Такая оценка обусловлена «очень высокой вероятностью оказания текущей и экстраординарной поддержки органами власти Фонду в связи с высокой системной значимостью Фонда и очень сильным влиянием государства на его деятельность», пояснили в Аналитическом кредитном рейтинговом агентстве (АКРА).

Фото: www.tvc.ru

При этом агентство, присвоившее Фонду высокий рейтинг кредитоспособности AA-(RU) со «стабильным» прогнозом, признает, что собственная кредитоспособность Фонда (без учета поддержи со стороны государства) оставляет желать лучшего.

Так, в соответствии с отчетностью по МСФО, за шесть месяцев 2019 года дефицит собственных средств Фонда составил 202,7 млрд руб. При этом, по результатам актуарного оценивания, общая сумма необходимой государственной поддержки организации на период до 2024 года составляет около 660 млрд руб.

Напомним, что в соответствии с недавно вступившим в силу 153-ФЗ, государство существенно расширило полномочия Фонда в деле профилактики и завершения жилищных долгостроев в РФ.

Фото: www.nemotor.ru

В частности, введен инструмент поручительства федерального Фонда защиты дольщиков по целевым кредитам (для застройщиков), привлекаемых у всех уполномоченных банков.

С другой стороны, в июле вступил в силу 202-ФЗ, который выводит Фонд защиты дольщиков из-под норм законодательства о госзакупках при достройке им проблемных домов, оставшихся от девелоперов-банкротов.

Также в законодательном порядке этим летом Фонду были переданы от страховых компаний полномочия по страхованию гражданской ответственности застройщиков (ГОЗ). Это влечет перечисление Фонду соответствующих страховых премий в размере не менее 8 млрд. руб. 

Другие публикации по теме:  

Fitch повысило рейтинг ДОМ.РФ до «BBB»

Крупнейшему застройщику жилья России повысили рейтинг

Структура Фонда защиты прав дольщиков вошла в ТОП-25 застройщиков России и в ТОП-5 девелоперов Московской области

Объем ответственности по договорам страхования, переданной Фонду защиты дольщиков, превысил 101 млрд руб.

Минфин, Минстрой и ряд экспертов опровергают выводы АКРА о грозящем России ипотечном кризисе

Фонд защиты дольщиков и Банк ДОМ.РФ получили положительные оценки рейтинговых агентств

ДОМ.РФ с дочерним банком сохранил пятую позицию в ипотечном рейтинге по итогам 2018 года

Минстрой и Минфин не согласны со снижением АКРА рейтинга «Банка ДОМ.РФ»

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест