Согласно постановлению правительства Москвы, количество парковочных мест при столичных новостройках увеличится на 75%, поэтому припарковаться рядом с домом или приобрести машино-место станет проще. Однако стоимость квадратного метра возрастет, опасаются эксперты.

Фото предоставлено компанией Брусника

Новые нормы по обеспеченности жилья машино-местами станут обязательными для всех еще не согласованных проектов новостроек, а также тех, которые будут вводиться в эксплуатацию после 1 января 2028 года.

Согласно подсчетам аналитиков Метриум, в типовых проектах и проектах комфорт-класса в Старой Москве на каждую квартиру приходится лишь 0,4 машино-места, в ряде локаций — 0,5.

Вместе с тем сейчас 0,4 машино-места на квартиру — минимально допустимый в Москве показатель обеспеченности жилой застройки парковочными местами, который применяется при проектировании новостроек.

Речь не только о подземных или наземных паркингах и дворах жилых домов. В зачет входят также некоторые уличные машино-места, которые имелись в ближайшем окружении строящегося дома.

Фото: © GrigoryGez / Фотобанк Лори

Набор парковочных мест при расчетах обеспеченности новостроек машино-местами не изменился. Но теперь минимальный показатель будет равен 0,8 на каждую квартиру.

А это существенно увеличивает количество машино-мест около жилых домов, отметил исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы Владислав Преображенский.

Согласно опубликованному в «Вестнике Москвы» документу, при расчете количества машино-мест будут применяться следующие минимальные показатели:

0,8 — на квартиру площадью до 70 кв. м;

1,2 — на квартиры от 70 кв. м до 100 кв. м;

1,6 — на квартиры от 100 кв. м, а также таунхаусы и индивидуальные жилые дома.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

После введения новых нормативов количество парковочных мест может возрасти на 75% при близости к рельсовому каркасу более чем 30 минут пешком, а при пешей доступности в 15 минут — на 145%, пояснил руководитель проектной мастерской архитектурного бюро Pergaev Bureau Юрий Захаров.

Он добавил, что расширятся возможности по покупке машино-мест в подземных и наземных паркингах, строящихся в рамках жилой застройки. Норматив будет внедряться поэтапно: на объекты со сроком ввода до 1 января 2028 года, уточнил Владислав Преображенский.

Увеличение количества машино-мест вызовет ряд изменений в жилой застройке: потребуются дополнительные расходы, изменение технико-экономических показателей (ТЭП) в финмодели проекта, пересмотр количества квартир в доме, их средней площади и т. д.

Фото: © Сергеев Валерий / Фото банк Лори

Это может привести к росту стоимости строительства, даже при сохранении суммарной площади квартир. Поэтому цена «квадрата» жилой площади возрастет, убежден Юрий Захаров.

Новые нормы не коснутся тех новостроек, которые в соответствии с проектными декларациями должны быть сданы до 2028 года (при условии, что положительное заключение государственной экспертизы на них уже получено).

Они также не относятся к тем проектам, по которым на 5 августа 2026 года получен ряд документов — утверждено архитектурно-градостроительное решение, получено разрешение на строительство и пр.

Другие публикации по теме:

Спрос на кладовки и машино-места в столице продолжает снижаться

Паркинги как доступный инвестиционный актив

Спрос на кладовки и машино-места в столичных новостройках резко упал

Цены на машино-места в столице превысили среднюю стоимость нового автомобиля

ЖК в Новой Москве хуже обеспечены машино-местами, чем новостройки Подмосковья

Теги:  Правовое регулирование машино-мест   Градостроительные процедуры    Градорегулирование