Портал ЕРЗ.РФ приглашает продуктологов застройщиков на первые публичные слушания в рамках нового проекта «Лучшие практики жилищного строительства».

Фото: www.pronovostroy.ru

Мероприятие пройдет 27 октября 2022 года в формате видеосвязи с 10:00 до 12:00 мск. Участие бесплатное по предварительной регистрации по ссылке.

Публичные слушания состоятся в отношении следующих заявок на внесение в реестр лучших практик федерального уровня:

• ЖК Янила Драйв, г. Всеволожск, Ленинградская область. Застройщик ГК Ленстройтрест. Претендует на присвоение статуса Лучшая практика федерального уровня по теме: «Внедрение безопасной трансформации пространства». Сегмент реестра лучших практик — «Инфраструктура от застройщика».

Фото: ЖК Янила Драйв, ГК Ленстройтрест

ЖК ранее был отмечен наградой премии ТОП ЖК-2021 за первое место в номинации «Лучший жилой комплекс-новостройка в Ленинградской области».

• ЖК Макаровский квартал, г. Екатеринбург. Застройщик УГМК-Застройщик. Сегмент реестра «Культурное наследие». Претендует на присвоение статуса Лучшая практика федерального уровня по теме: «Бережная адаптация для современного использования объектов культурного наследия». Сегмент реестра лучших практик — «Культурное наследие».

Фото: ЖК Макаровский квартал, УГМК-Застройщик

ЖК отмечен наградами премии ТОП ЖК:

• первое место ТОП ЖК-2021 «Лучший жилой комплекс-новостройка в Российской Федерации»;

• первое место ТОП ЖК-2020 «Лучший жилой комплекс-новостройка в Российской Федерации, высотные дома»;

• первое место ТОП ЖК-2020 «Лучший жилой комплекс-новостройка в Свердловской области»;

• третье место ТОП ЖК-2020 «Лучший жилой комплекс-новостройка в Российской Федерации»;

ЖК занимает первое место в ТОП новостроек Российской Федерации.

Фото: www.rcoit.ru

По итогам защиты экспертная группа из лучших продуктологов разных регионов России примет решение о включении или не включении претендентов в публичный федеральный Реестр лучших практик жилищного строительства.

Модератором слушаний выступит Кирилл Холопик, руководитель портала ЕРЗ.РФ.

Подробная информация о мероприятии доступна по ссылке и QR-коду:

Подать заявку на включение в экспертную группу по оценке лучших практик жилищного строительства можно по ссылке.

Узнать, как подать заявку на включение проекта в реестр, а также скачать форму заявки можно здесь (п. 6).

Партнеры проекта — GMK и Школа Девелопера.

Другие публикации по теме:

Реестр лучших практик жилищного строительства

Приглашаем на митап для девелоперов от VK и «Технологий Доверия»

Приглашаем застройщиков на дискуссию по «зеленому» строительству МКД

Субъекты смогут согласовывать архитектурно-градостроительные решения по установленным правилам только до 1 марта 2023 года

Экспертное сопровождение можно будет проводить уже на стадии проектирования

Создан технический комитет по стандартизации «Градостроительство»

Минстрой: цифровизация градостроения в России затягивается

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области