Развитие транспортной инфраструктуры в Новосибирске остается самым мощным катализатором роста цен на рынке недвижимости. По подсчетам аналитиков “НДВ Супермаркет Недвижимости” и девелоперской компании “Талан”, в среднем динамика составляет от 5% до 20% в зависимости от вида общественного транспорта и расположения остановки.                           

Развитая сеть общественного транспорта решает базовую проблему мегаполиса — помогает экономить время на дорогу, дает доступ к более «дорогим» рабочим местам и комфортным досуговым, образовательным, культурным объектам центра. Девелоперы закладывают этот фактор в цену еще на этапе котлована. Для новых проектов прирост начинается уже на стадии анонса строительства, а после запуска прирост цен ощущается уже и на вторичном рынке.

Елена Чегодаева, руководитель департамента аналитики и консалтинга “НДВ Супермаркет Недвижимости”: «Транспортная инфраструктура является одним из драйверов капитализации новосибирского рынка жилья. Мы наблюдаем устойчивую закономерность: любой значимый транспортный проект, будь то станция метро, новая автомагистраль или транспортно-пересадочный узел, запускает долгосрочный рост стоимости квадратного метра, который не сглаживается даже при общей стабилизации рынка. Для покупателей это четкий ориентир: выбирать районы с инфраструктурными перспективами — значит не только повышать качество жизни, но и формировать капитал с предсказуемой динамикой роста».

Город имеет протяженность с севера на юг в 45 километров, что сравнимо с размерами северной столицы, поэтому вопросы передвижения здесь особенно актуальны. Эксперты подсчитали, что развитие транспортной доступности локации дает прирост цены недвижимости в районе от 5% до 20%. Впрочем, застройщики, как правило, учитывают эту динамику еще в самом начале реализации своих проектов.

Директор новосибирского филиала Александр Самохин: «Жилой квартал комфорт-класса «Сибирия» будет расположен в новом развивающемся микрорайоне Клюквенный на севере города. Одна из главных достоинств локации - хорошая экология и обширные зеленые зоны. В дополнение к этому заметно улучшается и транспортная доступность микрорайона: с декабря 2024-го функционирует  платформа городской электрички, поэтому дорога до станции метро «Гагаринская» составляет всего 20 минут. В ближайшее время будет продлена улица Богдана Хмельницкого, проходящая сквозь строящийся микрорайон. В результате Клюквенный получит удобную четырехполосную дорогу, связывающую центр столицы Сибири и выход на Северный объезд. Это также значительно сократит время в пути».

За счет новых инфраструктурных решений добраться до центра из Клюквенного будет быстрее и комфортней, не придется стоять в пробках. В перспективе в новом районе планируют сформировать транспортно-пересадочный узел: объединят остановки электрички и общественного транспорта, сделают перехватывающую парковку и велопарковку.

Также Клюквенный станет первым и пока единственным районом города, где запланирована полноценная инфраструктура для велосипедистов. Пока что в Новосибирске поклонники двухколесного экологичного транспорта любят свое хобби не «благодаря», а «вопреки». Сеть велодорожек, где они будут физически, а не просто разметкой отделены от пешеходных тротуаров и автомобильной дороги, получит протяженность около 21 км. Это обеспечит современный подход к комфорту и безопасности разных участников дорожного движения в красивом зеленом уголке города и станет уникальной особенностью Клюквенного.

Справочно: Микрорайон Клюквенный располагается на площади более 200 га, 70% из которых занимают зеленые насаждения. Девелопер «Талан» реализует здесь проект «Сибирия» на площадке около 9 га. После полной сдачи всех этапов застройки в 2032 в «Клюквенном» будут проживать 35 тыс. человек. Ожидается, что к моменту завершения всего цикла строительства стоимость жилья в Клюквенном вырастет до 20 процентов.

Реклама. ООО «УПРАВЛЯЮЩАЯ КОМПАНИЯ «ТАЛАН». ИНН: 1841049359