На рассмотрение Госдумы направлен законопроект №1242811-8 «О внесении изменений в ст. 29.2 Градостроительного кодекса Российской Федерации». Документом предлагается закрепить минимальные требования к обеспеченности многоквартирных домов (МКД) местами для хранения и парковки легковых автомобилей.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

В соответствии с законопроектом, региональные и местные нормативы градостроительного проектирования должны устанавливать расчетные показатели обеспеченности парковочными местами при строительстве и реконструкции МКД не ниже значений, определенных сводом правил «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений».

Согласно пояснительной записке, минимальные показатели предлагается считать исходя из следующего количества квартир:

• 1,2 машино-места на квартиру — для стандартного жилья;

• 1,0 машино-места на квартиру — для муниципального жилья;

• 0,7 машино-места на квартиру — для специализированного жилья.

Как указывают авторы инициативы, в настоящее время субъекты РФ и муниципалитеты могут устанавливать показатели обеспеченности парковочными местами, которые существенно различаются.

В отдельных случаях такие нормативы не соответствуют фактической потребности жителей новых МКД. Это приводит к перегрузке дворовых территорий, затрудняет проезд к домам, порождает конфликты между жителями, увеличивает риски ограничения доступа специального транспорта.

В пояснительной записке приводятся примеры судебных споров, связанных с недостаточным количеством парковочных мест. В частности, упоминается дело в Ульяновске, где при проектировании МКД на 30 квартир первоначально предусматривалось 9 мест для временного хранения автомобилей — исходя из муниципального показателя 0,27 места на квартиру.    

Принятие законопроекта будет означать, что при проектировании МКД нельзя будет применять региональные или местные показатели ниже минимального уровня, предусмотренного сводом правил. При этом полномочия субъектов РФ и муниципалитетов по установлению нормативов градостроительного проектирования сохранятся.

Авторы законопроекта считают, что изменения позволят повысить качество жилой среды, снизить нагрузку на дворовые территории и улично-дорожную сеть, а также сделать регулирование более предсказуемым для застройщиков и органов власти.

Предполагается, что закон вступит в силу через 180 дней после официального опубликования.