Об этом председатель правления Банка ВТБ заявил в среду на встрече с Президентом России.

Фото: www.kremlin.ru

Многие чиновники (включая вице-премьера Виталия Мутко), застройщики и эксперты предрекали существенный рост цен в связи с переходом с 1 июля на проектное финансирование долевого строительства жилья с обязательным использованием счетов эскроу.

Однако глава ВТБ не относится к их числу: у него более оптимистический взгляд по этому поводу.

Фото: www.applicature.com

«Работа только началась: с 1 июля новый закон действует, новые правила. Но пока мы видим позитивный результат этой работы, — отметил Андрей Костин (на фото справа) на встрече с Президентом России. — Работа идет, и, что мне кажется позитивным, мы видим, что это не приводит к удорожанию строительства. Поэтому, я думаю, что мы справимся с этой задачей. Пока проблем не вижу, честно говоря, в этой области», — повторил банкир.

Глава ВТБ напомнил, что госбанк планирует до конца года открыть 25 тыс. эскроу-счетов. «Пока у нас в банке открыто где-то полторы тысячи счетов на сумму свыше 6 миллиардов», — проинформировал он главу государства.

Фото www.poluchenie-kreditov.ru

К настоящему моменту ВТБ уже открыл застройщикам 1,8 тыс. счетов в рамках проектного финансирования и подписал 50 проектов на сумму 220 млрд руб., не без удовольствия доложил руководителю страны глава одной из крупнейших кредитных организаций страны.

Фото: www.kremlin.ru

В свою очередь Владимир Путин подчеркнул, что от того, как банковская система отреагирует на изменения в правилах долевого строительства, «во многом будет зависеть функционирование, результаты всей строительной отрасли».

При обсуждении темы ипотеки и Президент, и глава ВТБ выразили уверенность в том, что ставки по ипотеке в России начнут снижение вслед за инфляцией и ключевой ставкой Банка России.

Другие публикации по теме:

Банк ВТБ профинансирует строительство с использованием эскроу двух проектов ПИК площадью более 600 тыс. кв. м

ЦИАН: тесное сотрудничество с ПИК помогло ВТБ обойти Сбербанк на рынке ипотеки Московского региона

Большинство экспертов согласны с прогнозом аналитиков ВТБ Капитал о продолжении поступательного снижения ключевой ставки ЦБ

Банку ВТБ теперь принадлежит 23,05% акций ПИК

«Галс-Девелопмент» возглавил выходец из ВТБ Виктор Адамов

Детская ипотека от ВТБ подешевела с 6% до 5% годовых

«ВТБ Капитал» приобрел 6,69% «Группы ЛСР» 

Андрей Костин (ВТБ): Кредитный портфель для застройщиков за три года увеличим в 2,5 раза

Крупнейший застройщик Удмуртии получит от Банка ВТБ проектное финансирование в размере около 1,8 млрд руб.

ВТБ рефинансирует ипотеку покупателям жилья в новостройках

До 6 ноября в ВТБ можно успеть взять ипотеку под 8,9% годовых

Свою первую кредитную линию с использованием эскроу-счетов ВТБ открыл для самарского застройщика

ВТБ не планирует уступать Сбербанку рынок ипотек

Как следует из информации пресс-службы ОАО «РЖД», в 2024 году погрузка на сети российских железных дорог составила 1,181 млрд тонн. Это на 4,1% меньше, чем за предыдущий год.

Фото: ©  Александр Замараев / Фотобанк Лори

В сообщении отмечается, что железными дорогами погружено:

• каменного угля — 331,4 млн тонн (-5,4% к 2023 году);

• кокса — 11,8 млн тонн (+2,3%);

• нефти и нефтепродуктов — 207,5 млн тонн (-1,2%);

• руды железной и марганцевой — 108,9 млн тонн (-1,2%);

• черных металлов — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• лома черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• химических и минеральных удобрений — 67,7 млн тонн (+6,2%);

• цемента — 23,2 млн тонн (-4,7%);

• лесных грузов — 26,3 млн тонн (-2,2%);

• зерна — 31,2 млн тонн (-4,6%);

• строительных грузов — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• руды цветной и серного сырья — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• химикатов и соды — 21,2 млн тонн (-2,6%);

• промышленного сырья и формовочных материалов — 32,2 млн тонн (-2,1%);

• остальных, в том числе грузов в контейнерах — 119,9 млн тонн (+1,1%).

Погрузка на сети ОАО «РЖД» в декабре 2024 года составила 99,3 млн тонн, что на 1,4% ниже показателя аналогичного периода предыдущего года.

Грузооборот за декабрь 2024 года — 222 млрд тарифных тонно-км (+6,2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за этот же период — 273,1 млрд тонно-км (+4,4%).

Фото: пресс-служба ЕРЗ.РФ

Как отметил в своем телеграм-канале руководитель портала ЕРЗ.РФ Кирилл Холопик (на фото), железнодорожные перевозки строительных грузов по итогам 2024 года снизились на 14,5%.

При этом грузооборот строительных грузов снижается 15 месяцев подряд начиная с октября 2023 года:

- декабрь 2024 — 110,9 млн т (-14,5%);

- ноябрь 2024 — 104,2 млн т (-14,4%);

- октябрь 2024 — 96,4 млн т (-13,9%);

- сентябрь 2024 — 87,1 млн т (-13,9%);

- август 2024 — 77,7 млн т (-13,8%);

- июль 2024 — 67,7 млн т (-13,6%);

- июнь 2024 — 57,8 млн т (-12,8%);

- май 2024 — 47,3 млн т (-13,3%);

- апрель 2024 — 36,1 млн т (-14,6%);

- март 2024 — 25,6 млн т (-17,3%);

- февраль 2024 — 15,5 млн т (-20,1%);

- январь 2024 — 7,1 млн т (-21,3%);

- декабрь 2023 — 129,7 млн т (-3,1%);

- ноябрь 2023 — 121,8 млн т (-1,7%);

- октябрь 2023 — 111,9 млн т (-1,2%).

Общее снижение грузооборота по РЖД за 2024 год составило 4,5%. Эксперт подчеркнул максимальное снижение по отношению к 2023 году по следующим видам грузоперевозок:

• лом черных металлов — 11,2 млн тонн (-18,5%);

• строительные грузы — 110,9 млн тонн (-14,5%);

• черные металлы — 61,5 млн тонн (-9,3%);

• руда цветная и серное сырье — 16,4 млн тонн (-7,8%);

• каменный уголь — 331,4 млн тонн (-5,4%);

• цемент — 23,2 млн тонн (-4,7%).

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Росстат: средний уровень загрузки застройщиков в конце 2024 года составил 56%

Эксперт: второй год подряд остается стабильным производство цемента и сборных строительных блоков

Эксперты: за январь — октябрь производство цемента в России выросло на 3,3%, до 56,9 млн тонн

Эксперты: в 2025 году производство цемента в России может упасть на 25%

Стройиндустрия: в лидерах выпуска — цемент и экскаваторы, в аутсайдерах — листовое стекло и лифты

Эксперты: за счет строительства и межгосударственной интеграции производство цемента продолжает расти

Эксперт: по итогам трех кварталов объемы производства стройматериалов все больше приближаются к показателям прошлого года 

Эксперт: по итогам года потребление металла в России может снизиться на 5% — 7%, в том числе из-за проблем строительной отрасли

Эксперты: объем потребления цемента в следующем году может снизиться на 10% — 15%

Эксперт: древесностружечные плиты сохраняют лидирующие позиции в выпуске стройматериалов