До 2036 года на развитие инфраструктуры в России планируется направить 20 трлн руб., что сопоставимо с 10% текущего ВВП страны
Президент России Владимир Путин по видеосвязи провел совещание с членами Правительства. Основная тема обсуждения — комплексный план развития транспортной, энергетической, телекоммуникационной, социальной и иной инфраструктуры на период до 2036 года, сообщил сайт kremlin.ru.
Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори
С докладом выступил вице-премьер Марат Хуснуллин (на фото ниже). Чиновник доложил, что в комплексный документ включено около 300 масштабных и стратегически важных проектов, включенных в отраслевые и федеральные стратегии и нацпроекты.
Фото: t.me/mkhusnullin
Он предусматривает строительство 18 морских и 60 аэропортов, более 4 тыс. км железных и более 2,2 тыс. км автомобильных дорог. В нем также учтено создание энергетической и газораспределительной инфраструктуры.
Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори
Комплексный план будет регулярно актуализироваться исходя из текущих потребностей россиян, приоритетов социально экономического развития регионов и программ развития опорных населенных пунктов, заверил Марат Хуснуллин.
Фото: kremlin.ru
Владимир Путин поблагодарил всех коллег, которые работали над документом, и выразил надежду, что он будет исполняться должным образом.
Комплексный план развития инфраструктуры — это долгосрочный документ, который позволяет развивать страну более системно, полагают эксперты.
Фото: economy.gov.ru
«Это не просто список стройплощадок. Он дает четкие ориентиры, где инфраструктура действительно необходима с точки зрения экономики и качества жизни людей», — подчеркнул глава Минэкономразвития РФ Максим Решетников (на фото).
Таким образом, считает федеральный министр, можно сконцентрировать ресурсы, избежать лишних трат и добиться реального эффекта: повышения доступности медицины, образования, устойчивого энергоснабжения, улучшения транспортной связанности и цифровой доступности.
Фото: csr.ru
«Комплексный план — важный шаг к выравниванию пространственного развития страны, — согласен заместитель гендиректора Центра стратегических разработок (ЦСР) Марат Фаттахов (на фото). — Впервые инфраструктурные приоритеты определены не только по секторам экономики, но и по территориям».
Он также отметил, что масштаб предстоящего строительства беспрецедентен: почти 20 трлн руб. инвестиций до 2036 года — это вполне сопоставимо с 10% текущего ВВП страны.
Фото из архива Ф. Выломова
«Реализация включенных в план проектов, несомненно, улучшит мобильность людей и поспособствует развитию экономических связей между регионами, агломерациями и малыми городами», — подчеркнул генеральный директор Рейтингового агентства строительного комплекса (РАСК) Федор Выломов (на фото) и уточнил, что само по себе инфраструктурное строительство является драйвером развития всей экономики, его необходимым условием.
Фото: vlgr.ranepa.ru
«Современный мир невозможно представить без базовой инфраструктуры — дорог, аэропортов, электростанций, школ, больниц, дата-центров и иных подобных объектов», — добавила профессор Волгоградского института управления — филиала РАНХиГС Татьяна Иванова (на фото).
Именно они создают условия для нормального существования производства, транспорта, связи, торговли и социальной сферы.
Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.
Присоединяйтесь к нам!
Другие публикации по теме:
Как для регионов упростят доступ к субсидиям на КРТ
Более четверти новостроек обеспечены школами и детскими садами в шаговой доступности
Что ждет жилищное строительство и сферу ЖКХ в ближайшие шесть лет: прогнозы экспертов
В России на пять лет запретят строительство МКД в населенных пунктах с дефицитом инфраструктуры
Власти Кубани могут приостановить застройку Краснодара из-за дефицита электроэнергии
По программам модернизации ЖКХ в России введено более 2,2 тыс. объектов