В деловой части РСН–2023 планируется участие главы Минстроя России Ирека Файзуллина, в том числе в пленарном заседании форума и награждении победителей в федеральных номинациях крупнейшего градостроительного конкурса новостроек ТОП ЖК.

Фото: www.ria.ru

Пленарное заседание «Развитие жилищного строительства» состоится 28 февраля с 10.00 до 12.00 мск в синем зале павильона №2.

Мероприятие откроет деловую часть форума и будет посвящено обсуждению современных подходов к градостроительной деятельности, новых технологий, распространению лучших практик, цифровизации отрасли и импортозамещению.

Участие в пленарном заседании также подтвердили следующие спикеры:

- от органов государственной власти, институтов развития

Сергей Пахомов, председатель Комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ;

Ефим Басин, председатель Комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере строительства, президент ассоциации «Саморегулируемая организация "Межрегиональное объединение строителей"», Герой Соцтруда;

Ильшат Шагиахметов, генеральный директор Фонда развития территорий;

Михаил Гольдберг, руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ;

Антон Глушков, президент НОСТРОЙ.

- от застройщиков

Иван Поландов, генеральный директор ПИК;

Алексей Добашин, генеральный директор Концерна КРОСТ;

Александр Гайдуков, президент ГК Страна Девелопмент;

Марина Черненко, генеральный директор федерального девелопера Неометрия;

Ольга Сидоренко, директор по развитию цифровой платформы Сделка.рф;

Виктор Тарасенко, президент ДК Прогресс;

Игнатий Данилиди, генеральный директор ГК А101.

Ожидается обращение к участникам форума заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина. В числе приглашенных спикеров пленарного заседания — заместитель руководителя Росреестра Елена Мартынова и другие. Модератором выступит президент НОЗА, член бюро правления РСПП, председатель комиссии РСПП по жилищной политике Леонид Казинец.

Сразу после пленарного заседания состоится торжественная церемония награждения победителей самого масштабного в России градостроительного конкурса жилых комплексов-новостроек ТОП ЖК–2023 в девяти федеральных номинациях.

Адрес проведения: г. Москва, Краснопресненская наб., д. 14, ЦВК «Экспоцентр».

Посмотреть программу пленарного заседания и зарегистрироваться на участие можно по ссылке или QR-коду:

Ознакомиться с полной программой РСН–2023 на 28 февраля — 3 марта 2023 года (50+ мероприятий для застройщиков) можно по ссылке либо по QR-коду:

Другие публикации по теме:

На РСН–2023 состоится награждение победителей федеральных номинаций ТОП ЖК

Российская строительная неделя стартует 28 февраля

«Российская строительная неделя» вновь соберет профессионалов строительной отрасли 

Российскую строительную неделю-2022 посетили 10,4 тыс. человек

На РСН-22 состоялось торжественное награждение победителей и призеров премии ТОП ЖК

РСН — самое популярное деловое мероприятие среди застройщиков в 2022 году

Минстрой и Минпромторг заявили об официальной поддержке проведения Российской строительной недели-2022

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области