество объектов в Реестре перспективных проектов (РПП) увеличилось на 94. За месяц в РПП внесено 249 проектов, выбыло из Реестра 155.

  

  

Новый модуль портала ЕРЗ.РФ «Реестр перспективных проектов» введен в промышленную эксплуатацию в январе 2021 года.

За прошедшее время пользователями РПП стали 269 участников рынка. За июль 2023 года количество объектов в Реестре перспективных проектов (РПП) увеличилось на 94. За месяц в РПП внесено 249 проектов, выбыло из Реестра 155. Больше всего объектов добавилось в Москве (60), Московской области (22), а также в Краснодарском крае (21).

Динамика прироста РПП по регионам представлена в таблице.

Регион Объектов в РПП, всего
на 01.08.2023
За июль 2023 г.
Новых Убыли
Российская Федерация 4861 +249 -155
г. Москва 536 +60 -3
Московская область 135 +22 -4
г. Санкт-Петербург 168 +13 -7
Ленинградская область 55 +6 -2
Краснодарский край 116 +21 -2
Алтайский край 44 +4 0
Амурская область 31 0 -1
Архангельская область 62 +1 0
Астраханская область 15 +7 0
Белгородская область 35 0 0
Брянская область 18 +1 -2
Владимирская область 16 0 0
Волгоградская область 26 +4 -2
Вологодская область 35 +3 -2
Воронежская область 50 +1 -2
г. Севастополь 8 +2 0
Еврейская автономная область 1 0 0
Забайкальский край 9 0 0
Ивановская область 26 0 -1
Иркутская область 43 +2 -1
Кабардино-Балкарская Республика 17 0 0
Калининградская область 221 +3 -4
Калужская область 32 +1 -1
Камчатский край 13 0 -1
Карачаево-Черкесская Республика 12 0 0
Кемеровская область 102 +1 0
Кировская область 22 +1 0
Костромская область 36 0 0
Красноярский край 91 +1 -1
Курганская область 33 +2 0
Курская область 41 0 -2
Липецкая область 36 0 0
Магаданская область 5 0 0
Мурманская область 8 +1 0
Ненецкий автономный округ 4 0 0
Нижегородская область 82 +8 -4
Новгородская область 39 +4 0
Новосибирская область 144 +4 -18
Омская область 66 +1 -1
Оренбургская область 49 +1 0
Орловская область 14 0 -3
Пензенская область 20 0 -2
Пермский край 82 0 -4
Приморский край 131 +2 -1
Псковская область 16 +2 -1
Республика Адыгея 20 +1 -4
Республика Алтай 4 0 0
Республика Башкортостан 61 +1 -2
Республика Бурятия 14 0 0
Республика Дагестан 44 0 -1
Республика Ингушетия 9 0 0
Республика Калмыкия 6 0 0
Республика Карелия 18 0 -1
Республика Коми 17 +3 0
Республика Крым 92 +1 -4
Республика Марий Эл 30 +1 0
Республика Мордовия 35 +1 0
Республика Саха (Якутия) 144 +1 0
Республика Северная Осетия — Алания 22 +4 0
Республика Татарстан 198 +5 -6
Республика Тыва 4 0 0
Республика Хакасия 8 0 -2
Ростовская область 86 +1 -5
Рязанская область 17 +1 0
Самарская область 52 +1 -4
Саратовская область 54 +1 -4
Сахалинская область 103 +12 0
Свердловская область 191 +4 -11
Смоленская область 47 +7 -1
Ставропольский край 37 +1 -3
Тамбовская область 39 0 -2
Тверская область 24 +1 -1
Томская область 24 0 0
Тульская область 50 0 -5
Тюменская область 127 +2 -5
Удмуртская Республика 57 0 -4
Ульяновская область 42 +1 -1
Хабаровский край 6 0 0
Ханты-Мансийский автономный округ — Югра 138 +5 -2
Челябинская область 142 +9 -8
Чеченская Республика 9 +1 0
Чувашская Республика — Чувашия 32 +2 -6
Чукотский автономный округ 3 0 0
Ямало-Ненецкий автономный округ 69 +1 0
Ярославская область 41 +2 -1

 

СПРАВКА

Реестр перспективных проектов — интерактивный сервис, содержащий описание готовящихся к выводу в строительство и продажу проектов жилищного строительства, данные о которых отсутствуют в ЕИСЖС.

Источники информации:

• Единый государственный реестр заключений экспертизы проектной документации объектов капитального строительства (ГИС ЕГРЗ);

• публичные региональные/муниципальные реестры о выданных разрешениях на строительство;

• публикации о планируемых к строительству жилых объектах (СМИ, социальные сети, телеграм-каналы и пр.);

• сообщения от застройщиков жилья (новости, пресс-релизы, инсайды и пр.).

Основной функционал:

• интерактивное представление (таблица, список, карта) и выборка данных об объектах по фильтрам;

• выгрузка данных об объектах (файл Excel);

• система оповещений на E-mail (о новых объектах, об изменениях стадии и др.).

    

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

264 участника рынка стали пользователями РПП на 1 июля 2023 года

261 участник рынка стал пользователями РПП на 1 июня 2023 года

258 участников рынка стали пользователями РПП на 1 мая 2023 года

257 участников рынка стали пользователями РПП на 1 апреля 2023 года

255 участников рынка стали пользователями РПП на 1 марта 2023 года

252 участника рынка стали пользователями РПП на 1 февраля 2023 года

248 участников рынка стали пользователями РПП на 1 января 2023 года

244 участника рынка стали пользователями РПП на 1 декабря 2022 года

242 участника рынка стали пользователями РПП на 1 ноября 2022 года

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области