Председатель Счетной палаты России (СП РФ) подверг критике одно из цифровых детищ Минстроя в ходе своего выступления на ХХ форуме стратегов в Санкт-Петербурге.

Фото: www.gov-murman.ru

Напомним, что государственная информационная система жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации (ГИС ЖКХ) — единая федеральная централизованная информационная система в сфере жилищно-коммунального хозяйства.

Она создана Минкомсвязью России совместно с Минстроем России и ФГУП Почта России и введена в промышленную эксплуатацию на всей территории страны в середине 2016 года.

Фото: www.kmvinform.ru

В конце 2019 года полномочия заказчика этой государственной информационной системы в законодательном порядке были переданы от Минкомсвязи Минстрою России.

А в начале этого года в соответствии с распоряжением Правительства оператором ГИС ЖКХ взамен «Почты России» была определена частная компания АО «Оператор информационной системы».

Фото: www.invalid.expert

Предполагается, что с помощью ГИС ЖКХ потребители могут проверить задолженность за услуги ЖКХ, передать показания приборов учета, оплатить счета, проверить наличие лицензии у управляющей компании, провести в режиме онлайн собрание собственников жилья.

Фото: www.interessant.ru

Реализацию всего этого функционала на практике и подверг критике в своем выступлении на Форуме стратегов глава СП РФ Алексей Кудрин (на фото).

«Это должна была быть сама разветвленная система: данные по тарифам, платежам в каждом доме должны туда заноситься, мы должны знать о состоянии тарифной ситуации и платежей в режиме реального времени, — цитирует Курина РИА Недвижимость. — Но туда заносится 30% данных. Каких целей она достигнет?» — риторически спрашивает глава СП РФ.

Председатель Счетной палаты посетовал, что сотрудникам этого контрольно-аналитического органа ГИС ЖКХ просто не позволяет полноценно ознакомиться с реальной социальной ситуацией, сложившейся в регионах.

Фото: www.myseldon.com

«В результате: на нее (систему – РЕД.) потрачено 2 млрд руб. Созданная в масштабе страны, практически она не работает эффективно, хотя могла бы быть одной из самых глубоких и нужных», — подчеркнул Кудрин.

Попутно он заметил, что состояние и работа созданных за бюджетный счет других государственных информационных систем также оставляет желать много лучшего, а часть их «закрыты просто за бесполезностью».

Другие публикации по теме:

Скан-образы решений и протоколов общих собраний будут размещаться в открытом доступе в ГИС ЖКХ

Новый оператор ГИС ЖКХ должен улучшить ее функционал и создать более удобные сервисы

Правительство разрешило приватизировать ГИС ЖКХ

Как сдвигаются сроки модернизации ГИС ЖКХ

Алексей Кудрин: Количество долгостроев в России не сокращается, а продолжает расти

Как сообщил «МК», средний ценник в этом сегменте рынка нежилой недвижимости впервые превысил психологически важную отметку в 3 млн руб. Чтобы выяснить, почему это произошло, издание опросило экспертов.

Фото: sevnotariat.ru

По мнению директора направления «Новостройки» ИНКОМ-Недвижимость Валерия Кочеткова (на фото ниже), бум обеспечили два основных фактора.

Во-первых, очень снежная зима, когда все дворы были в сугробах и, как следствие, возникли сложности с парковкой.

Фото предоставлено пресс-службой ИНКОМ-Недвижимость

Во-вторых, сыграла свою роль затяжная высокая ключевая ставка ЦБ, изменившая приоритеты частных инвесторов. В результате около 60% из них, в основном те, кто занимается флиппингом (вид инвестирования, когда частное лицо или компания покупает недвижимость, вкладывает средства в ремонт и перепродает ее с целью получения прибыли — Ред.), переключились на покупку машино-мест с последующей сдачей в аренду.

Если купить однокомнатную квартиру в Москве, то ее можно сдавать в аренду за 35 тыс. руб. — 40 тыс. руб. в месяц (минус расходы на косметический ремонт и мебель). При этом за те же деньги можно приобрести пять машино-мест и каждое сдать по цене от 10 тыс. руб., пояснил Валерий Кочетков.

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

На рост ценника оказало влияние и сокращение количества машино-мест в проектах, отметила исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото). В результате, по ее данным, в I квартале 2024 года спрос на машино-места увеличился вдвое, максимально (в 2,4 раза) — в комфорт-классе.

«В зависимости от сегмента цена на машино-места теперь начинается от 2,5 млн руб. и достигает 6 млн руб.», — уточнила эксперт.

По информации директора по развитию Est-a-Tet Романа Родионцева (на фото ниже), наиболее демократичную цену машино-места бизнес-класса можно найти в Восточном административном округе, класса «комфорт» — в Зеленоградском АО, класса «премиум» — в ЮЗАО.

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

Наиболее дорогие места закономерно находятся в ЦАО, при этом они заметно отличаются по ценам, что, по словам эксперта, зависит от географии жилого комплекса, его класса и площади парковки.

Лето принято считать сезоном низкого спроса на рынке парковочных мест из-за периода отпусков. Однако в нынешнем году все напряженно ждут дальнейшего развития событий с ипотечными программами, ключевой ставкой, и от этого во многом будет зависеть поведение покупателей.

В любом случае, считают эксперты, динамика стоимости машино-мест в Москве будет следовать общей ситуации на рынке, и цены на них вырастут примерно в той же пропорции, что и на квартиры.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое