Кредит оформляется в рамках совместной программы банка и застройщика с использованием механизма субсидирования процентной ставки, уточнили в пресс-службе кредитной организации.

Фото: www.next-apart.ru

Сам объект финансирования — апарт-комплекс NEXT (260-е место в ТОП ЖК Санкт-Петербурга) — возводится в исторической части Северной столицы, на Среднем проспекте Васильевского острова, 87.  

Возводимый объект отвечает международному классу 4-звездочного отеля. В комплексе создана собственная инфраструктура, после ввода в эксплуатацию в нем будет работать служба портье и профессиональный гостиничный оператор.

Фото: www.mds.yandex.net

Более детально условия льготной ипотеки (совместного продукта банка и застройщика) выглядят так:

• ставка в размере 3,8% годовых фиксируется на 12 месяцев;

• по истечении года устанавливается ставка в размере 7,3% на весь срок кредитования;

• максимальная сумма кредита — 30 млн руб.;

• минимальный первоначальный взнос — 10% от стоимости приобретаемого объекта недвижимости;

• минимальные ставки (от 3,8%) доступны при внесении первоначального взноса в размере от 30% от стоимости приобретаемой недвижимости и дистанционном подтверждении доходов и занятости с помощью выписки из Пенсионного фонда РФ.

Последнее из вышеуказанных условий, как не раз отмечали в руководстве Банка ДОМ.РФ, используется для подтверждения кредитоспособности потенциального заемщика и в то же время для обеспечения ему режима максимального комфорта в период распространения коронавируса.

По словам директора Ипотечного бизнеса Банка ДОМ.РФ Игоря Ларина (на фото), ипотечные ставки этой кредитной организации со 100% госучастием сегодня одни из самых привлекательных практически по всем профильным продуктам.

«Для еще большей доступности ипотеки на первичном рынке мы реализуем программы субсидирования с застройщиками, это позволяет дополнительно снизить процентные ставки, чтобы больше людей смогли улучшить жилищные условия», — пояснил Ларин истоки партнерства с ГК Еврострой (59-е место в ТОП застройщиков Санкт-Петербурга).

Он также отметил, что сегодня по таким программам Банк ДОМ.РФ работает с 87 девелоперами по всей стране.

Фото: www.nsp.ru

Директор департамента продаж ГК Еврострой Тенгиз Адамия (на фото) признался, что рад продолжительному сотрудничеству с Банком ДОМ.РФ, который является одним из лидеров рынка ипотечного кредитования в России.

«Специальная ставка по ипотеке в готовом комплексе апартаментов NEXT, расположенного в исторической части Санкт-Петербурга — позитивный шаг в сторону развития нашего продуктивного сотрудничества с Банком ДОМ.РФ», — подчеркнул Адамия.

Фото: www.badadom.ru

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний Еврострой

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 13 636 кв. м

Объектов строительства — 2 (в 2 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 1 140-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 59-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2019 г. — 0 кв. м

Текущий объем ввода жилья в 2020 г. — 26 642 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4 (из 5)

Рейтинг в I кв. 2020 г. — 1 (из 5)

Другие публикации по теме:

На деньги Банка ДОМ.РФ в Тюмени построят комплекс апартаментов

Банк ДОМ.РФ выделил тюменскому застройщику 17,5 млрд руб. на строительство микрорайона в областном центре

За счет кредита Банка ДОМ.РФ на побережье Владивостока возведут жилой комплекс

За счет кредита Банка ДОМ.РФ в Северной столице построят элитный дом

Банк ДОМ.РФ вновь снижает ставки на свои ипотечные продукты — вплоть до уровня ниже 7% годовых

Банк ДОМ.РФ расширил сферу применения своего востребованного у предпринимателей продукта — «Бизнес-ипотеки»

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок