«Неправильные» кладовые и дефицит машино-мест — источник дискомфорта
Эксперты рассмотрели важные характеристики таких необходимых объектов недвижимости, как кладовые и парковочные места.

Фото предоставлено компанией Брусника
По данным опросов, которые привел «МК», 60% — 65% покупателей новостроек готовы приобрести кладовую в дополнение к жилью. 20% — 25% респондентов не рассматривают такую опцию «ни за какие деньги». 10% — 15% пока не думают об этом.
Парковочные места популярнее кладовок — за них намерены платить 91% опрошенных.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника
Оценивать качество кладовой комнаты нужно с точки зрения площади и конфигурации, расположения в доме, безопасности и связи с подъездом и паркингом.
Удобнее всего, если площадь кладовых начинается от 4 кв. м: в таких помещениях возможно хранить крупногабаритные вещи. Форма кладовой без скошенных углов, ниш и выступов упростит установку стеллажей и размещение больших коробок и контейнеров.

Фото предоставлено компанией Брусника
Лучше всего, если кладовые размещены рядом с лифтами, что сократит и упростит путь к ним. Они могут быть размещены в подземном паркинге, на жилых этажах, в подвале или на техническом этаже.
Важно также наличие хорошей вентиляции для поддержания необходимого для хранения микроклимата и системы безопасности для защиты имущества жильцов.
Учредитель и CEO премии Urban Ольга Хасанова посоветовала присмотреться к этим объектам еще на этапе выбора новостройки.
Ведь рано или поздно почти все сталкиваются с проблемой хранения шин, колясок, велосипедов, а также парковки автомобиля, когда внутри жилого комплекса благоустроен «двор без машин», а соседние кварталы переполнены автомобилями.

Фото предоставлено компанией Брусника
Согласно сертификации URBAN Grade, качество автомобильного паркинга определяется коэффициентом машино-мест (соотношением количества парковочных мест к количеству квартир в доме), типом парковки и дополнительными сервисами.
Чем выше класс жилья, тем больше коэффициент обеспеченности машино-местами в жилом комплексе. В комфорт-классе допускается обеспеченность на уровне 0,3—0,49 (то есть не менее 3 машино-мест на 10 квартир), в бизнес-классе — 0,5—0,69, в «премиум» — от 0,7—1,29, в элитном сегменте — от 1,3. Если показатели в проекте не соблюдены, покупатели столкнутся с дефицитом парковок.

Фото: © GrigoryGez / Фотобанк Лори
В большинстве новых ЖК устроен подземный паркинг. Наземный (открытый паркинг или многоуровневое отдельно стоящее здание) встречается в новостройках эконом-класса.
Эксперты отметили, что в правильно обустроенном паркинге продумана регулировка движения: нет темных и узких проездов, размечены выделенные пути, предусмотрены элементы, минимизирующие аварийные ситуации. К тому же в них машина защищена от неблагоприятных погодных условий, взлома, порчи и т. д.
Тем не менее подземный паркинг не всегда должным образом сконструирован и оснащен системами безопасности, защиты конструкций, освещением, отоплением и гидроизоляцией. Поэтому случаются затопления, повышенная влажность и выход из строя лифтов.
Другие публикации по теме:
Предложение кладовых выросло на 40,5% на фоне падения спроса Инвесторы потеряли интерес к кладовым и машино-местам Почему в новостройках растут продажи кладовок Депутаты предлагают обеспечить гарантии бесплатного пользования парковками для жителей МКД Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах